开封摩托车维修培训学
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今天小编为大家带来的是电喷系统养护指导系列的点火系统和控制系统的养护小知识。记得继续收藏哦！
一、点火系统的养护
点火系统各部器件要有足够的绝缘强度和机械强度，要求耐高温、防潮湿、抗腐蚀、故障率低、使用寿命长，调整简便。因此在养护作业时要检查各电线束是否连接可靠，插接到位，有无因油污腐蚀，绝缘不良的现象。磨破导线应用绝缘胶带包扎好，布线按设计走向不可随意改动。
1、电容器容量应符合规定，安装要牢靠、引线不能有断损，如发现断电器触点烧触应及时检查电容器性能，点火器要按规定选用。
二、控制系统的养护
现代摩托车电控系统中电子控制器ECU系统对高温、高压都很敏感，当外界电压高于ECU系统的额定工作电压或外界温度高于额定温度的允许值时，都会使ECU损坏。因此，在平时日常养护中必须注意以下要则：
1、不论摩托车发动机是否在运转，只要点火开关在ON接通位置，绝不可断开任何12V电器工作装置。由于任一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时过电压，通过电源导线加到ECU系统，必然造成电控系统损坏。虽然电喷摩托车的ECU系统装有电源过载保护装置，但持续时间过久也会使保护装置损坏，进而使ECU系统受损。电动汽油泵、点火线圈、各种继电器和电磁喷油器等都是电喷系统中具有较大电感的负载。
电喷系统的养护知识就到这里啦，请大家继续关注我们其它的摩托车保养妙诀吧……
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(整理：摩托车维修培训学校)
