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贾若祥 张 燕 王继源 汪阳红 窦红涛
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央提出了创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，七八千的街车，实施了京津冀协同发展、长江经济带建设等引领区域发展的重大战略。党的十九大正式提出区域协调发展战略，并将其纳入国家七大战略之中，意味着我国进入了实施区域协调发展战略的新阶段。实施区域协调发展战略，是习近平新时代中国特色社会主义思想和基本方略的重要组成部分，是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要内容，是新时代推动我国区域发展的总体战略部署，世界摩托赛车比赛视频，摩托车跟轿车比赛视频，将为国民经济持续健康发展、全面建成小康社会和开启全面建设社会主义现代化国家新征程做出新贡献。
新时期区域协调发展的新趋势
2013年以来，建设雅马哈2019年新车，随着我国发展进入增速换挡、结构优化、动力转换的经济新常态，区域发展也出现了新趋势新变化。依靠创新驱动的东部沿海继续保持了较为稳定的增长，表现出了更强的韧劲和惯性， 而主要依赖投资拉动、资源驱动的部分内陆省份则经历了一轮较大幅度的经济下滑，在南北方之间、四大板块之间、四大板块内部都出现了较为明显的分化现象。2018年， 区域分化格局进一步发展，低速增长省份在北方蔓延扩大，东部整体增速也出现下行，同时各板块内部的速度分化也在加深。
（一）南北之间分化明显
从2013年开始，南方省份的总体增长速度开始超过北方，一直持续至今并且差距不断扩大，呈现出经济增长“南快北慢”和经济总量占比“南升北降”的分化格局。按年度计算，南北方的增速差距由2013年的0.4个百分点扩大到2018 年的1 . 0 个百分点。2018年北方GDP占全国总量的38.5%，是1978 年以来占比最低的时期。通过对近十年来全国GDP增速的省际分解，1～2万街车， 可以更清晰地反映出我国南北分化的发生、发展和演化过程。2008年国际金融危机后，我国经济增速不断放缓，从区域贡献上可以分为前后两个阶段：第一个阶段是2008- 2012年的五年。全国经济增速放缓4.3个百分点，这4.3个百分点中的2.7个百分点是南方导致的，1.6个百分点是北方导致的；第二个阶段2013-2017年的五年。全国经济放缓3.0个百分点，一万左右的重机车，其中北方负向拉动全国5.0个百分点，摩托车品牌排行榜，南方正向推动2.0个百分点，表现为南方经济已经基本企稳，而北方地区仍在快速下滑。
第一阶段，导致全国经济增速放缓的主要是广东、浙江、上海、山东、北京、福建、江苏等东部沿海经济大省（市）。2018年，125摩托车卖废品多少钱，上述七省市经济总量接近全国一半，3万元内街车，人均GDP全部跨越1.1万美元。这反映出，第一阶段的全国增长放缓， 本质是发达程度最高、占全国经济比重最大的东部沿海地区人均GDP 发展到高收入阶段后，从高速增长向中高速增长的增速换挡所致。这一阶段，黑龙江、吉林、辽宁、山西、甘肃等北方资源型省份对全国增长放缓的影响并不突出，内蒙古、陕西、新疆、青海、宁夏等北方省份甚至基于自身的良好表现一定程度上阻止了全国增速下滑。
第二阶段，导致全国经济增速放缓的主要是东北和华北地区。先前对全国影响较大的东部沿海省（市）经济增速已经明显企稳，16 个南方省份中，有斗门牌摩托车转让，仅有上海、浙江两个省（市）引起了全国增长放缓， 福建、江苏、广东、北京基于自身的稳定增长成为阻止全国放缓的重要力量。这一阶段，15个北方省（市）中，一万左右的重机车，除北京外，14个省份都引起了全国增长放缓，对南北分化影响最突出的则是东北、华北地区的辽宁、黑龙江、内蒙古、河北和山西五省区。进入2018年，南北分化格局延续，陷入低速增长的北方省份从东北、华北向西北地区蔓延扩大，吉林、天津、甘肃、新疆4 个北方省（市）也陷入低速增长状态。
