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  • 2019-09-24 20:43
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20、后刹为鼓刹,使用一段时间也会因刹车片的磨损而使自由行程增大,请大家及时调节,以免影响刹车效果,增加行车安全性。

21、空档骗人:有时准备停车时,空档灯亮了,你一松离合,“哽”的一下,车熄火了,原因是你踩到底再挑一下时,没有挑到正好空档的位置。也就是说没有挑到位。在行车中有时也会出现挂档不到位的现象,会出现齿轮撞击的声音,所以挂档一定要快、准。

22、一档不好挂:当你在等红灯时,车子位于空档,松着离合。变绿灯了,你拉离合,踩一档,晕,怎么踩不进去呢?后面的喇叭一响,你头要大了。千万别急,这时应当拉离合的同时,踩住档位杆,前后移动一下车,就会挂入一档了,也不要猛踩,弄不好会踩坏档杆。

23、小心拧滑你的放油螺丝孔:放机油的螺丝是铁的,箱体是铝的,所以你每次放完机油的时候再拧上放油螺栓时,切记不可用力过大,稍微紧一点不渗油就行了。切记切记!!!拧滑了麻烦可大了!!

24、坡道起步:这个问题有C照的朋友应该问题不大,农村的朋友也不一定很在意。如果你在城里的上坡地方,恰有个红绿灯,呵呵,不熟悉可真的要急火了。一开始不熄个几次不会熟悉的。我下班回家每次都要遇到这样的情况,我的方法是:当红灯亮的时候一般是挂空档,踩后杀车,当红灯还有3、4秒时,还是踩后杀车,拉离合、踩一档,同时轰大些油门,拉到4000转,这时先慢松离合,车子感觉有些动了,右脚后杀开始松,因为离合接合后,转速下降很快,这时再加油门,全松开离合,抬后杀,车子基本就OK了。带人的话,开始的转速再高些,带人切记不要用二档,很容易烧离合片的。

25、要不要拉离合滑行?这个问题我想很多朋友关心。理论上讲离合就是一软的动力开关,拉离合没多大影响。但离合片有很多片,因制造精度或分离不彻底的原因总会在你拉掉离合以后会有所接触,无疑在拉离合长时间滑行时会减少离合器的寿命。

26、售后推荐的耐磨剂:一般你去加机油,售后都推荐加耐磨剂,新车摩合期就是为了达到零件之间的配合,磨掉多余的部分,你加了耐磨剂,只会延长摩合的时间,有用吗?过了摩合期这个东东再去考虑吧!

27、选用什么样的机油:摩合期建议大家用专用油吧。过了磨合期大家可以使用粘度大一些的好点的机油,我个人一直使用嘉实多超霸,性价比很高,大型超市有卖的35元左右。我用超霸大约1700公里一换,平时只是代步上下班,偶而跑个小短途。你要是经常拉高速选好点的全成机油。如摩特5100、300V、美孚一号等,这属于不差钱兄弟用的。

28、链条松紧度的调整:使用一段时间后,链条会过松,我发现如果按说明书上的上下波动量调整会有些偏紧,我把上下波动量加大了一点就不会过紧。



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(整理:摩托车维修培训学校)


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