漯河摩托车维修培训学
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机油灯亮的直接原因是因为机油压力过低的原故，那又是什么因素造成机油压力过低呢？
1、机油粘度过低
此前，跟大家介绍过机油的粘度，了解机油有粘度高低之分。机油粘度跟机油压力的关系：发动机转速一样情况下，机油粘度越高，机油压力越高；反之，机油粘度越低，机油压力越低。所以，当机油粘度低过一定程度后，机油压力就会低过发动机规定的压力，这时机油灯就会亮。
什么原因会造成机油粘度过低？
①更换机油时，选择了低粘度的机油，比如，发动机原本需要加注粘度为5W-40的机油，结果加注了粘度为5W-20的机油。当然，需要说明的是：粘度跟质量没有关系，只是粘度选择不当；
②发动机温度过高，机油的粘度随温度升高而降低，当发动机温度过高时，机油的粘度变得过低，机油压力也就随之降低（机车殿堂）
③使用过程中，过量的燃油混入机油里，燃油会造成机油的粘度下降，机油压力也就随之降低；
④发动机长时间高负荷，机油承受高强度的剪切，粘度会因此而下降；
⑤机油的热稳定性差，机油粘度在温度较高时下降幅度过大。
2、机油量过少
机油压力是通过机油泵工作泵送机油而建立的，当发动机油底壳的机油存量过少时，机油无法抽取机油，也就无法产生油压。造成机油量过少的情况原因有多种：
①发动机漏油，如油底壳被撞，密封圈老化等；
②发动机工作过程中，机油损耗过大，烧机油，一般是因为发动机故障或磨损造成；
③机油更换周期过长，发动机工作过程中，机油损耗是必然会发生的，发动机工作时间越长，机油损耗量越多；
④更换机油时，机油加注量不足。
3、发动机油道堵塞
当发动机产生油泥后，就有可能会堵塞油道，通常是机油滤芯或机油泵滤网堵塞情况比较常见，发生的原因：
①机油更换时间过长，机油在使用过程中，会发生老化，如果没有及时更换，最终就会形成油泥，堵塞滤芯及滤网
②更换了低于发动机规定质量等级的机油，达不到规定的更换周期要求；
③发动机超负荷工作，而机油使用寿命缩短，没有及时更换，产生油泥；
④机油使用过程中被污染，常见是混入燃油及水分，导致机油使用寿命缩短而产生油泥；
⑤发动机温度过高，加速机油老化而产生油泥；
⑥额外往发动机添加了添加剂，改变机油原本设计使用寿命。
怎么在日常当中从机油方面避免发生机油灯亮？
①选择合适粘度的机油；
②不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；
③情况车况、工况及选用的机油性能，及时更换机油；
④定期检查机油，建议每行驶2000公里检查一次机油。
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(整理：摩托车维修培训学校)
