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北京冬奥会上率先使用的二氧化碳跨临界制冷技术，将被用于冷链物流存储领域，降低冷链存储的碳排放。记者日前从首发集团了解到，北京东南高速公路智慧物流港已正式开工，一期计划于2024年底投产。作为冷链物流基地，物流港将采用北京冬奥会使用的二氧化碳跨临界制冷技术为货物“保温”，打造环保、智慧、便捷的现代物流集散枢纽。
作为北京市重点工程，东南高速公路智慧物流港将利用先进制冷技术和便利交通条件，建成以冷链物流为主的综合性物流枢纽。首发智慧物流公司建设管理部总经理牛宇曦介绍，项目采用二氧化碳跨临界制冷技术，且用二氧化碳单一媒介进行制冷，北京冬奥会的速滑馆制冰就采用的这种技术。
据介绍，传统制冷方式是采用氟利昂和氨等制冷剂，这套制冷技术则采用二氧化碳作为制冷剂，可以减少二氧化碳排放和对臭氧层的破坏。同时，二氧化碳无毒、不可燃、化学性质稳定，设备运行过程中可确保人员和食品安全。“我们将北京冬奥会先进的技术引入物流园区，让东南物流港成为低碳环保的物流集散枢纽。”牛宇曦说。
北京东南高速公路智慧物流港位于通州区马驹桥镇，紧邻京沪高速和六环路。项目规划用地面积约295亩，总建筑面积约17万平方米。其中，一期占地129亩，整体建筑面积约9万平方米。物流港地上共分为两层，地下一层，充分利用地下空间，提高流通效率。同时，利用京沪高速和南六环新建定向匝道，物流运输车可从高速路直接驶入园区二层平台，装卸完毕后，车辆直接上高速路离开园区，实现高速进、高速出，不对地方交通系统造成干扰。
项目建成后，将有效完善北京和周边区域的物流网络，提高运输和配送效率，成为高端物流示范工程。北京东南高速公路智慧物流港将于2024年底初步建成投产，建成后将满足北京冷链物流分拨配送的市场需求，全面提高冷链仓储的服务品质，为首都及环京区域输出高品质的冷链服务。
知多一点
为深入贯彻落实习近平总书记关于“简约、安全、精彩”办赛的指示精神，办好北京冬奥会、冬残奥会，市科委、中关村管委会围绕科技冬奥重点工作，先后设立冬奥智能网联车示范、冬奥氢燃料电池车示范、冬奥云转播与体育新消费示范、冬奥超高清5G+8K示范、冬奥APP示范、冬奥智能场馆示范、科技防疫等7个科技冬奥重点项目工作专班，统筹全市力量，为做好冬奥会各项科技支撑工作发挥作用。
在本届冬奥会上，北京市先后测试应用了200多项新技术，涉及到60多个细分应用场景，其中4项技术为在全球首次推出，33项技术为在冬奥会首次使用，为办赛、参赛、观赛、疫情防控等提供有力支撑，充分彰显了科技创新的力量。
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