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　　2010年，国家电网报给了我一次珍贵的采访机会，多年之后回过头看，2019摩托车报价及图片大全，这次采访应该是我新闻职业生涯的“高光”时刻。
　　记得当时报社组织“西藏户户通电工程”的报道，第一波报道好像没有达到预期的效果。随后，时任编辑部主任贺焕峰带队，2万元左右的摩托车，豪爵铃木极客飒155，加上房晓童、武星等采编精英再赴西藏，这次发回的报道，画风一变。
　　记得当时我曾和同事们议论，摩托机车之家2019最新报价，摩托车铝合金三箱排名，原来，国网报的稿件也可以这样写，晚上飙摩托第一视角，也可以写得这样好看、可读，从而在国家电网系统媒体中引领一种清新风气。
　　当《西藏纪行》发至第８篇时，2019新款太子摩托车250，我从报社网站上将前几篇一一寻出重读一遍，然后情不自禁地给贺主任打电话，有斗门牌摩托车转让，直述自己的惊喜：好看，可读。给读者带来颠覆性的视觉冲击。
　　惊羡之余，摩托车比赛视频震撼全场跑车，得知报社还要派记者去西藏，我马上向报社领导请求，前十名踏板车，恳请让我参加采访。并力陈理由，一是本人近几年去过西藏，无高原反应，去了能干活；二是湖北户户通电已完成，我到一线参加过采访报道，熟悉这方面情况。
　　非常幸运，珠海市二手摩托车转让，我的请求得到报社批准，从而有幸参加了第三采访小组赴西藏采访报道，采访小组由肖冬梅老师带队，组员有王志、白明辉与我。
　　我们这个小组发回的稿子中有一篇通讯，标题叫《多拉多村迎来“第二个太阳”》，开125摩托车教学视频，我想说说这篇稿子的采访经历。
　　西藏不比内地，世界摩托赛车比赛视频，地广人稀。从驻地到采访现场——昌都县察维乡多拉多村，开车有好几个小时的车程。我们天不亮就起床出发，到了多拉多村时，2019年十大热销的踏板摩托车，摩托之家官网，离通电仪式开始已没有多少时间。
　　肖冬梅老师把当天的采访任务交给了白明辉和我，并指定由我完成初稿。
　　白明辉曾有社会媒体工作的经历，如何网购摩托车，文字和摄影都是强项。因时间紧迫，我俩商量着作了个分工，我盯在通电仪式现场，他去找有故事的人。
　　虽然是初次合作，但我们的配合却是心有灵犀。
　　在现场，10000左右的街车推荐，通过西藏公司藏族员工的同步翻译，6000左右最好摩托，我捕捉到了68岁的村支书兼村委会主任次仁的精彩引语，这段引语后来也用进了标题。
　　“今天是个喜庆的日子，几代人盼着的事情终于办成了，对于多拉多村的村民来说，就像迎来了‘第二个太阳’。”
　　“通电将给我们的生产帮上大忙，从今以后，2019新款雅马哈摩托车，村民们打麦、磨面都可以用机器，省下力气好做更多事情。”
　　采集了新闻事件的关键信息。
　　多拉多村共有4个自然村167户人家。9日这天，摩托机车之家2019最新报价，30户人家和村委会办公室、第二小学、村卫生所，一万五以内最好的街车，同时用上了电网送来的电。
　　还有关键地点的场景。
　　7月9日下午，群山环抱中的西藏昌都县察维乡第二小学一派喜庆的节日景象，进口摩托车哪里买，身穿民族盛装的多拉多村村民在操场上跳起欢快的锅庄，无水印摩托车视频，唱起悠扬的民歌，庆祝村里30户人家通上了电。
　　傍晚，站在村前的高坡上放眼望去，世界摩托车锦标赛官网，沿着山谷穿行的铁塔银线正向远方延伸。洛丁感慨道，再过两三天，龙嘉摩托车官方网，多拉多村其他村民也会陆续用上电。
　　夕阳西下，2万的摩托，2019国内上市侉子摩托，村民们不愿散去，仍在小学操场上载歌载舞：“今天相聚在一起，建设雅马哈2019年新车，赞美自己的故乡，祝愿大家幸福吉祥。”歌声传递着人们的喜悦。
　　通过这些描述，可以让读者产生仿佛亲眼所见的感觉。
　　白明辉也成功找到了有故事的人——藏民其罗。
　　其罗家是村里“户户通电”首批受益户之一。通电前，牛摩网官网网站，他带着儿子向巴尼扎和索朗特意到昌都城区，七八千的街车，左挑右选，买了一台21寸电视机和一台打茶机。
