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8月31日，北京日报刊发《“低门槛”的摩托车驾考令人担忧》，对于多家驾校存在“弹性”学时、能过考试就行，以及“学三轮骑两轮”的现象进行了报道。报道刊发后，行业监管部门迅速开展调查、研究。9月21日，市交通委员会印发《加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知，提出用科技手段强化摩托车驾驶培训计时管理，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”。
摩托车驾培人脸识别签到计时
通知指出，近年来，本市摩托车出行数量逐日攀升，摩托车驾驶培训需求增涨迅速，道路上不安全、不文明的摩托车驾驶行为呈多发势头。为进一步加强摩托车驾驶培训管理，从源头规范、引导摩托车驾驶员提升安全意识、遵守交通法规、安全文明出行，推动预防和减少交通事故，制定了一系列管理措施。
为了防范学时弄虚作假，通知要求各驾培机构，用好科技手段，强化计时管理。依据《北京市摩托车计时培训管理实施办法》，进一步细化摩托车驾驶培训学时管理有关措施。深化科技监管，加大驾驶培训线上管理力度，改造升级驾培管理系统，加装车载定位装置，优化完善约考流程，以计时管理精细化、精准化为抓手，实现摩托车培训人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能，进一步保障学员学时权益。
通知要求各区行业管理部门，认真履行监管责任，利用科技手段进一步提高监管效能，指导驾培机构做好设备安装、调试及系统升级相关配合工作。
此外，加强协调联动，维护市场秩序。针对周边省市“速成团”违规培训行为，进一步深化协同监管，与周边省市交通部门加强沟通协调，联合查处外地“速成团”在北京招揽学员等违规行为，打击违规培训机构，维护驾培市场良好秩序。各区行业管理部门要督促驾培机构依法依规培训，不得组织或参与组织“速成团〞相关违规活动，并提示学员不参加相关违规活动。
推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”
记者此前采访中发现，摩托车学员普遍存在“学三轮挎子、却骑两轮摩托”的现象，但三轮和两轮摩托车在驾驶方式、操作技巧等方面差异较大，存在安全隐患。
针对这一现象，通知提到，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”，在三轮摩托车规定科目的基础上，延伸增加一定学时的两轮摩托车实际操作培训，从源头强化摩托车驾驶技能。各区行业管理部门要督促驾培机构认真落实有关规定，组织教练员规范施教、认真执教，不断提升培训质量，提高学员摩托车驾驶操作技能。
通知还指出，各区行业管理部门要进一步加强对驾培机构摩托车培训的监督检查，联合交通运输综合执法部门，对摩托车培训机构进行“四不两直〞全覆盖专项检查。发现驾培机构存在不按教学大纲培训、缩减培训内容和学时、组织或参与组织“速成困〞等违规行为，责令整改，整改期问暂停招生和培训，情节严重的责令停业整顿。市行业管理部门不定期开展抽查，适时对全市摩托车培训和监管检查等情况予以通报。
这份通知印发后，也引起了广大摩托车骑友的关注。“出台这个政策很有必要，现在很多拿本直接上路的人，根本就没有做好充分的准备。希望今后能更加科学管理。”一位骑友评论道。
8月31日，北京日报刊发《“低门槛”的摩托车驾考令人担忧》，对于多家驾校存在“弹性”学时、能过考试就行，以及“学三轮骑两轮”的现象进行了报道。报道刊发后，行业监管部门迅速开展调查、研究。9月21日，市交通委员会印发《加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知，提出用科技手段强化摩托车驾驶培训计时管理，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”。
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通知指出，近年来，本市摩托车出行数量逐日攀升，摩托车驾驶培训需求增涨迅速，道路上不安全、不文明的摩托车驾驶行为呈多发势头。为进一步加强摩托车驾驶培训管理，从源头规范、引导摩托车驾驶员提升安全意识、遵守交通法规、安全文明出行，推动预防和减少交通事故，制定了一系列管理措施。
为了防范学时弄虚作假，通知要求各驾培机构，用好科技手段，强化计时管理。依据《北京市摩托车计时培训管理实施办法》，进一步细化摩托车驾驶培训学时管理有关措施。深化科技监管，加大驾驶培训线上管理力度，改造升级驾培管理系统，加装车载定位装置，优化完善约考流程，以计时管理精细化、精准化为抓手，实现摩托车培训人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能，进一步保障学员学时权益。
通知要求各区行业管理部门，认真履行监管责任，利用科技手段进一步提高监管效能，指导驾培机构做好设备安装、调试及系统升级相关配合工作。
此外，加强协调联动，维护市场秩序。针对周边省市“速成团”违规培训行为，进一步深化协同监管，与周边省市交通部门加强沟通协调，联合查处外地“速成团”在北京招揽学员等违规行为，打击违规培训机构，维护驾培市场良好秩序。各区行业管理部门要督促驾培机构依法依规培训，不得组织或参与组织“速成团〞相关违规活动，并提示学员不参加相关违规活动。
推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”
记者此前采访中发现，摩托车学员普遍存在“学三轮挎子、却骑两轮摩托”的现象，但三轮和两轮摩托车在驾驶方式、操作技巧等方面差异较大，存在安全隐患。
针对这一现象，通知提到，研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”，在三轮摩托车规定科目的基础上，延伸增加一定学时的两轮摩托车实际操作培训，从源头强化摩托车驾驶技能。各区行业管理部门要督促驾培机构认真落实有关规定，组织教练员规范施教、认真执教，不断提升培训质量，提高学员摩托车驾驶操作技能。
通知还指出，各区行业管理部门要进一步加强对驾培机构摩托车培训的监督检查，联合交通运输综合执法部门，对摩托车培训机构进行“四不两直〞全覆盖专项检查。发现驾培机构存在不按教学大纲培训、缩减培训内容和学时、组织或参与组织“速成困〞等违规行为，责令整改，整改期问暂停招生和培训，情节严重的责令停业整顿。市行业管理部门不定期开展抽查，适时对全市摩托车培训和监管检查等情况予以通报。
这份通知印发后，也引起了广大摩托车骑友的关注。“出台这个政策很有必要，现在很多拿本直接上路的人，根本就没有做好充分的准备。希望今后能更加科学管理。”一位骑友评论道。
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