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冀州市电动车维修培训班文章内容：虽然在能源、防务等方面没有取得实质性进展，但双方都同意，欧盟需要做更多的工作来促进成员国的工业。马克龙接受媒体采访时还透露，在确保欧盟补贴汽车的想法上，朔尔茨和他趋于一致。
此前，美国《通胀削减法案》已正式成为立法，将于2023年生效。法案实施后，在北美制造的电动汽车可以享受来自美国政府的补贴优惠。这将使得美国车企在竞争中获得天然的优势，不利于向美国出口汽车的外国汽车公司。
马克龙说道，“美国正在保护他们的产业，而欧洲在贸易上过于开放。我们必须改变，法国和德国必须团结起来。”本周一，法国财长勒梅尔就强调，欧洲应该补贴本地制造的电动汽车。
据一位熟悉德国政府内部想法的人说，朔尔茨也赞同这一观点。本月中旬，德国副总理兼经济部长哈贝克也曾表示，欧洲需要针对美国《通胀削减法案》给出强有力的回应。
为了促进欧盟的经济，早在2017年时，马克龙就曾支持推出“购买欧洲货法案”，强化欧盟的反倾销。但当时在欧盟的反对下，马克龙被迫放弃了这些计划。
虽然当时的德国政府也不赞同这个计划，但朔尔茨最新的表态可能意味着对此已经不太抗拒。不过媒体分析指出，即使有德国的支持，在电动汽车上实现“购买欧洲货法案”依然非常复杂，很难付诸于现实。
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