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又到一届大学生毕业时，世界摩托车赛车视频，来自《望东方周刊》的报道无疑将令得其中一部分人感觉到彻骨的寒意。报道中说：京、沪、深、穗4城应届生薪酬平均下降1000元，二手摩托车越野车，最高的上海，刚达到3000元。
就业难，1w左右的摩托跑车，主要是大学生就业难，早已不是新鲜话题，一些人认定：都是扩招惹的祸。这是特别残酷、特别不负责任的一种认定。因为无论扩招与否，珠海摩托车转让，无论一部分学生是否有机会接受大学教育，他们终究需要就业。所谓就业难都是扩招惹的祸，豪爵铃木极客飒155，其实就是说：为了确保少部分人高贵的社会地位、更加优越的就业选择机会，可以无视社会对于更多高素质人才的需求，进口摩托车哪里买，可以无视学生及其家长们对于知识的渴望与追求更加美好生活的梦想将更多学生排除在大学门槛之外，以牺牲大多数来成全极少数。
其实，最帅街车十大排行榜，便是在大规模扩招以后，一万左右的重机车，每年毕业的大学生绝对数量看似很高，重机车飙车视频软件，2019新出踏板摩托车，在2008年会达到559万人（《中国青年报》），珠海摩托车转让，与之对应，却是庞大到可能超过13亿的人口基数，实际比例并不高，偌大一个中国，怎么就不能为这500多万大学毕业生提供合适劳动岗位了呢？
这当然与产业结构不合理有关。与大学生就业越来越难相对应的是民工荒越来越严重，摩托车品牌排行榜，开125摩托车教学视频，一方面，固然是人口红利即将耗尽所致，另一方面，则是因为中国的低端制造产业过于发达，导致以中国庞大的劳动力供应量还不能满足其需要。与低端制造产业过于发达相对应的是其它产业极度不发达，1w左右的摩托跑车，开125摩托车教学视频，尚在经济总量高速膨胀同时，区区500多万大学生还就业难即是明证。
偌大一个中国，2019将上市太子摩托车，二手海王星摩托车转让，不可能永远满足于做世界制造中心，2019合资摩托上市，2019新款雅马哈摩托车，因为低端制造产业的赢利能力太过微弱，根本不可能维持一个国家的持续发展。更何况，二手买卖车，越是低端制造产业，不包含有多少技术含量，川崎1万左右，越是竞争激烈，随着更多国家溶入全球化之圈，开125摩托车教学视频，纵然中国竭尽全力，机车夜晚飙车真实视频，也不可能长期保有绝对的世界制造中心地位。
所以，现在最需要做的，不是要鼓动这些大学毕业生安于现状、积极投身于低端制造产业，而是要强化产业结构调整力度，在尽可能延续制造产业优势同时促进其它产业、特别是知识产业的高速发展，为了给这些大学生们提供更多更好的与他们知识结构、自身素质相适应的工作岗位，更是为了保证国民经济的持续发展。
尽管调整产业结构被各级政府喊了很多年，但实际效果却不如人意，则是因为，调整产业结构是实实在在的行为，即市场规则是否被真正确立、给了市场主体自由竞争的机会，或是被垄断力量任意切割；政府是否归位了、是否真正退回到了规则维护者的地位上并越来越好地维护了规则，2万以内2019新款太子摩托车，或是继续兼具运动员与栽判员于一身、带头破坏市场规则；知识产权是否得到了最有效的保护，大功率摩托车视频大全，或是侵权盗版行为与产品满天飞舞等等。相关改革措施或是具体工作没能落实，调整产业结构就是一句空泛的口号。产业结构调整是经济发展至一定阶段的必然产物，机车官网报价，它期待着政府的有效扶持，摩托赛车比赛视频直播，但它不需要政府来直接领导，它最容易被不规范的政府行为破坏。
其次与巨大的地区间差异有关。报道中说，摩托600c赛车视频，上海市应届毕业生的薪酬标准达到了3000元，珠海市二手摩托车转让，这3000元的实际购买力，大功率摩托车视频大全，夜晚飙车小视频10秒，摩托车跟轿车比赛视频，晚上飙摩托第一视角，还不一定比得上内地一些城市的1500元。但大学生们不大可能留在这些内地城市就业，因为这些城市没有足够多的1500元的工作岗位提供给他们，珠海市二手摩托车转让，2019国内上市侉子摩托，企业也不大可能迁至这些人力资源及其它成本较低的地方发展。因为整个中国社会呈现高度集中结构，摩托之家官网，更多社会资源、更强悍的行政审批权力被集中配置于特定区域，1～2万街车，开125摩托车教学视频，导致企业只能死守于特定区域。因此造成了企业与劳动者的经营、生活成本畸高，劳动者叫苦，摩托之家官网，企业则更是“有苦说不出”，摩托之家官网，更可怕的是，2万的摩托，造成企业发展受阻、经营困难，125摩托车卖废品多少钱，摩托车比赛视频震撼全场跑车，2019摩托车报价及图片大全，于是就业机会减少、就业难度加大。
其三关乎创业热情。相当部分大学毕业生，为什么不选择自主创业呢？或者首先应该问，有没有给他们，以及所有社会成员创造更好的自主创业条件。
对此，不能不遗憾地回答说，摩托世界锦标赛视频，中国的创业环境太恶劣了，在经济层面上，是管理不规范，世界摩托赛车比赛视频，摩托之家官网，是条条框框令他们无所适从，是沉重的税赋足以压弯他们的腰。有数据显示，2019下半年上市踏板，仅1994年至2004年间，就有770万个体户消失（《望东方周刊》）。因为工商登记工作在此期间走向正规化、使得被漏登户减少，新大洲本田2019年新车，实际消失数量应远高于此。
比之更恶劣的是人格方面的公然侮辱，这种侮辱已深深渗透进制度设计中，2019新款太子摩托车250，这种侮辱，5000内街车，甚至体现在主流媒体的文艺节目中。在这些节目中，二手海王星摩托车转让，只有个体户们，这些最底层的自主创业者永远以被讽刺、被痛斥、被教导教育的形象出现。便是最容易愤怒的爱国青年们，何曾意识到这种无端侮辱的丑恶。现实如此，世界摩托车大奖赛视频，谁愿意成为最没有社会地位的、可以被公然侮辱群体中的一员呢，便是回报丰厚，急卖125摩托车，也没有多少人承受得住这种侮辱的打击，交警扣押摩托车出售，何况创业环境如此恶劣，在独自承担巨大风险，在习惯了超长时间、超大强度的工作后，连正常回报也未必能获取得到。
而一个国家，无论主动或被迫丧失了公众创业热情，就失去了未来。
然后是大学生们本身的素质问题。扩招没有错，不等于说将扩招成本全部转嫁给公众是正确的，不等于说容忍教育质量大幅下滑是正确的。而教育质量大幅下滑，机车夜晚飙车真实视频，与其说因为扩招导致教育人才缺失，莫如说因为教育体制僵化使人不得尽其才，使得教育偏离了正确方向、偏向蝇营狗苟纸醉金迷所致。
如是，大学生就业当然难，实在是不能不难。它是一种结果，不正视形成结果的原因，不积极予以调整、改革，它还会是一个标志，8000内街车，摩托车商城，是中国经济走不出发展瓶颈、就此走向持续衰落的标志。
来源：中国网
千岛湖新闻网 责任编辑：方耀
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