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三湘都市报9月9日讯（全媒体记者 潘显璇）近日，生态环境部环境发展中心发布《共享骑行全生命周期减污降碳报告》（以下简称报告），首次从全生命周期角度即从车辆生产、使用、再到环保回收的全过程，测算共享单车和电单车的减污降碳效应。以美团电单车为例，一辆电单车在全生命周期实现碳中和后，净减碳量超半吨。相较于传统的低碳出行测算方法，该测算方法更为全面和系统，为共享单车和电单车全生命周期碳足迹核算提供有效的技术解决方案。
（共享单车全生命周期净减碳量）
一辆共享电单车全生命周期净减碳超半吨
自2018年首次提出“全生命周期管理”理念以来，美团单车不断探索减少车辆生产和运营阶段碳足迹的措施，实现废旧车辆100%回收再利用。随后，美团单车发起轮胎回收再生建设操场的项目，为聚氨酯回收提供创新解决方案，并在今年宣布将回收塑料批量应用于美团单车和电单车零部件的计划。报告显示，通过全生命周期管理举措，一辆美团电单车和单车的碳足迹分别减少114千克、84千克。
报告指出，绿色出行是绿色生活方式的必要组成部分，共享单车及电单车出行天然所具有的显著减污降碳效果，对推动我国交通领域绿色转型有着非常积极的作用。报告以美团单车及电单车为研究对象，通过分析共享单车和共享电单车在原材料使用、生产制造、运营调度、仓储充电、服务器耗能、回收再生等各个环节的碳足迹，全面评估了共享骑行的减碳效应。
值得一提的是，近年来兴起的共享电单车，减碳效应更为显著。一辆美团电单车整个周期骑行减碳量近1吨， 抵消同期所产生的碳排放后，全生命周期净减碳量为558千克。单辆美团单车全生命周期净减碳量为214千克。
生态环境部评审小组专家表示，报告为共享单车和电单车全生命周期碳足迹核算提供有效的技术解决方案，将推动共享骑行公众绿色低碳出行活动可持续发展，是形成绿色低碳、资源节约生产方式、生活方式和空间格局的重要技术支撑。
（街头停放的共享电单车）
共享电单车行业每年净减碳100万吨以上
数据显示，2021年共享电单车行业总投放量为800万辆，以每辆车4年全生命周期计算，整个行业在中和自身碳排放后，每年可进一步减碳100万吨以上。如仅计算运营碳减排，共享电单车实际的减碳效应远超这一数据。《共享电单车低碳报告》显示，共享电单车全行业每年可减碳163.6万吨。
据统计，小汽车的碳排放量是共享电单车的16倍。在共享电单车的出行中，有超过31%的出行替代了以小汽车为主的高碳出行。2021发布的《共享骑行减污降碳报告》显示，共享电单车用户较上年增长逾4倍，高碳出行的用户纷纷加入低碳出行行列。
目前，各地都在探索共享电单车管理模式。在山城重庆，重庆市城管局在中心城区实行总量控制，全市总共投放5.9万辆电单车，加之企业采取精细化管理举措，车辆周转效率提升180%，实现规范停放率高峰期90%，平峰期94%。昆明主管部门秉承“包容审慎”、“先行先试”原则，在不断摸索中对共享单车和电单车实行精细化管理，打造“昆明范本”。
报告评审专家、同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示：“报告从全生命周期分析角度证明了美团单车和电单车作为一种低碳出行方式，有助于减少城市出行碳排放，助力交通领域实现双碳目标。鼓励共享单车和共享电单车的可持续发展，是形成绿色低碳生活方式、推进中国城市交通低碳转型的重要手段。”
（一审：朱蓉 二审：彭治国 三审：周文博）
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