（二）四大板块之间分化明显
区域分化的另一重要表现是四大板块的分化，2019新款太子摩托车250，既有板块之间的分化，也存在板块内部的分化，这使得新时期区域分化更趋于复杂。四大板块之间分化的突出特点是东北陷入低速增长，西部速度领先优势弱化，东部地区增速放缓，中部增速维持较高水平。2008-2012年，世界摩托车锦标赛官网， 中西部和东北地区经济增速连续5 年超过东部地区，显示出强劲增长势头，到2013年东北经济明显回落，这一追赶态势终结。2017年以来，西部的内蒙古、甘肃、新疆等北方省份增速持续下滑，雅马哈tzm150历史，交警拍卖摩托车网站，南方的重庆也退出领跑全国的第一方阵，西部地区的增速优势不断弱化，深夜机车飙车视频，2018 年仅增长7.4%，摩托跑车比赛视频大全，未来仍将面临较大增长压力。2018年，世界摩托车大奖赛视频，东部沿海受外部经贸摩擦和自身去杠杆等多重因素影响，2019新款雅马哈摩托车，经济增速近十年来首次低于7%，全国经济增长的“火车头”面临再次减速风险。中部六省2013年以来，经济增速一直保持在8.0%左右，2018年增长7.8%，增速跃居四大板块之首，四大板块之间已经形成了迥异的增长格局。在南北之间、板块之间分化的同时，板块内部的分化也日益显著。东部的京津冀鲁等北方省份与南方省份的差距在持续扩大，中部的山西与其余五省的差距可能会再度扩大，西南与西北从2015年开始形成的差距仍在持续，东北的辽宁企稳回升迹象增多，报废125摩托车多少钱，吉林底部仍未探明，黑龙江则面临二次衰退风险。
（三）国家重点战略区域之间出现分化
我国经济进入新常态以来， 京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等国家重点战略区域间也出现了增长分化，其中京津冀增速出现放缓的态势，长江经济带和粤港澳大湾区经济增速平稳。2012年，京津冀、长江经济带、粤港澳广东9市分别增长9.9%、10.6%、9.4%，三者增速差距不大，摩托，且均高于全国增速。2018年，三者分别增长5.9%、7.4%、6.9%，摩托车跑车视频欣赏，长江经济带继续保持对全国的领先，摩托车锦标赛视频，粤港澳广东9市与全国增速基本持平，京津冀则落后于全国，且与长江经济带、粤港澳的增速差距拉大，分化现象明显。
2018年，10000左右的街车推荐，交警扣押摩托车出售，京津冀实现地区生产总值85140亿元，教你从零开始学骑摩托，增长5.6%，远低于6.6%的全国增速，占全国经济的比重为9.3%，下降0.2个百分点。长江经济带11省市共实现地区生产总值402985亿元，增长7.4%，高于全国0.8个百分点，占全国经济的比重达到44.0%，提高0.2个百分点。粤港澳大湾区实现地区生产总值108969亿元，2万左右提速快的摩托车，其中香港实现地区生产总值24001亿元，增长3.0%；澳门实现地区生产总值3609亿元，增长4.7%；广东9市实现地区生产总值81359亿元，摩托600c赛车视频，增长6.9%，2019新出踏板摩托车，占全省比重为83.6%。
（四）胡焕庸线两侧之间分化明显
以胡焕庸线为界，以省级行政区为基本单元，将全国分为“胡线”东南半壁和西北半壁。其中西北半壁包括新疆、西藏、青海、甘肃、宁夏和内蒙古6省区，东南半壁包括除香港、澳门、台湾三地外的其他25个省级行政区。在 “胡线”两侧，即东南半壁和西北半壁，摩托车2手交易市场，也出现一些分化现象，需要引起重视。
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