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　　3月29日，记者来到雨花经开区，走进湖南晓光汽车模具有限公司冲焊车间，被眼前的一幕震撼：右侧，一排焊接机器人整齐排列，灵活伸展机械手臂，精准地焊接每一个焊点；左侧，伴随“哐当”一声闷响，只见一张平滑的钢板，瞬间被冲压成一块汽车驾驶室板件。
　　冲焊车间的西北面是模具车间，这里同样是一片火热：产业工人各司其职，有的正在打磨模具，有的手持控制器，用行车转运模具，有的拿着卡尺测量模具的精度。
　　在生产模具过程中，每一个人都戴着口罩。“本轮疫情发生以来，我们已将疫情压力降到最小。”晓光模具总经理王俊宏介绍，3月初，他从常州出差回来，结果成了密接的密接者，在酒店里隔离了近半个月。其间，他一直通过手机和电脑“云办公”，维持公司正常运转。
　　近段时间，晓光模具已开展多轮核酸检测，每天多次对食堂、车间、小卖部、卫生间等公共场所进行消杀。由于80%的员工住在园内，减少了外部流动，降低了感染风险。
　　内部隐患消除，但外部环境的影响开始显现。原来，晓光模具的上游供应商大多位于江浙地区，受两地疫情影响，晓光模具原料供应面临压力。
　　压力也是动力。“一季度以来，疫情散发，我们顶住压力，更加注重科学排产，模具产量与去年同期持平。”王俊宏说，疫情终会消散，有信心完成今年既定目标任务。
　　王俊宏的信心也来自晓光模具对产线持续升级改造。“我们前期已经花了6000多万元，今年还计划新增4条自动化生产线，已组装2条。”王俊宏告诉记者，产线升级后，生产效率大幅提升，一条产线的产业工人从33人降至6人。
　　信息化水平也在不断提升。2019年，晓光模具组建了自己的数字化团队，建设了数字信息中心，还自主开发工业软件。经过前两年的潜心研发，今年，晓光模具自研的工业软件已输出到下游多家汽车产业链企业。
来源：掌上长沙

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