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2013年10月，自嘎隆拉隧道通车后，墨脱县成为新中国成立以来，最后一个通车的行政县。墨脱县现有唯一的对外交通为波密县扎木镇至墨脱县城公路（即扎墨公路），里程约为118公里，在波密县与国道G318相接；墨脱到林芝市巴宜区公路总里程352公里。由于扎墨公路跨越金珠藏布等6条江河，穿越嘎隆拉雪山，沿线地质构造极不稳定，地震活动强烈，地质灾害频发，扎墨公路保通率较低，进出墨脱依然存在“看天色”的现状，墨脱境内的群众极盼着有备用线路解决出行难问题。
为了落实中央第五次西藏工作座谈会精神，在西藏自治区政府的主导下，华能集团公司响应号召，于2014年7月华能派墨农村公路（以下简称派墨公路）获得项目核准并开工建设。
派墨公路设计全长约66.9公里，分四段建设，工程概算总投资约20.15亿元。公路建成后，将墨脱至林芝市巴宜区公路里程缩短为约180公里，形成了墨脱对外公路交通环线，有效解决墨脱交通瓶颈，为地方社会经济发展注入了活力。 派墨公路通车后将带动地方经济发展、稳固边防，因此受到了地方以及军方的高度重视，中央军委、国资委、自治区党委政府等领导到派墨公路施工现场视察，并对华能履行社会责任给予了高度赞赏，并对工程建设给予了厚望。
根据公告，华能公司预计将投资2185.38亿元，开发澜沧江上游20GW水电+光伏项目，建成西藏澜沧江大型清洁能源基地。
其中，光伏规模约为10GW，投资额为394亿元，水电规模为9.756GW，投资额度为1791.38亿元。
其中前期投资约59.33亿元。
根据规划，澜沧江上游西藏段干流规划有8个梯级，从上至下依次为侧格（12.9万千瓦）、约龙（12.9万千瓦）、卡贡（24万千瓦）、班达（150万千瓦）、如美（260万千瓦）、邦多（72万千瓦）、古学（210万千瓦），古水（220万千瓦），装机容量合计961.8万千瓦。 基地发电量将采用±800千伏特高压直流输电线路，送电容量1000万千瓦至粤港澳大湾区，年利用小时5710小时。“十四五”期间逐步开工建设，计划2030年开始送电，2035年全部建成。
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