石屏县电动车维修培训学校
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石屏县电动车维修培训班文章内容:小编就《共享电单车》的主题做了个小调查,不少人反馈表示共享电单车对他们来说是非常实用的存在,尤其是在二三四线,没有地铁、公交又少的城市,多数市民出行更愿意骑行电动车、开私家车或者打车,但成本相对高昂。
自从投放了共享电单车,大家纷纷尝试后发现及其方便,不用自己维修维护、扫码随走随停,真的属于很香了。
那为何深受市民喜爱的电单车却被多地城市叫停呢?
02 一线城市对共享电单车管控力度趋严
受政策、环境等多维度影响,不同城市对共享电单车态度不一。以北京、上海为代表的核心城市明确不鼓励发展共享电单车。而二三四线及以下城市对共享电单车管制相对宽松,但也对共享电单车的投放配额和运营管理有所规定。整体而言,二三四线及以下城市对共享电单车的接受度更高。
03 安全性仍“忌惮”
交通运输部在解读《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中指出,“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”主要对于安全性问题的“担忧”。但新国标出台后,对于这方面的管控相当严格。
04 合规且精准停放技术
相较于此前“野蛮生长”的共享单车,长期“霸占”了人行道、盲道、非机动车道、停车位的情况屡见不鲜,甚至一些桥梁上、隧道里都会出现被市民随意停放的场景,给市民的安全出行带来了不小的隐患。
如何合理法规且精准的停放也成了共享电单车平台所需要考虑的问题。除了相比共享单车明显大幅减少的投放数量要求,以及运维等方面更高的诉求,平台要借助电子围栏、定点停放等方式规范用户的使用习惯。例如引入蓝牙道钉、电子围栏、北斗定位等技术。
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