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在北汽蓝谷的季国伟看来，数字化时代下，自动化生产俨然成为大趋势。因此，在北汽蓝谷麦格纳高端制造基地内，随处可见自动化产线及机械手臂忙碌的身影。接下来让我们跟随“北汽蓝谷人”的视野，一起走进麦格纳生产基地了解一下吧。

据冲压工艺工程师周方介绍，“为了更好地保障质量，冲压车间共40个自制件（其中铝制零件15个）。并根据MAFACT体系标准，从来料到最终成品，从器具到设备，进行全方位深层次管控。”目前冲压车间的一次报交合格率达到97%，而大多数主机厂的该项指标大概仅在90%。其中，冲压车间的全封闭、高速自动化生产线，主要承担侧围、翼子板、门盖等车身大中型冲压件的生产。

而这种“在生产端毫不妥协”的品质精神，也在车身车间有所体现。据了解到，蓝谷麦格纳基地拥有国内一条30JPH钢铝混合生产线，这是一条由290台德国库卡机器人和206套连接设备组成的全自动化生产线。

季国伟介绍说：“德国库卡机器人被誉为全球机器人四大家族之首，可以实现毫米级的高精准定位，控制精度同行最 高，能够实现高效益和高品质的双丰收。”

此外，在涂装车间，52台ABB高性能机器人组成全自动输送系统，经过多重涂装工艺后，由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的LASD水性阻尼涂料将自动喷涂到车身。而在电池PACK车间，包括模组的自动上线、自动检测、涂胶、清洁以及模组的安装、固定，FDS铆接工艺等，全线自动率也达到53%。

看得出来，北汽蓝谷致力于将数字化、自动化落实到了包括冲压车间、车身车间、涂装车间、电池PACK车间等的每一个环节，而这正是极狐汽车背后的品质支撑与强大产品力的来源。

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