林芝摩托车维修培训学
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在摩托车的保养中采取哪些省油措施？
四．化油器要有良好的供油状态，化油器的节气门与座之间，若因磨损使间隙变大，进入缸体的空气就不能全部用于使燃油雾化，必须及时修复或更换。
在理论情况下，空气与燃油完全燃烧时，空气与燃油的重量比（称作空燃比）为18：1。但摩托车在实际行驶中，当空燃比为18：1时燃油并不能完全燃烧掉，只有多提供一部分空气才能使燃油完全燃烧，达到省油的目的。故一般的化油器在中速时供油量应调整到空燃比为22：1。调整化油器供油时可采取的措施有下列二种：一是适当降低浮子室的油面高度，二是降低主油针的位置和调整化油器的混合比浓度。在减小供油时的同时要兼顾摩托车的加速性与最高车速，应使它们具有相当的水平，这时的耗油量才是最合理的。
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