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进入2022年，日系车企在新能源、尤其是纯电汽车领域的终于加速。
以丰田为例，先是TOYOTA bZ纯电动专属系列首款产品bZ4X于今年正式上市，随后bZ系列第二款产品bZ3也在近日正式发布亮相。bZ3除了是系列首款轿车产品外，还是丰田与比亚迪合作的首款落地车型。
其实，丰田早在2019年就与比亚迪为成立纯电动车研发公司签订了合资协议，比亚迪丰田电动车科技有限公司于2020年正式成立，双方各持股50%。而此次发布的bZ3车型，正是由该合资公司和一汽丰田共同研发打造，采用了丰田的纯电架构、比亚迪的刀片电池、电机与电控系统，未来计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产和销售。
作为首款由丰田和比亚迪双方合作落地的纯电动车型，bZ3身上集成了两家企业的重磅技术。新车基于丰田e-TNGA平台所打造，在设计上承袭了bZ系列的家族式设计语言，采用了丰富线条、多平面、流线型的设计元素，在凸显出相当富有科技感的外观造型的同时，实现了0.218Cd的低风阻。
作为一台在设计之初就将“FAMILY LOUNGE（合家欢）”作为开发理念的家用轿车，bZ3在内饰设计和空间方面都做出了较大改变。中控区域采用独特的“DIGITAL ISLAND（数字岛）”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，整体设计风格与以往丰田车型变化明显。而4725/1835/1475mm的长宽高和2880mm的轴距，让bZ3在空间实用性上得到保证。
bZ3最大亮点之一就是动力，新车将搭载来自比亚迪旗下的弗迪提供的三电系统，其中电池采用磷酸铁锂刀片电池，电池则使用后置单电机，最大功率拥有135kW和180kW两种选择。而在续航方面，官方表示最高续航里程将超过600km（CLTC工况）。
在去年4月bZ4X的发布会上，丰田曾表示计划到2025年在全球推出15款EV车型，其中的TOYOTA bZ纯电动专属系列将有7款产品。
对丰田来说，与比亚迪的合作以及bZ3的到来，对其加快自身新能源产品落地和电动化转型无疑将起到助推作用。对于比亚迪而言，与丰田的合作对其未来的技术输出和盈利能力来说也是一种保证。
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