榕江县摩托车维修培训学校
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榕江县摩托车维修培训班文章内容：2009年6月，一款名为和谐1C型的电力机车（HXD1C）在株洲电力机车工厂下线，之后机车到北京环形铁道试验基地进行试验。同年9月，这款机车又到成都铁路局管内的成渝铁路进行试验，同时资阳机车工厂也开始生产和谐1C，9月底，这款机车开始配属重庆机务段，之后陆续接了几十台这款机车用于担当襄渝线的货运列车牵引任务，因为襄渝铁路增建二线工程在那年10月完工，这条线路要提高货运列车的牵引定数，所以选择了这款机车。
和谐1C型电力机车牵引货列运行襄渝线
和谐1C型电力机车设计时速120公里，功率7200千瓦，对于山区电气化线路来说是一款非常实用的货运电力机车，成都铁路局配属这款车型后，广铁集团、南昌铁路局、昆明铁路局、南宁铁路局、兰州铁路局、青藏公司、乌鲁木齐铁路局都陆续配属了这款车型担当货运列车牵引任务。
在京广铁路南段担当货列本务的和谐1C型机车
也有个别客运列车使用和谐1C牵引，特别是春运期间一些临客，还有一些空客车回送也用这种机车。
和谐1C型机车牵引春运临客
重庆机务段配属的和谐1C最初是用于襄渝线，过了几年随着襄阳机务段的和谐1型、安康机务段的和谐2型等固定重联机车也担当襄渝线货运列车牵引任务后，重段和谐1C担当襄渝线的任务逐步减少，一些转移到达成线、遂渝线担当货列本务。后来重庆枢纽小运转列车以及老成渝铁路直通货列也换成了和谐1C牵引。
和谐1C牵引的货列驶出兴隆场编组站
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