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6月9日
我国首批商品化
HXN6型内电混合动力机车
在中车资阳公司下线
这是我国大功率内电混合动力机车
自主创新的丰硕成果
当日上午，中车资阳公司举行“低碳先锋、绿色牵引”为主题的国能包神铁路集团HXN6型混合动力机车下线仪式。
国能包神铁路集团总经理帖立彬，资阳市委书记元方，中车株机公司总经理傅成骏，资阳市委常委、秘书长周月霞，资阳市副市长刘廷安，国能包神铁路集团机务分公司总经理李峰，国能包神铁路集团运输生产部主任付强，中车株机公司副总经理廖洪涛，中车株机公司副总经理、中车资阳公司党委书记、董事长陈志新，中车资阳公司总经理杨文胜主持仪式。
，中车资阳公司在国铁集团、中国中车、株机公司的大力支持下，成功研制HXN6型机车。该机车成为我国率先在混合动力机车领域，获得国家铁路局颁发《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》的新能源机车。
HXN6型内电混合动力机车，是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表作，能有效替换传统内燃机车，其动力源采用“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力。
“经济性好、节能减排效果突出、对环境友好”是HXN6型内电混合动力机车的三大技术优势。
节能减排
据中车资阳公司总工程师李希宁介绍，HXN6型内电混合动力机车可节约燃油消耗30%至50%，减少有害物排放40%至80%，降低柴油机噪声影响时间80%以上。以单台机车为例，每年可平均减少燃油消耗90吨至150吨，减少污染物排放量3吨至5吨，减少碳排放280.5吨至467.5吨。
性能强劲
不仅节能环保，HXN6型内电混合动力机车的牵引性能也很强劲。在单机调车作业条件下，机车能牵引货物吨位超万吨，可全面满足大型编组站推峰、编组、整列牵出及短距离小运转等工况作业需求。
技术升级
在前期基础上，中车资阳公司对本次下线的HXN6型内电混合动力机车进行了技术升级，不仅增设了高安全性的液冷动力电池系统，优化提升了柴油机系统和布管布线工艺，还对机车外观造型及内装等工艺设计进行了再优化，使机车从性能到颜值都得到了全面提升。
据悉，这批机车将于6月中旬发往内蒙古，届时将助力国能包神铁路集团实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。
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