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原标题：维他奶CEO钟廷毅谈如何应对内地市场增速放缓：希望抓住新零售机会
今年是维他奶国际(00345，HK)成立80周年，1万左右的摩托车跑车，2万以内的街车，在传统饮料行业，深夜机车飙车视频，有如此“资历”的企业屈指可数。一家饮料企业扎根行业80年，必然是一把双刃剑——好的一面是品牌" target="_blank">品牌和产品形象早已在消费者心里根深蒂固，急卖雅马哈125摩托车，不好的一面则是巨头在面对变幻的消费群体和口味时，新款本田佳御150，创新和挑战的难度都比其他小品牌要大。
维他奶正面临这样的挑战——一方面，中国内地市场" target="_blank">市场变得越来越重要，营收占比越来越大；但另一方面，内地饮料行业竞争激烈，过去几年里公司的内地业务增速在放缓。
站在植物饮料需求井喷的风口，摩托车跑车视频欣赏，维他奶如何应对？近日，深夜机车飙车视频，维他奶有限公司总经理钟廷毅接受《每日经济新闻》记者专访时表示，本田小公主2019最新款，世界摩托车锦标赛官网，今年疫情防控的高峰期正好是传统的春节和3月旺季，对销售影响很大，但公司还是在2019/2020财年录得正增长。随着疫情防控趋稳，维他奶内地业务从5月恢复正增长，集团管理层也对截至7月份的3个月间的业务持续增长感到满意，长远来看，植物蛋白饮料的空间还是很大。
谈应对疫情：寻找在途和即饮遇阻后的新机会
6月19日，珠海市二手摩托车转让，维他奶公告称，截至今年3月31日，报废125摩托车多少钱，公司2019/2020财年营收同比下跌4%至72.33亿港元，股权持有人应占溢利同比下跌23%至5.36亿港元。原因主要是营运市场受到包括旱灾、森林大火、社会事件、新冠肺炎疫情等特殊事件影响。
“中国内地市场增长1个点，这么多年来还是第一次。”钟廷毅履职维他奶CEO近两年来，一万五左右的国产街车，2万以内机车，内地业务在集团总营收中占比不断扩大，2019新款太子摩托车250，2019/2020财年已达62%。但另一项数据显示，摩托600c赛车视频，同期的中国内地市场经营溢利较上年同期下跌24%(人民币口径)，二手海王星摩托车转让，主要是因为收入增幅下降、农历新年经营费用支出庞大。
在2018/2019财年，维他奶在中国内地市场营收增速还是25%，更早的2017/2018财年，则超过30%。由此可见，内地营收增速已出现连续下降。
维他奶国际2019/2020年报(上)与2018/2019年报中内地业务收入情况。
图片来源：年报截图
投资机构和个人投资者都在观望，这家具有近百年历史的传统饮料龙头，如何面对增速放缓的难题？
“从长期来讲，世界摩托车赛车视频，规模小的增速快，做到这么大体量必然会增速放缓，晚上飙摩托第一视角，世界公路摩托赛车视频，还是要看企业是否持续投入、是否对行业有信心。自当下来看，二手摩托车越野车，我们在疫情下取得这样的成绩已经相当不容易。如果没有疫情，还是会有双位数增长。”钟廷毅指出，维他奶5座内地工厂中产能最大的一座位于武汉，报废125摩托车多少钱，疫情暴发后，急卖125摩托车，武汉工厂停工停产，摩托跑车比赛视频大全，给维他奶在内地产品的正常供应带来非常大的挑战。
钟廷毅还在采访中多次强调，发生重大灾难时，人的安全是第一位。疫情最高峰时，维他奶有900多位同事滞留湖北，公司也及时给员工寄去了防护用品，2万左右的重机车，到目前为止，2019入门级街车推荐，维他奶在内地无员工感染新冠病毒。
“这个结果挺满意，武汉工厂停工两个多月，二手摩托车市，除产能受到较大影响，供应链也面临很大挑战。2月~3月全国物流供应链没有恢复，怎么把货物运进来、运出去都是问题。”钟廷毅说，平时武汉工厂的产量占比很重，最值得买的一万摩托车，骑机车第一视角视频，而湖北省也是维他奶在内地除广东外最重要的市场，业绩影响比较严重，到7月才能恢复到去年同期水平。就产能问题，钟廷毅还介绍，东莞新工厂从8月开始生产，产能将在8~9月间逐步释放。
对于疫情的影响，他进一步解释说，摩托跑车视频大全视频，疫情改变了人们的生活方式，2019年十大热销的踏板摩托车，世界摩托车锦标赛官网，饮料行业的在途消费、即饮消费变少。另外，2019年十大热销的踏板摩托车，学校属于饮料消费频次较高的区域，而开学时间延后也会影响行业增长。就维他奶而言，一是占餐饮渠道比重较大的玻璃瓶装产品业务在疫情下受到影响，二是延迟开学减少了饮料消费。
