海东摩托车维修培训学
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制动液(刹车油)被优点集一身的合成制动液(刹车油)所全面取代,目前合成刹车油主要有三种,即DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)三个级别。按理论来说,DOT是美国汽车安全标准规定标称(是制动液的标号),其数字越大,级别越高。最差的应该是DOT3、然后是DOT4、更好的应该就是DOT5,其实并非你们说想的那样。DOT5级别刹车油相对来说比较特殊,特殊在哪里呢?
水的沸点极低,所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降。比DOT4的衰减还要快,基本半年就要更换一次。因此,硅油型的DOT5应用范围很窄,目前只有在军用及赛车领域可以见到它的身影,民用市场上已经很难在找到在售的DOT5刹车油。
而现在,DOT5.1级别和DOT5制动液没有半毛钱关系,DOT5.1是由DOT4改进而来的高性能制动液,它的干沸点就能达到270℃,该级别刹车油可以承受赛道驾驶时对刹车油产生的超高温状态,不易沸腾,抗氧化性能更好,具备非常全面的高温表现,是赛道竞技人士的必备之选。梳理清楚它们的特点之后,我们在选择制动液时,应按照DOT3、DOT4、DOT5.1这样的递进顺序来区分刹车油的等级,像DOT5这样的“怪胎”我们就很少考虑了。上图:DOT-3(醇醚型)的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。这些化学物质具有较强的亲水性,所以在使用的过程中,其含水量会逐渐增高。
上图:DOT4的主要成分是硼酸酯,它的沸点比低聚乙二醇和丙二醇要高出不少,所以其制动性能比DOT3要好。况且,硼酸酯还具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水份,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
上图:DOT5.1是由DOT4改进而来的高性能制动液。
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