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电动车是我们常见的一种交通工具了，尤其是现在私家车的数量不断上升，车辆拥堵情况严重的情况下。为了能更好地上下班，大多数的家庭都会配备电动车。跟以往不同的是，近几年为了规范电动车出现，颁布了电动车挂牌的新规定。近日电动车管理又又又有三大消息，有地方取消目录，买车、上牌更方便
一、取消目录
率先发出通知的是福州市，福州市自11月25日起，正式取消目录管理。为了能更好地阐释这一举措的利好性，我们先来了解一下电动车的目录。
电动车目录，其实是电动车厂商向当地的市场监督管理部门上报自行车参数，经过审核后，符合新国标的电动车品牌被纳入合格目录，购买此类品牌的电动车才能挂牌。这就导致厂家为了能让自己生产的电动车可以挂牌，必须要提供参数以供审核。
这对厂家来说是一种负担，但也是规范电动车市场的一项重要的举措。因为有不少的商家生产的电动车各项参数都超过了新国标的规定，这是非常危险的。
如果群众购买了这类电动车，挂不上牌一样是不能上路行驶的，此举会造成很多的矛盾。为了更好地避免这种问题发生，才要求合格名录，以供买车人进行参考。
此次福州市取消名录，也是经过了慎重的思考。一方面可以简化政府的办事流程，取消目录后，对电动车是否符合挂牌的检验只需要考虑是否符合新国标和3C认证即可。无需在事先对电动车厂商提供的参数进行考核，可以减少一步的审核流程。
另一方面也给广大群众带来了福音。电动车种类多种多样，大家都会选择一辆比较中意的款。但是在这个厂商并没有进行参数申报审核的情况下，即使是符合新国标有3C认证也无法挂牌上路。这存在一刀切的情况，尤其是对规定出台前购买车的用户，非常的不方便。
对于车企来说，也减轻了很多负担。目录只对当地有效，也就意味着车企为了能保证电动车在多地挂牌上路，需要在多个地方进行申报审批。这在时间、人力、财力上都是一种消耗。取消后，为企业减轻了负担，有利于良好营商环境的创造。
二、三大利好消息
除了部分地区取消名录外，电动车管理上还有三大利好消息，我们一起来了解一下。
1.禁限市场解除，恢复上牌
禁限市场解除，恢复上牌，其中比较典型的是广东省。广东省在众多深漂的努力下，人口密度大，交通非常拥堵。在这一背景下，电动车成了最佳的代步工具。
但是往年由于电动车管理上的不足，电动车破坏秩序的行为频频出现。闯红灯，强行穿越马路，在车辆中穿行，胶东秩序极度混乱，为了改善这种局面，才开始限电或禁止上牌。
虽然这一政策的出发点是好的，但是会给不少的民众带来麻烦，一刀切的行为不可取。不能骑电动车，只能挤地铁或者私家车，导致上下班或者出行花费在路程上的时间过长。
自从新国标开始实施后，电动车的管理秩序上不断变好。考虑到了群众出行的问题，此次广东省不少地方已经开始取消限电，还有的推出了带拍销售的政策。这一举动给广大市民出行带来了便利，毕竟地铁的拥挤和私家车的拥堵着实是让人难以忍受。
除了广东省，他的邻居海南省也开始恢复上牌。还有不少地方给新国标发布之前已经购买的电动车设置了过渡期，在过渡期内准许超标电动车上路，但过渡期后就要妥善处置超标车。
2.劣质产品淘汰，保障质量
新国标设置门槛，淘汰劣质产品。新国标在2019年4月15日正式开始生效，不符合新国标的电动车一律不能挂牌上路，这一政策有重要意义，是电动车管理上的重要举措。
电动车市场乱象由来已久，给不少的车主带来危险。电动车毕竟是两轮且皮包肉，速度过快，车会发飘，不好控制。一旦出现事故，轻的是皮肉开花，重的骨折也是常见的。不仅如此，电动车失火事件也经常发生，有不少的电动车厂商生产的电池不合格，充电时容易引发火灾，非常危险。
正是因为如此，国家才会用十几年的时间，研究颁布新国标。对车辆的速度、质量。轴承距离等都做出了严格规定，一旦电动车不符合，禁止挂牌上路。都知道买电动车是就是用来做代步工具的，车辆不能挂牌上不了路，这个品牌的电动车会失去客户，最后要么提高电动车质量，要么就只能破产倒闭。
3.禁限电摩松动。
禁限电摩政策松动，不少地区已经开始考虑允许电摩出行。电摩跟普通摩托车的区别是驱动装置上，普通摩托是燃油驱动，电摩是电力驱动。电摩的速度要快于电动车，但由于其质量也高于电动车，所以稳定上也要高于电动车。
在过去之所以限摩，是由于摩托车的速度较电动车更快，灵活性更强，所以随意性也很强。不遵守交通秩序的情况更普遍，在交通管理上也更困难，因此不少地区为了能更好地加强交通管理，就采取了限摩政策，当然也有不少民众怨声载道。
今年以来，不少地区处于缓解交通拥堵的考虑，开始重新把限摩政策拿到台面上进行讨论。这是一种利好的趋势，出现问题应该积极地进行解决，而不是直接一刀切限制使用。相信经过政府领导班子的讨论，一定会拿出一个更好的政策，既能够合理发挥摩托车的作用，缓解交通拥堵，又能够更好的维护交通秩序。
三、小结
此次电动车管理上的利好消息非常值得每个人的关注。对于国家来说，可以发展电动车，缓解交通拥堵；对于个人而言，可以更便利地使用电动车，缩短出行时间，方便日常生活；对于车企而言，可以减少各地目录审核在时间、人力、财力上的负担，减少支出，提高销量。不知在座的各位对此次电动车管理上的变化了解了多少。
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(整理：鹤山市电动车维修培训学校)
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