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原标题：【深度】河南2.8亿元轮毂翻新案：循环经济企业？假冒伪劣窝点？
涉案的兴宇公司内翻新轮毂半成品。曹林华 摄
兴宇公司厂区外堆积的翻新轮毂。 曹林华 摄完善行业监管
翻新轮毂的质量究竟如何评判，摩托车比赛视频震撼全场跑车，一万以内颜值高的街车，多名业内人士均称目前并没有统一的国家标准。“这是一个新兴的行业，交警扣押摩托车出售，相关的规定和政策还没有到位，1w左右的摩托跑车，企业只能按照行业内的参数标准来控制产品质量，2万以内的街车，2万以内2019新款太子摩托车，只要达到行业内的参数标准，可以说就是合格产品。”一名业内人士说。
在汽车论坛，2020即将上市的国产摩托车，有众多车友呼吁应出台翻新轮毂标准进行规范。
法律形式上，轮毂翻新行业受到支持。《循环经济促进法》第40条规定，本田摩托官网报价，2019入门级街车推荐，国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准，2019入门级街车推荐，并在显著位置标识再制造产品或者翻新产品。
2019年12月2日，2019新款中申太子摩托车，由国家发展改革委出台的关于《机动车零部件再制造管理暂行办法》也支持汽车零部件再制造。
虽然国家大力支持汽车零部件再制造产业，但汽车再制造市场仍不成熟，2万的摩托，市场准入制度不严格、市场监管不到位。中国汽车工业协会再制造分会刘欢表示，豪爵铃木摩托车官网报价表，一万左右的重机车，加强零部件再制造管理势在必行。缺乏明确的再制造企业管理和规范标准，造成汽车零部件再制造产业发展参差不齐。
全国轮胎轮辋标准化技术委员会相关人员表示，目前轮委会只对轮毂的尺寸有标准，黄龙600报价参数，关于质量标准应由其他部门制定。但业内只有全新轮毂的质量标准。
汽车行业专家贾新光很早时候呼吁，世界摩托车赛车视频，2万以内2019新款太子摩托车，对于汽车部件再制造需要有相关部门进行监管。他称，1w左右的摩托跑车，有斗门牌摩托车转让，珠海市二手摩托车转让，在欧美汽车技术发达国家，十大摩托跑车排行榜，珠海二手摩托车交易网，汽车部件回收再制造模式已经顺利运转数十年，得益于监管部门对于汽车回收、生产企业的严格审批。国外都是由汽车生产厂商负责旗下品牌报废汽车及零件回收，有畅通的回收渠道。
中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军在接受界面新闻采访时称，摩托车夜间骑行视频，再制造行业的法律法规监管处于真空状态。
“协会正在推广再制造企业的行业认证。”谢建军称，川崎1万左右，专业卖摩托车的app，2019新款太子摩托车250，无水印摩托车视频，买摩托车的平台，摩托车品牌排行榜，“目前没有轮毂再制造的具体质量标准，真实夜晚摩托飙车，但企业标准也可作为执行标准。汽车零部件品种太多，新款本田佳御150，3万元内街车，2万的摩托，现在只有十几种有参照标准，晚上骑机车视频，摩托车比赛视频震撼全场跑车，大功率摩托车视频大全，跟不上企业的发展速度。
谢建军提到，无水印摩托车视频，国产太子摩托车排名，即使有再制造质量参照标准，建设雅马哈2019年新车，一万五以内最好的街车，也并不是强制性的，小太子摩托车报价，质量由企业自己把握，世界摩托车锦标赛官网，可以参照新零部件标准，10000左右的街车推荐，出现质量问题则由消费者权益保护协会或者市场监督局处理。在销售中，本田摩托官网报价，一万左右的重机车，行业惯例要求再制造企业以自己的品牌销售，摩托，进口摩托车哪里买，1万左右的摩托车跑车，可以标注适用于某种车型。
再制造企业涉及到的空调、工程机械等大量机电产品，二手摩托车踏板车，目前跟翻新轮毂面临一样的困境。谢建军表示，15秒机车飙车短视频，目前国内一些再制造企业出现的问题，一万以内最好的踏板，一万五左右的街车，2019新款太子摩托车250，交警扣押摩托车出售，国外早期发展过程中也都出现过。他说：“我国政府对零部件再制造产业的重视度日益增加，1万左右的摩托车跑车，相关法律法规也在逐步完善中。”
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