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凤凰主笔PK清华教授四回合！西安机场空调究竟会不会导致病毒传播？
政务：CARNOC发布 2021-12-28 11:57
12月27日0-24时，陕西新增本土确诊180例，其中西安市175例、咸阳市3例、延安市2例。
西安疫情也引起了各界人士的讨论。其中，凤凰新闻客户端荣誉主笔唐驳虎和清华教授朱颖心、刘晓华更是展开了隔空辩论。
据民航资源网记者整理，目前三位大神的探讨已经更新到第四回合。
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唐驳虎首篇长文指出西安机场的下送风回风结构或导致西安病毒传播
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清华大学建筑学院副院长朱颖心质疑唐驳虎：完全是外行人的臆测
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清华大学建筑学院教授刘晓华：绝无可能导致病毒传播
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唐驳虎再发文回应《摊开设计图纸，西安机场真不是管道感染？》
第一回合：唐驳虎首篇长文指出西安机场的下送风回风结构或导致病毒传播
12月26日晚，凤凰新闻客户端荣誉主笔唐驳虎发布长文《西安出现最匪夷所思的病毒传播》，他指出，西安咸阳机场T3航站楼使用的空调技术，可能造成了西安疫情“匪夷所思的病毒传播”。
文章中提到，咸阳机场T3航站楼是国内唯一一个应用置换下送风技术的民用机场航站楼。但也就是这个下送风回风结构，最终造成了西安机场出现最匪夷所思的病毒传播。中央空调、室内空气循环管道打通，导致原本位于国际北指廊一楼候车区域的病毒，被抽到了200多米外的二楼候机区域。因为管道是高速封闭流体，相当于气动投毒。
他认为，西安长安大学、东莞大朗最初出现的病例，也许就是在西安机场使用洗手间时，被空气管道送来的微量病毒传染。他表示，咸阳机场T3航站楼对暖通空调系统的末端供冷供热形式进行了改进研究，将地板辐射供热供冷，和下送风结构结合起来，这导致下送风结构中的回风“气动投毒”，使原本位于国际北指廊一楼候车区域的病毒，被抽到200余米外的二楼候机区域，在咸阳机场感染的四例患者被空气管道送来的新冠病毒传染。
第二回合：清华大学建筑学院副院长朱颖心质疑唐驳虎：完全是外行人的臆测
朱颖心教授在上述文章后的留言指出：“文章作者是完全外行人的臆测。咸阳机场T3航站楼的空调系统恰恰就是完全没有循环风的地板辐射加新风系统。下送风(或称置换通风)系统送的都是新风，没有回风。新风系统的任务是保障卫生要求，地板辐射是夏天降温冬天供暖。而作者把这种系统当做常规的次回风集中空调系统来说，完全就是南辕北辙。对于传染病防控来说，咸阳机场T3航站楼是比传统一次回风的中央空调系统更安全的方式，因为只有新风没有回风。”
朱颖心教授同时还是中国建筑学会暖通空调分会理事、国际室内空气学会科学院会士兼热舒适技术委员会主席。
据中国青年报《“西安机场空调传播病毒？”清华教授反驳》一文，朱颖心教授对唐驳虎所说的下送风回风结构回应如下：“西安咸阳机场应用的空调系统是“温湿度独立控制系统”，温度靠地板供暖或地板降温来调节，风管从建筑外部抽入新风，再从高度一米左右的出风口送入建筑内部，出风口设备高度大约相当于“人蹲在地上”。传统的“上送风”就是常见的远高于人们头顶的出风口，而下送风的出风口低于常人的身高，把新鲜空气送到人员逗留区，确保地面以上两米的空气温湿度适宜、干净卫生。需要防控传染病时，下送风由于不需要“循环”，反而更安全。”