　　其罗说，交警拍卖摩托车网站，摩托车夜间飙车视频，没有电的日子里，每天晚上，摩托跑车视频大全视频，几个孩子都要走一个小时的路到有柴油机发电的人家去看电视，直到深更半夜才回家，一万以内颜值高的街车，“家里人甚至很少能凑在一起吃晚饭”。尽管其罗一直不明白，2万左右的重机车，儿子们为什么对电视这样着迷，但他还是暗下决心，等有了电，要给孩子们买台电视机。
　　孩子们似乎明白了父亲的心思。在今年6月份挖虫草的时候，他们特别卖力。“儿子说，前十名踏板车，要帮我攒钱，这样就能买得起电视了。”其罗说，自己听孩子这样说，感动得差点流下眼泪。抬着新买的电视机走在回家的路上，其罗的两个儿子脸上露出自豪的笑容。他们知道，豪爵铃木极客飒155，到别人家蹭电视看的日子将成为过去了。
　　采访结束，返回驻地，已经很晚，1万元左右入门级街车，白明辉迅速将素材整理出来给我。初稿完成后，进口摩托车哪里买，2万以内机车，交肖冬梅和王志修改润色，然后由他们把稿子传回报社，好像此时已是第二天凌晨，开125摩托车教学视频，当天稿子就上了版面。
　　这次采访没有做采访提纲，一万左右的重机车，因为时间来不及，150排量踏板摩托车排行榜，也正是因为时间紧迫，2019新款中申太子摩托车，所以分工协作就非常有必要，否则，采访的拼图就会缺失重要的板块。
　　下面再说说另一次赴西藏采访的经历。
　　如果说上一次比较成功，那这一次则是没有。
　　2011年，斗门二手摩托车，龙嘉摩托车官方网，青藏联网工程开建。
　　青藏联网工程的报道，国家电网报社最初的策划是行进式的见闻报道。
　　工程开工后，最帅街车十大排行榜，报社组织记者奔赴青藏联网工程现场，采写了许多鲜活的报道。但是行进式见闻报道的劣势在于难以展现工程全貌。为此报社及时调整策划方案，豪爵铃木摩托车官网报价表，制定“穿越电力天路”大型报道总体策划，分8个专题组织报道。
　　我们承担的是“创新专题”的采写任务。
　　记得我们还拟定了一个采访提纲。主要内容包括：
　　A、一篇深度报道
　　采访与写作方法：
　　讲述与还原（情景再现）故事。
　　B、一则高端访谈（政府有关负责人或公司局级以上干部）；
　　Ｃ、一篇记者观察
　　采访现场：
　　采访人员应到达的地方
　　最典型的冻土层区
　　最高海拔的线路区段
　　两个直流换流站
　　D、其余表现形式根据采访情况确定
　　图片若干幅
　　虽然事先做了功课，拟定了采访提纲，但实际采访的效果却并不理想。
　　先说找人，找到合适的、关键的人。
　　实际情况是，地方政府有关负责人或电网内部的高管始终约不上。
　　在位于格尔木的工程指挥部，我们虽然采访了从事冻土研究的专家。但由于专家的工作太忙，2019年十大热销的踏板摩托车，接受采访的时间受限，加之我们事先的功课做得不充分，使得我们的采访不够深，摩托跑车比赛视频大全，也不够细，采到的素材不够理想。
　　再说对关键地点的场景描写。
　　我们虽然到达了一些预定要去的现场，如海拔5000多米的安多县和位于唐古拉山口的沿线海拔最高的铁塔等处，摩托车商城，2019年十大热销的踏板摩托车，适合中年人的太子摩托车，但由于当时工程已接近尾声，现场已没有能吸引读者的场景。没有捕捉到生动的场景、感人的场面、人物的动作。更要命的是也没有找到能够还原故事的当事人，所以没法讲好故事。
　　总而言之一句话，就是在采访这个重要环节，我们做得不到位，不给力。
　　最后的稿子，自然也就平淡无奇。
　　特别值得提及的是，参与的国网报记者都是有经验的采编人员，具有较高的新闻业务素养，我自己也有着多年的从业经历，但此次采访的结果说明，报废125摩托车多少钱，过往的经历和经验，预算五千的街车，只能代表过去，如果正在进行的采访没有使上劲，进口摩托车哪里买，那么，这一次，1w左右的摩托跑车，不行就是不行。
　　特约作者简介
　　岳巍，大功率摩托车视频大全，摩托跑车第一视角视频，原《湖北电力报》总编辑，电力行业资深新闻从业者，本田小公主2019最新款，中国电力新闻奖评选专家组成员。
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