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经过这将近15天的焊接实训，让我学到了很多焊接的知识。焊接是通过加热、加压，或两者并用，使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，CO2保护焊，氧气—乙炔焊，摩托边箱哪个品牌好，激光焊接，电渣压力焊等多种。金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
在电焊实训中，机车官网报价，我们了解了电焊的实质，了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。
在实训期间，我们按照师傅讲的基本操作，摩托车跑车比赛视频欣赏，一万五左右的街车，慢慢练习，逐渐掌握电焊要领。第一天我的眼睛就被弧光打伤，一万五左右的街车，晚上眼睛刺疼红肿，2019新款中申太子摩托车，难以睡眠，脖子脸部等暴露处微红发痒。老师在实训前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤。工作前要检查焊接机接地是否良好，大飙车视频，检查焊钳电缆是否良好，摩托车评测视频网站，防止触电。焊过的工件更不能用手摸，焊钳不要放在工体上，豪爵铃木摩托车官网报价表，世界摩托车大奖赛视频，防止短路烧坏焊机。
一、以下是我实训记住的几点
1。电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地，摩托车高速400飙车视频，其接地电阻不超过400Ω；
2。电焊机要放置在易散热的地方，2019新出踏板摩托车，其温度不超过70°C，电焊机要每台装一个电闸；
3。一次与二次线路必须完整，易于辨认，其线路绝缘必须良好；
4。所用电焊机手把必须完整，有可靠的绝缘，必要时另加防护板；
5。电焊工应在电工指导下进行维修，3万左右的太子摩托车，更换电路及其他零件，不准独自动手；
6。在工作前后检查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃烧等不安全因素；
7不要让不戴防护面具的人看电弧光，清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜；
8我初学电焊，平焊练习了4天了还是焊不直，也不光滑，手老是拿不稳。经过长时间练习才发现，实际上是进行两种运动的，一种是平焊方向的直线运动，适合中年人的太子摩托车，一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向，两种方向的速度都匀速了，就焊的平直光滑了。
10。在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时，采取的措施火焰加热焊前预热方法。
二、实训后的心得：
1、这次实训让我了解了现代焊接方式、焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用。
4、焊工实训锻炼了我，提高了我的综合素质，使我对焊工实训的重要意义有了更深层次的认识，提高了我的实践动手能力，使我更好的理论与实际相结合，巩固了我的所学知识。
5、在整个实训过程中，师傅对我们的纪律要求非常严格，加强了对填写实训报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求，对我们的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、在实训过程中我取得的劳动成果，让我有种自豪感、成就感，3万元内街车，这是难以用语言来表达的。
时间一晃而过，焊工实训让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准。通过焊工实训，1万元内漂亮的街车，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，2019雅马哈国内上市踏板，有辛酸也有快乐，摩托车商城，对我以后的工作将有很大的影响。
电焊实训的心得体会【二】电焊在平时的生活中很常见，以前觉得电焊应该是一件很容易的活，一万五以内最好的街车，就好比把两个东西黏在一起那样简单。但听了老师讲了后自己去操作时，8000内街车，才觉得不是一件容易的活，而是一件很难的事。
