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经过两个月的“暂停”，上海终于迎来全面复工复产复市的消息。
5月31日，上海市举行第201场新冠肺炎疫情防控新闻发布会。会上，上海市副市长宗明表示，根据上海市持续巩固疫情防控成果、有序恢复正常生产生活秩序总体方案的安排，6月1日起，上海市将进入第三阶段，即全面恢复全市正常生产生活秩序阶段。
随着疫情防控工作总体取得阶段性胜利，上海市于日前还发布了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（以下简称《行动方案》），包括8个方面，共50条政策措施。其中，促进汽车消费的内容成为业内关注的重点。
根据《行动方案》，上海市要以大宗消费为抓手，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴，支持汽车租赁业态发展，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理。
“此轮消费政策的出台，预计会对上海市新能源汽车市场在疫情后的快速恢复起到积极作用。在财政补贴刺激下，智能纯电车的竞争力进一步提升，此前因调价带来的影响将得到有效化解，全市乘用车‘油转电’的进程也有望继续加快。”威马汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。
记者在采访中了解到，当前不少车企正在积极复工复产。其中，上汽集团自4月18日开启复工复产压力测试到5月28日，其临港乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵四个品牌在内的超过1万辆整车陆续下线。目前日均下线数较原先提升了约2.3倍，下线数量恢复到满产时的八成左右。
政策利好智能电动车
在《行动方案》提到的众多举措中，重振新能源汽车市场备受业界关注。根据《行动方案》，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴。
“我们对此感到非常高兴。”蔚来汽车相关负责人告诉记者，“结合目前电动汽车享有购置补贴、免购置税等政策，加之上海的增换购需求长期存在，随着电动车产品力的整体提高，相信会有越来越多的消费者选择智能电动汽车。”
华金证券方面也表示，短期来看，随着上海陆续复工复产，预计汽车市场环比将明显改善；长期来看，汽车电动化仍是大势所趋，疫情仅是一定程度上推迟其进程，依旧看好新能源车产业链的长期发展。
根据上海市汽车销售行业协会数据，4月，上海汽车销售市场受疫情影响巨大，经销商全部处于歇业状态，全月汽车实际销售基本归零，导致今年1~4月上海市累计的新车销量环比降幅达到47.6%。该协会认为，《行动方案》的出台，极大地鼓舞了广大汽车经销商重振市场的信心。
车企制定购车优惠举措
据记者了解，当前不少车企和经销商在积极准备恢复经营，落实相应优惠举措。
上汽乘用车MG品牌方面透露，目前该品牌内部正在制定购车优惠政策，相关细则将于近期公布。上汽大众也在积极进行内部探讨，相关措施正在准备中，详细举措仍有待敲定。
“得益于较为成熟的线上销售体系，蔚来5月在上海区域的新增订单量甚至出现了大幅增长。目前，供应链情况相比4月略有好转，生产正在逐步恢复。蔚来正与包括合作伙伴在内的各方共同努力，进一步克服疫情、供应链等带来的压力，以满足订单需求。上海、北京等地区的网点也在加大线上直播等方式与更多的用户互动和交流。”上述蔚来汽车相关负责人向记者表示。
而对于总部设在上海，研发、生产、销售等分支机构遍布全国的威马汽车来说，此次疫情的影响主要来自于日常运营管理。
“疫情封控期间，威马汽车建立了一整套的线上办公流程，将主要运营管理工作转为线上。生产方面，以灵活的策略保障零部件供应，及时、高效解决运营、生产上的困难，位于温州、黄冈的生产基地在过去几个月依然保持生产状态，威马EX5、W6等主力在售车型每月订单近万，我们采取了灵活的策略保障供应链完整，积极促成订单交付，目前威马供给基本稳定。”上述威马汽车相关负责人说。
眼下，车企也在不断推出新车并提供一定优惠。比如，雪佛兰推出了创酷RS车型；奇瑞汽车也在近期扩充了当家车型瑞虎8的阵营，先后推出了瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS；东风雪铁龙为用户提供2年免息、3年和5年低息等金融支持，以及免费道路救援、搭电、轮胎检查、轮胎充气、车辆内室杀菌消毒等服务。
奇瑞汽车上海某4S店的销售人员告诉记者：“目前，我们线下还没有恢复，预计在6月初或者6月中旬会开始复工。瑞虎8 PRO是近期刚上市的新车，最近疫情期间订这款车，我们会有7000元的现金优惠，也会赠送1000元的油卡。上海已经宣布了很多促汽车消费的政策，但是具体的优惠方案是什么，我们还有等待车管所的通知。”
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