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● 柯马为ACC(Automotive Cells Company)设计并开发了一个柔性生产系统,用于生产下一代8芯和16芯电池模块
● 该创新型自动化解决方案可降低生产成本,同时可让ACC年产量在2024年之前增至8吉瓦时
● 柯马拥有广泛的欧洲覆盖网络,即便全球地缘政治面临巨大挑战,柯马也能确保生产线的本地采购供应
2022年10月12日,格鲁利亚斯科(都灵)— 柯马成为Stellantis、道达尔能源/帅福得和梅赛德斯-奔驰所成立的合资公司ACC(Automotive Cells Company)的合作伙伴,为其未来在法国北部比利贝尔克洛杜夫兰的Gigafactory工厂设计和开发一条高度集成的电池模块生产线。ACC的预期电池产能将高达40吉瓦,旨在成为欧洲领先的供应商,为所有人提供更清洁、更高效的出行。根据双方的协议条款,柯马将为ACC提供所需的专业和装备,助其实现其下一代电动汽车电池生产自动化。柯马设计的生产线具有内在柔性,可以生产8芯和16芯电池模块,使ACC能够在2024年底前实现每年产量8吉瓦时(GWh)。此外,该综合解决方案利用柯马广泛的欧洲网络,保证了5条生产线的技术、辅助设备和组件的本地采购,其中3条可生产两种不同型号的电池模块,而另外2条专门生产8芯MEB电池组。
该项目的一个独特之处在于要求使用3000-5000牛顿的堆叠力来生产两种不同的电池模块格式,而行业平均水平约为1000牛顿。为了应对这一挑战,柯马和ACC工程师协同合作,精心定制工艺,以保证预期产品的几何形状和电池特性。这种同步工程方法还让柯马成功剔除了ACC最初设计的生产线之一,改善了其工艺动态并帮助ACC优化其资本支出投资。
该项目突出显示了柯马在电气化领域的长期投资,充分展现了公司在自动化和数字化技术方面45年以上的专业知识。柯马为ACC提供了必要的技术和专业知识,实现其整个端到端生产过程自动化,包括方形电池制备和测试、堆叠、焊接和最终装配,一直到最后的生产线下线测试。该条生产线集成了一系列专有和非柯马的产品,除了焊接、包装和电气测试技术外,还采用了柯马的创新堆叠工艺。
作为多阶段项目的第一步,双方联合工程团队将部署和优化ACC在法国纳萨克工厂的试验生产线,然后才会全面将该生产线部署到ACC位于比利—贝尔克洛杜夫兰的Gigafactory工厂。柯马设计的解决方案预计生产速度为每小时53工件,既可满足客户的短期生产目标,又可根据需要为将来的扩展提供可能。
“ACC的目标是成为欧洲汽车电池和模块领域的领导者,而欧洲设备行业的崛起是我们的关键成功因素。在欧洲,我们必须促进建立整个电池产业的生态系统,涵盖整个价值链。从这个角度来看,柯马的支持对于ACC而言非常重要。在整个项目中,柯马的工程团队孜孜不倦的兑现让我们成功的承诺,既改进了我们的工艺设计,又对专有设备和非柯马设备进行了无缝优化 。”ACC的首席运营官Jean-Baptiste Pernot说。
柯马首席执行官Pietro Gorlier表示:“由于我们联合工程团队的强大协作和能力,柯马得以作为开发合作伙伴帮助ACC成为高性能电池技术领域的领先者。我们共同成功地完成了ACC电池计划的第一阶段,并期待在未来几个月里提高各条生产线的全面运营。”
关于柯马
柯马是Stellantis集团的成员,是提供先进工业自动化产品和系统的全球领导者。它的综合产品组合包括用于电动、混合动力和传统动力汽车制造的技术和系统、工业机器人、协作和可穿戴机器人、自主物流、专业加工中心以及能够传输、设计和分析机器和工艺数据的互联数字化服务和产品。凭借超过45年的经验和在主要工业国家的强大地位,柯马正在帮助几乎任何行业的各种规模的制造商体验更高的质量、更高的生产率、更快的上市时间和更低的总体成本。柯马还提供项目管理和咨询服务,以及各种工业部门的维护和培训。
公司总部位于意大利都灵,柯马在全球范围内设有6个创新中心,5个数字化中心,9 个生产工厂, 遍布13个国家,拥有4,000名员工。全球经销商和合作伙伴网络使公司能够快速响应世界各地各种规模客户的需求。作为开放自动化方法的一部分,柯马还致力于通过形成个人和团体来增强效能,从而改善人机协作。这包括柯马学校的实践培训计划,该计划旨在培养应对工业4.0 挑战和机遇所需的技术和管理能力。
柯马中国成立于1997年,总部位于中国上海,运营上海和昆山的两家工厂。柯马亚太创新中心位于上海工厂,包含先进的电气化系统解决方案,数字化解决方案,智能制造解决方案,机器人和自动化产品。超过900名员工分布在上海、昆山、大连和深圳。柯马中国有专业经验和强大实力来完成汽车行业和一般工业提供产品和系统解决方案。柯马中国已与许多本土客户在汽车制造领域建立了牢固的合作伙伴关系,并将先进的自动化技术渗透到工业制造的各个领域中,已经帮助很多企业提升自动化水平和生产率。
关于ACC
ACC是Stellantis、道达尔能源公司及其子公司Saft和梅赛德斯-奔驰联合倡议成立的,获得了法国、德国和欧盟的有力的支持。该公司的增长将帮助欧洲应对能源转型的流动性挑战,确保为汽车行业供应这一关键部件。
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