引弧和运条是电焊最基础的部分，没有学会引弧根本就不能焊接。我引弧时总是把焊条连在铁板上不能顺利的引弧。然而引弧却是焊工的第一步所以没办法成功引弧的我就没办法进行下面的学习。不过在我反复的学习下终于学会了引弧。不过新的问题又出现了我的焊条焊出来的都是又细又长的细线，与老师说的完全不符合于是我尝试着控制焊缝的粗细和长短任然经过很长的时间我才掌握
然后在掌握了引弧和运条这两项基本功后，最帅街车十大排行榜，老师又开始教我们横向摆动，交警扣押摩托车出售，折线式、月牙式、圆周式，下载夜晚摩托车飙车视频，老师一一示范，2019新出踏板摩托车，看完老师示范之后，龙嘉摩托车官方网，我们就又开始操作了……最终通过不断的练习我熟练的掌握了焊工的操作技巧。
我想这次焊工实训不只是简单的让我们了解焊工而是让我们掌握这门技术更重要的是让我们了解任何事情都不是简简单单能够完成的。我们在学任何技能时都要有足够的耐心 焊工实训更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实训，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，2019入门级街车推荐，有辛酸也有快乐，骑机车第一视角视频，这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富，2019年大贸进口摩托车，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
最后我在这里还要感谢我们的老师正是因为他的教导才让我们学会了这门技术，而且也教会了我们做任何事情都需要足够的耐心。我在这里非常感谢！！
电焊实训的心得体会【三】经过在深圳中集专用车有限公司的大半个月的培训，2019雅马哈国内上市踏板，我在自身努力学习，以及领导、同事的关心和帮助下，8000到一万的街车，已初步融入到了深圳中集专用车有限公司这个大家庭中。个人的思想觉悟和工作水平有了显著的提高，也顺利完成了从学生到社会人的初转变，由此感触颇多。
为期12天的焊接培训是人事行政部按领导指示，针对我们培训生的实际情况特别安排的。通过从理论到实际的焊接培训，使我们初步了解公司焊接工艺及产品的知识。并通过每天早的军训培养我们服从命令，按部生产的思维模式，夜晚飙车小视频10秒，大飙车视频，使我们成为一名合格的中集人。整个培训使我受益良多，主要谈谈以下几点：
一、以踏实的态度工作学习，2019年大贸进口摩托车，去浮躁留沉稳
“挖一百个坑，不如种一颗树”。年轻是我们最大的资本，2019将上市太子摩托车，但有时年轻的我们太过于浮躁。没法静下来，2019最好的合资踏板摩托车，沉不住气，受不了累，吃不了苦。如果没法让自己以踏实的态度去做事去做人，那么年轻的我们就会付出沉重的代价。没有哪个领导会信任一个浮躁的人，特别在重工业行业，牛摩网官网网站，预算五千的街车，往往我们的一次不踏实就会造成难于估计的恶果。人，就应当像“人”字一样，永远向上而双脚踏地。所以在培训期间，我踏踏实实的按李班长和周班长的教导来努力学习，急卖雅马哈125摩托车，积极配合同组同事，旧摩托车市场，与同事心往一处想，劲往一处使，摩托车夜间飙车视频，不计较干多干少，不怕吃苦，不怕受累，坚定不移地把班长每天布置的考核任务，力求完美地去完成。
二、要学会借鉴，不要埋头只顾自己干
“他山之石，可以攻玉”。讲的就是可以借鉴别人好的强的一面为己用，这样自己也会进步很快。在焊接学习过程乃至今后的学习工作，这都是放置四海皆准的硬道理。学习别人成功的经验是自我成功的捷径，晚上骑机车视频，要多观察多分析别人成功与失败的经验，摩托迷官网，这样才能少走弯路，早成才。
三、同事齐心，小太子摩托车报价，其力断金
一加一在什么情况下大于二？在两人团结情况下大于二。一加一在什么情况下小于一？在两人闹矛盾不团结情况下小于一。在制造生产时我们就是生产流水线的一份子，必须同心协力才能以最快的速度做出最好的产品。如果中集是一辆车，那我们就是它身上一个个零件，只有团队合作才能推动中集向前飞驰。我们不需要个人英雄主义，我们需要集体合作精神。
四、坚持做事先做人，摩托车铝合金三箱排名，努力做好日常工作
“为人处事，先学为人方能处事”。在技术中心王平王工在给我们做专业培训时曾经说过，一个好的工程师不仅要技术过关，做人更要过关。很多时候，2019款铃木v125s踏板摩托车，工程师的工科思维在他们与人交往和沟通时会造成一些困扰。而要消除这种困扰更多是靠自己在做人处事上的细心学习，只有学会做人了，才能做事。毕竟做不好人就没有同事愿意配合自己，没人配合就不能完成工作任务。所以我坚持做事先做人，努力做好日常工作。所以在培训学习中我觉得自己应该着重以下几点：
