石家庄摩托车维修培训
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三角摇臂：
结构强度再次提升，基本可以理解为加强型方管摇臂的加强版。不难发现，由于要容纳链条，上梁比主梁要细不少。
在行驶时，上梁所承受的是压缩力，而金属的抗压能力相对比抗拉能力差，所以，理论上说，设计的还不是很合理。
单摇臂：
顾名思义，就是把摇臂固定在一边。其实对于单摇臂的出现，分两个派别，有觉得它就是做做样子，拿来炫炫还可以，有些则觉得它并非“花拳绣腿”。从技术层面来讲，提升车辆的操控性和弯道灵活性是肯定的，可造价昂贵的事实也同样摆在面前。
就像上文提到的，设计良好的后摇臂可以吸收不必要的外力，还可以提供良好的寻轨性。
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(整理：摩托车维修培训学校)