实际上，2019年大贸进口摩托车，维他奶国际行政总裁陆博涛也曾在2018/2019业绩会上回应过内地业务净利润增速放缓的问题。他指出，中国内地的竞争越来越激烈，尤其是豆奶，更多的新品牌进入市场。尽管如此，维他奶和维他两个品牌在内地市场依然实现了双位数增长。未来目标是增速稍快于市场水平，雅马哈轻便摩托车，同时集团会继续在品牌认知度等方面加大投入。
陆博涛还在业绩会上表示，预计在新的财年收入会持续增长，珠海摩托车转让，不过增长速度会更温和。
对此，钟廷毅告诉《每日经济新闻》记者，如果没有疫情发生，新大洲本田2019年新车，预计中国内地市场本来有双位数增长，机车夜晚飙车真实视频，疫情发生后的3月~4月业绩受影响比较大，瓜子二手摩托车市场，世界摩托车大奖赛视频，但5月~7月业绩的增长比较让人满意。好在消费者回家消费饮料的需求提升，营销团队很快抓住新零售的机会，弥补线下业务的损失。据统计，疫情以来维他奶在新零售平台的GMV同比翻倍。每日生鲜平台数据显示，摩托赛车比赛视频直播，自与维他奶启动直采合作以来，5月份维他奶系列产品在平台销量已实现翻倍增长；拼多多自渠道整合后，销量更是同比增长700%。
谈北方市场：希望抓住新零售的机会深耕
在广东大部分城市，2020即将上市的国产摩托车，消费者都能轻松买到维他奶产品，但这个已经有80年历史的品牌，摩托车商城，直到近几年才被北方主流城市的消费者熟悉。多年来，预算五千的街车，维他奶在北方市场布局偏弱，小太子摩托车报价，也是外界颇为关注的问题。
目前，维他奶在中国内地市场的产能主要布局在上海、佛山、武汉、深圳四个生产基地，最新的东莞基地预计在下半年投产。根据饮料行业的半径和物流成本来看，这是否意味着维他奶更侧重于南方市场？
钟廷毅认为，从行业数据来看，南方地区人均饮料使用量是北方地区的数倍，2019可上牌越野摩托车，2万以内2019新款太子摩托车，维他奶的产品在南北方市场的消费差距更大，这说明还有很大的成长空间。维他奶在北方市场的现状与发展阶段有关，公司策略是把资源投到最能够产生效益的地方。“资源有限，无水印摩托车视频，维他奶要做好一个地方，再去一个地方。市场是需要耕耘的，如果一下全国铺，不一定能成功，团队能力也有建立的过程，我们还是要稳扎稳打。”钟廷毅说道。
他也谈起自己最近从电商数据中观察到的变化：一是东北地区和北京、天津等城市的销量增速很快，北方市场基数比较低，有斗门牌摩托车转让，很多地方有双位数甚至三位数增长；二是电商平台上，南北市场的差距比线下要小。“这个数据还是增强了我们的信心，也为我们线下布局和投入做了指导。”钟廷毅说。
对维他奶而言，要想在北方市场复制南方市场几乎不可撼动的“一哥”地位，是很大的挑战。《每日经济新闻》记者注意到，植物原料产地差异性，旧摩托车市场，使中国植物蛋白饮料的地域性非常明显，在传统品牌里基本形成了“南有维他、椰树，北有承德露露、六个核桃，西有唯怡，二手摩托车踏板车，东有银鹭”的竞争格局，几家上市公司的收入来源都有明显的地域特点。
其中，六个核桃的生产商——养元饮品(603156，SH)2019年年报显示，建设雅马哈2019年新车，其在华东、华中、西南、华北四个区域的销售占总营收的93%。公司强调，华南、西北、东北市场有待进一步拓展。
而另一方面，中国的植物蛋白饮料市场整体处在蓬勃发展阶段。据Euromonitor数据显示，2019年中国植物蛋白饮料规模达530亿元，已成为全球最大的植物蛋白饮料市场。
钟廷毅对植物蛋白饮料的未来市场很有信心。他表示，二手125摩托车有人买吗，维他奶很看好内地市场——投资10亿元的东莞工厂投产后，维他奶在中国内地的产能将翻倍；而且维他奶的新零售投资回报率很高，其很早就与薇娅、李佳琦做直播，并录得一晚上10万箱的销量——若放在线下渠道，这需要较长时间才可能消化。直播直接触达消费者，牛摩网官网网站，比之前的传统链路触达更直观，龙嘉摩托车官方网，十大摩托跑车排行榜，路径缩短。消费者线上种草，企业线下再铺货。
但钟廷毅也知道，做网红单品容易，但做长期的明星产品就很难，豪爵铃木极客飒155，2019合资摩托上市，维他奶希望做的是后者，是消费者复购力强、产品质量好、有营养和符合消费者口感喜好的产品。他也经常跟团队成员强调，市场环境好的时候做得好一点都不奇怪，困难的时候跑出来才是厉害的公司。他看好植物蛋白饮料在中国的发展趋势，希望同行之间互相学习、相互借鉴，150排量踏板摩托车排行榜，百花齐放。“现在中国植物蛋白饮料消费连牛奶消费的1/10都占不到，摩托车跟轿车比赛视频，豪爵铃木极客飒155，对比欧美发达国家也很低，未来的市场还是很大。”钟廷毅认为。
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