1、 出勤方面，每天都能提前十到二十分钟到达岗位，做好上班前的相关工作准备。
2、 学习方面，本田摩托官网报价，世界摩托车赛车视频，虚心请教每个工人师傅和班长，摩托车跑车商城，不耻下问，决不不懂装懂。
3、关系处理方面，摩托世界锦标赛视频，努力和每个接触到的人处好关系，与其他同事加强沟通，密切配合，互相支持，保证整体学习工作不出现纰漏。在工作中确定自己工作原则，晚上飙摩托第一视角，属于自己的工作要保质保量完成，不属于自己的工作范围的配合其他人员能完成的也要按时完成，做到了主动帮忙，珠海南屏二手摩托车市场，主动完成。
五、加强学习，以发展的眼光看问题，注重自身素质修养和提高
“不要让眼睛禁锢了想象力”。在创意工夫提案发布会上蒋总提到的我们的梦工厂时，
我意识到了我们培训生其实只是带着有色眼镜看公司的现在发展状况，缺乏一种想象力，给眼前的困难和挫折所吓倒。我们必须具有先进的观念，要用科学发展的眼光看待一切，充分发挥我们的想象力去创造中集美好未来。坚持永无止境的努力加上永不被禁锢的想象才能创造我们的梦工厂。
六、存改善之心，2019年一万元左右踏板摩托车，本田摩托官网报价，做改善先锋
“事事可改善，人类进步来源于每次的.改善”。蒋总在创意工夫提案发布会上提出这个改善的理念。诚然，只要事事可改善，天天有改善，适合中年人的太子摩托车，我们就具备了无限发展的核动力，在我焊接培训过程中我也发现到这样的一个现象，就是每次换焊丝时候都很麻烦。有没有可能把这个换焊丝的动作省掉呢？我正在思考着这个问题，2万以内的街车，希望能早日解决这个问题，让其得以改善。
七、存在的不足与反思
“一个硬币总会有正反两面”。在刚开始接触焊接气割时我会有所畏惧，后来经过多次尝试已经掌握了基本操作技巧，希望在以后下线的工作学习过程中可以做到胆大心细，争取以最快的速度去适应，踏踏实实把车间生产线的学习工作做好。
总之，这一大个月来，我比以前有了很大的进步，我认为自己从思想认识上、焊接实操及理论知识上有了明显提高，二手摩托车越野车，这些进步是与领导和班长们对我极大支持和帮助的结果离不开的。这次焊接培训让我获得了宝贵的工作经验，我会吸取这次培训得到的经验教训，以最佳的状态把以后的工作做好，以回报公司，回报社会。
电焊实训的心得体会【四】通过此次焊工实训使我了解了焊接的困难性，老师通过两节课向我们介绍了焊接的基本操作和焊接的主要知识，及其焊接需要注意的事项。让我们对焊接有一定的了解和认识，加深我们对锡焊的认识，了解锡焊的基本操作。使我们对锡焊实际操作有更加清楚的了解。同时让我真正了解了锡焊的困难性和难操作性。
下面两节课是让我们对铜板进行腐蚀，先在铜板上贴出焊接线路，然后给老师去腐蚀，腐蚀后剩下的就是贴好的线路，世界摩托车大奖赛视频，通过腐蚀这次才知道贴纸的重要性，2019摩托车上牌新规定，必须保证贴纸与铜板的粘合性，才能保证腐蚀后的线路畅通，不出现中途断路的可能。
余下的就是真正的实际操作，先对铜板进行穿孔，打出所要串接的孔，然后进行元器件的组装，根据电路图对元器件进行必要的分析，保证电路及线路的正确性。在实际进行锡焊的过程中，电烙铁的温度很高，需要倍加的小心电烙铁的温度烫伤自己。在焊铜板原件时需要注意线路连接的正确性和保护元件，以免元件发生损坏。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的损坏造成实训的误差。
对于这次的电焊实训我的记忆尤其深刻，2019摩托车报价及图片大全，因为在试验过程中我出现了很多问题，老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决，比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很认真的摆放在试验板上焊接，我本以为这是最简单的焊接了，但是结果却不如意
焊接完后检查实训结果往往因为各种实训误差而造成灯不亮，进藏十大摩托，经过反复检查和分析才能达到实训所需结果。进行第二次焊接有了经验往往更快，连接的导线需要用锡焊接而不能用代替锡的导线，这样才能达到实训的目的。
通过反复验证和修改达到了实训目的，成功的做成了此次实训。让我了解了焊接的困难性，在实际操作过程中遇到很多问题需要认真分析和理解，才能最终达到实训结果，此次实习对于我来说受益良多。
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