咸阳摩托车维修培训学
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众所周知,摩托车长期放着不骑,比经常骑,伤害更大。
摩托车使用就像情侣拍拖一样,要经常见面,食饭,感情才会升温;反之,很久才见面一次,或者长期不见面,最后结果,相信不少过来人都知道。
首先,摩托车存放太久的话,机油将慢慢沉到油底壳。
缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢氧化。
残留在化油器中的汽油,时间久就会将各个量孔完全堵死,这样的化油器即使能将车子发动,工作效率不会很高。
车用铅酸蓄电池属于需要保持较高电压类型的电池,车辆长期不骑将导致亏电,铅板将快速老化分解,电解液也会蒸发掉。
基本上放在车上超过半年,且未做任何处理的电瓶,就可以报废了。
未做处理的车外观件,特别是国产的镀铬件,长久不骑不擦,也会氧化的很快,一段时间后就会起锈点,严重影响整车外观。
摩托车长时间停放又没有打起中撑,外胎就容易被压变形,伴有龟裂,严重影响再次骑行时的安全性。
摩托长期放着不骑,应当进行以下的处理
首先,将车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。
将汽油从油箱中放出,用容器密封保存。
同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
将蓄电池取下来擦干净,在车辆停止使用前,补足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。
但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。
没有脚启动的摩托车,可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。
前、后轮胎保持标准气压,轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
最后,将摩托车停放在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。
摩托车不宜长期露天停放,否则会加速摩托车外观的老化。
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