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导语
由于持续两年之久的“芯荒”至今仍未缓解，加上俄乌冲突导致零部件供应链受到干扰，五家车企本土总销量同比减少3.5%至11.9807万辆，只有现代汽车同比正增长(2.1%)。海外销量(含全散装件)为49.3755万辆，同比减少2.8%，仅双龙同比增加4%。
汽车讯6月7日，据韩国进口汽车协会(KAIDA)发布的数据显示，5月韩国进口车新登记数量为2.3512万辆，同比减少2.4%，环比增加1.9%。按动力来源来看，混合动力汽车和纯电动车销量同比分增4.8%和87.5%，分别为7014辆和1050辆。插电混动版汽车同比减少56.4%，为891辆。此外，柴油车和汽油车同比分减0.1%和1.9%，分别为3101辆和1.1456万辆。
由于持续两年之久的“芯荒”至今仍未缓解，加上俄乌冲突导致零部件供应链受到干扰，五家车企本土总销量同比减少3.5%至11.9807万辆，只有现代汽车同比正增长(2.1%)。海外销量(含全散装件)为49.3755万辆，同比减少2.8%，仅双龙同比增加4%。
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