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自行车相信大家都很熟悉，作为以前的结婚三大件之一，在当时拥有一辆自行车可是相当有面儿的一件事情，自行车的地位也和我们现在的汽车大差不差了，在以前，我们出行多数都是使用的自行车作为代步工具，家家都有一辆自行车是一件很常见的事情，那时我们在路上看到的不是满路的汽车而是浩浩荡荡的自行车大军，听到的也不是现在嘈杂的汽车喇叭声而是清脆的自行车铃铛。
自行车的没落
但现在，随着时代的变迁和人民经济水平的提高，自行车也开始逐渐淡出了我们的视野当中，城市里很少能看见自行车的身影，就连农村当中自行车使用的频率也是越来越低，特别是在当代年轻人的眼里，只有那些热爱自行车运动的人才会去购买这些自行车，其他人基本看都不会看一眼贩卖自行车的车店。
有数据显示，早在2011年我国自行车的制造的数量就已经不足6000万辆了，到了2018年，更是已经缩减至了4038万辆，在城市当中我们能够看到的自行车也基本都是那些企业投放的共享单车，而共享单车的出现也让我国本来已经没落的自行车行业重新焕发了青春，不过究竟是什么原因，让我们以前家家户户都会拥有的自行车开始变得没落每人用了？
没落的原因
其实，造成自行车走向没落的主要原因是因为电瓶车的出现，电瓶车出现之后凭借着价格便宜，方便快捷的优势迅速占领了我国的出行领域，对比自行车，电瓶车的价格虽然会比自行车贵，但是总体来说他的价格并不是人们买不起或者需要“大出血”才能买到的车辆，在2021年的时候，我国电瓶车的保有使用量就已经超过了3亿辆之多，并且电动车能够依靠电力驱动，不需要和自行车一样靠着人力去蹬才能动起来，长时间的骑自行车也会让人变得疲惫，而电动车就不会，除此之外，我国的城市建设和城市面积也逐渐开始不适合自行车的骑行了。
在海外畅销
虽然在国内，自行车逐渐开始“不受待见”，但是在国外市场为我国的自行车行业迎来了新的机会，有数据显示，在2021年的1月份到8月份之间，我国对外出口的自行车数量达到了3534万辆，同比增长了百分之51.5，而国产自行车在海外如此受欢迎在2020年的时候就已经有了征兆
缺
在疫情爆发期间，外国人不敢在继续乘坐公共交通出行，而汽车没有用了他们也只能够选择自行车作为出行的工具，这样也能减少在外和他人的接触，并且很多国家都在提倡环保的外出方式，鼓励国民出行使用脚踏车，甚至对于脚踏车出行实施了补贴政策，这些发达国家对于自行车的需求量变大了，我国自行车也能够获得大量出口的机会，并且我国的自行车本身价格就比较低质量也是相当的好，性价比超高的自行车被一种国外消消费者哄抢。
很过
海外的畅销让我国的自行车行业焕发了生机，价格低质量好是我们国产产品最大的优势，相信在以后所有国产产品都会在国外市场占有一席之地，我们的国家在未来也会更强。
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