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大众网·海报新闻记者 孙杰 济南报道
每个工作日的早上8点半，济南的胡先生都会扫开一辆共享单车，骑车去上班。他说，从家到地铁站，共享单车是最为便捷高效的接驳方式。随着越来越多的城市引入共享单车，像胡先生这样选择绿色出行的市民越来越多。
工作日扫一辆共享单车解决通勤“最后一公里”，周末在老城区的斑驳树荫中享受骑行“慢”生活，诸如此类的“低碳”生活方式成为市民出行日常。在全球积极应对气候变化的背景下，这样的“中国故事”也越来越频繁地进入国际视野。
共享单车企业在联合国气候变化大会上分享减碳“中国故事”
今年3月，联合国大会通过决议，呼吁会员国“将自行车融入公共交通”以应对气候变化，决议鼓励会员国“在跨部门发展战略中对骑行予以特别关注，包括共享单车服务”。北京时间11月11日，美团作为中国共享单车企业代表，在联合国气候变化大会上分享了共享单车及电单车减碳的“中国故事”。
有效替代高碳出行 共享单车用户每年骑行减碳44万吨
中国在共享单车和电单车的发展和推广走在世界前列。自2016年以来，共享单车及电单车的普及，有效弥补中短途出行痛点，成为公共交通的有效补充。如今，共享单车及电单车从一线城市覆盖到县城乃至乡镇，成为一种低碳生活新风尚。
据测算，国内共享单车及电单车总量已达2200万辆，每天在800余个城市为市民提供5000万次骑行服务。同时，各地政府都在探索共享电单车管理模式。以济南为例，交管部门从顶层设计的角度出发，出台各项管理政策，探索更多管理方式。“总量控制”、“挂牌管理”、“0530响应机制”、“单车管理路长制”等成为行业热词。美团数据显示，过去一年济南美团小黄车用户骑行减碳量达2790吨。
共享单车和电单车提供的绿色出行服务，让低碳出行逐渐成为一种生活方式。美团交通可持续发展中心主任秦浩在联合国气候变化大会上介绍，用户每次骑行均产生相应的碳减排，“以美团为例，单车和电单车的单次骑行平均减碳量分别为79克和130克，年度减碳量可达44万吨。”
据美团小黄车最新数据显示，共享单车和电单车的高碳出行替代率分别达到23%和36%，其中共享电单车相比去年有5%的增幅。共享电单车减碳效应更为显著，一辆美团电单车整个周期骑行减碳量近1吨。
倡导低碳出行 全民参与“一人骑行减碳一吨”行动
近年来，全国多地不断优化慢行出行环境，提升绿色出行比例。今年，生态环境部宣教中心联合美团发起“一人骑行减碳一吨”行动，以鼓励更多人低碳出行，截至目前全国有超过500人实现了骑行减碳1吨的小目标。
市民骑行共享单车和电单车感受城市“慢”生活
福州的马先生是共享单车的忠实用户，通过骑行共享单车累计减碳近2吨，相当于绕着赤道骑了一圈。据他介绍：“以前骑车只是觉得方便，现在国家提倡碳中和，骑行共享单车可以让我直接参与其中，看着不断累积的减碳量很有成就感。”
值得关注的是，越来越多的城市也在持续建设骑行友好城市，为市民营造安全、舒适、便捷的骑行环境。目前，包括济南市在内，全国多地在打造“15分钟生活圈”，除了步行，骑行共享单车及电单车也成为居民主要出行方式，通过骑行感受这些小而美的15分钟社区美好生活圈，体验的不仅是越来越丰富多彩的家门口生活，更通过绿色低碳的出行方式提升了生活的幸福感。
联合国环境署科学政策和商业论坛秘书处主任谢琳·佐尔巴表示：“中国共享单车和共享电单车的蓬勃发展是‘行动带来改变’理念的实践范例。企业通过技术和模式创新，为用户提供了低碳的出行方式，带动公众践行低碳生活。政府通过建设完善的慢行交通基础设施和良好的政策环境，优化出行结构，降低出行碳排放。”
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