此外，对于唐驳虎文章中提到的“气动投毒”（国际区的病毒被抽到了200多米外的二楼候机区），朱颖心教授表示：有工程师查看图纸发现，文章里说的200米，实际距离超过1000米。航站楼空间巨大，做空调设计时，基本原则是区域分开。以拥有3个航站楼的西安咸阳机场为例，可能需要几百上千个空调系统。无论传统的循环风系统还是新风系统，每一个空调系统负责的区域都是有限的。一般情况下，一个独立的空调系统最多负责1000平方米的范围，哪怕是循环风，也只会在这1000平米以内“转”，根本不可能有空调系统把几百米外的国际区指廊空气抽到国内区。
第三回合：清华大学建筑学院教授刘晓华：绝无可能导致病毒传播
据界面新闻《咸阳机场送风系统导致西安疫情传播？设计方回应称“绝无可能”》一文，曾参与西安咸阳机场T3航站楼空调系统方案设计的刘晓华表示，西安咸阳机场的空调设计并不会导致新冠病毒的传播。该航站楼值机大厅采用的是“辐射地板+置换送风”空调形式。在冬季，采用辐射地板供暖，“置换送风”送入室内的是经过过滤加热后的室外新风，热风气流直接向上，没有回风再利用。相对于传统的“一次回风全空气”空调形式，该机场值机大厅的空调形式，病毒传染的可能性更低。
空调的回风系统都会有过滤的手段，并且在新冠疫情出现以来，交通场站建筑都已经采用了新风运行系统，即不再将新鲜空气和室内循环风混合在一起经过滤之后再送回室内，而是直接“掐断”回风系统，减少循环。
此外，刘晓华指出，空调的回风系统都会有过滤的手段，并且在新冠疫情出现以来，交通场站建筑都已经采用了新风运行系统，即不再将新鲜空气和室内循环风混合在一起经过滤之后再送回室内，而是直接“掐断”回风系统，减少循环。机场航站楼由于旅客进出其大门经常开启，很多机场实测结果表明：冬季通过开启大门进入的新鲜空气量已超过空调设计的机械新风量；机场的楼层高度也高于写字楼、住宅等区域，因此相对于比较密闭的小空间，从空气流通的角度来讲，机场传播新冠病毒的可能性也更低。
第四回合：唐驳虎再发文回应《摊开设计图纸，西安机场真不是管道感染？》
12月27日晚间，唐驳虎再次撰文，文章中指出，从西安机场T3航站楼的空调新风布置总图上可以看出，风管系统内部就存在多部简单处理的回风处理机、空气处理机。该航站楼的暖通总体设计，就是次回风空调+部分补入新风系统的组合，“没有循环风，只送新风，没有回风”的说法不对。
此外，唐驳虎指出，时间相重合，同在机场，空间阻隔、人员不通，基因测序铁证之下，只有远距投送的风路管道，才能解释得通西安与东莞病毒传播链条。并且，中国疾控中心环境卫生研究所的机场环境试验也证明：病毒气溶胶仍然可以通过中央空调系统的送风和回风进行远距离传播，从而带来机场疫情传播风险。
西安机场T3航站楼的空调新风布置总图
同时，唐驳虎还加码指出，不仅是西安长安大学、东莞大朗的病例，北京通州画室阳性病例也可能是在西安机场被感染。
唐驳虎在文章最后提到，空调-新风系统的确是现代建筑的生化防控薄弱点，值得重视。也是疫情防控必须关注的部件之一。
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12月27日，陕西省人民政府新闻办公室举行陕西省新冠肺炎疫情防控工作第四十一场新闻发布会。据西部机场集团有限公司副总经理谭少飞介绍，本次疫情以来，机场区域员工已完成16轮全员核酸检测，累计检测25.47万人次，结果全部为阴性。
此外，据搜狐千里眼报道，西安机场医护胶带粘贴防护服做核酸。机场核酸采样队成员用胶带粘紧防护服确保密封性。据成员田兆迪称，负责入境航班的核酸检测采样人员，为了保证防护服的密闭性，每次都会将3M的胶条贴在额头、鼻翼两侧，还有脸颊位置，执行任务期间守好祖国的大门。
原标题：《凤凰主笔PK清华教授四回合！西安机场空调究竟会不会导致病毒传播？》
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