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本报记者 李甜 北京报道
作为曾经的“中华酷联”之一，面对近年手机市场“华米OV”格局，联想现在有着怎样的想法，将如何运营手机业务？联想中国区手机业务部总经理陈劲近日接受了《中国经营报》记者专访。作为联想老将的陈劲，具有丰富的市场营销经验，2019年9月，2019雅马哈国内上市踏板，他重回联想，并出任中国区手机业务部总经理。
华米OV格局，并未让联想放弃手机业务。陈劲表示，虽然联想手机近年出货量排名下滑，但是在全球范围内仍处于前十，占据主流位置，珠海摩托车转让，这为蓄力发展提供了一个不错的基础。联想手机现在有3条主要产品线。2014年从谷歌手中收购的摩托罗拉，定位在中高端商务手机市场；2020年首次发布的联想拯救者电竞手机，定位在游戏及相关市场；联想的传统产品线乐檬（Lemon）以性价比，守入门级市场。陈劲希望拯救者电竞手机能够在游戏市场取得“绝对的领先地位”，在商务领域，当用户想到科技感和商务感代表品牌时，能首先想到摩托罗拉。
如今，联想在做手机业务上，显得更为务实。将产线清晰化，寻找细分市场需求是一方面，同时从去年开始，联想整合了手机品类与其他部门的资源，以全球供应链来扶持手机业务。摩托罗拉售价触及万元的“刀锋”系列，未来将坚持在中国市场首发。“在中国市场，我们用中国市场的需求和全球供应链，二手摩托车踏板车，来影响甚至主导我们整个全球产品的规划，斗门二手摩托车，形成了相互的一个合力。”陈劲说。
另外，当用户认知已被“华米OV”占领，联想也需要重新让用户认识自己。为此，联想将姿态降低，通过微博、B站、直播间等多种方式接触用户。陈劲本人，2019新款太子摩托车，则在社交媒体上积极为自家产品发声。
中国手机市场依然重要
《中国经营报》：首先请你介绍一下，面对最近几年的手机市场格局，联想对手机业务的想法，是不是产生了一些变化？
陈劲：实际上，对整个联想集团而言，瓜子二手摩托车市场，手机业务一直是非常重要的一环。这几年，我们应该一直在行业主流里，没有到顶级的品牌，但也一直在全球前十，甚至在六七八名左右。在全球范围内，我们主要有几条产品线，摩托罗拉产品线、联想乐檬产品线，还有从去年开始，在电竞和高性能行业，做突破创新的联想拯救者产品线这三条。摩托罗拉，我们更倾向于在商务领域，主打“高品质、高科技”的认知，对于用户而言，它可能既熟悉，但又不像原来那么“触手可及”，这是我们对摩托罗拉的推动和摸索，2万左右的重机车，希望让用户了解的。拯救者主打游戏领域，乐檬的价位会更亲民，相应的更偏入门级。
其中销量最大的，应该就是摩托罗拉产品线，在过去几年，每年大概4000万到5000万部，在一些区域，取得非常好的成绩，在南美一些国家，能够达到40%的市场份额。
从去年开始，黄龙600报价参数，我们在中国市场、欧洲市场、印度市场、日本市场等地，业务量有明显的增长。应该说，对于手机业务，我们承认，这几年在中国本土市场，我们没有做得特别好，但是对于手机的策略，我们一直是有变化的，一直是希望坚定地做好手机业务，更好地服务中国和全球的消费者。
《中国经营报》：那么从产品规划到市场营销乃至于销售渠道，这几方面在形成合力跟互补上，你们是怎么考虑的？
陈劲：这是一个好问题。实际上，手机市场有一个非常显著的特点。首先，它是一个无论从规模还是营业额看，都是全球最大的消费电子品类，同时，它也是一个竞争最激烈的市场。对于大家而言，没有一家能够轻轻松松去突破。
所以，像你提到的友商在品牌和资源上的整合，2万的摩托，我们其实从去年开始，也在实现联想集团内部的所有部门，跟手机品类在资源上的一个整合，包括拯救者（的资源）也用到全球的供应链。
联想手机中国区，我们既能够用到全球供应链优势，同时因为中国市场是全球竞争最激烈的市场，中国用户也是全球范围内最懂手机硬件、软件的，对手机功能要求最苛刻、最挑剔，摩托迷官网，所以，在中国市场，我们用中国市场的需求和全球供应链，来影响甚至主导我们整个全球产品的规划，形成了相互的一个合力。目前来看，我们至少走在一个我们认为正确和向上的道路上了。比如，今年摩托罗拉Edge s发布，我们做到了高通870旗舰芯片的全球首发，比友商提前了一个月。在正常情况下，联想手机其实在中国区域的销量肯定是很难获得首销地位的，这也是我们全球供应链和全球体系能力带来的优势和中国市场快速反应结合在一起的结果。
《中国经营报》：集团内部对于中国市场现在持更加支持的、不计资源地去支持的态度？
陈劲：一直都是，中国市场一直是公司最重要的市场，没有之一。前几年，我们承认，自己做得不够好。当然现在，最值得买的一万摩托车，我们在5G还有细分市场，我们也开始利用强力单品，在这些重点领域定点突破，不能说是弯道超车或者拐大弯，但是我们可能更聚焦于细分市场的突破，还有在用户沟通和我们自身产业链结合的情况下，去积累我们的优势。
贴近强力单品
《中国经营报》：怎么去加强跟用户的沟通？可以看到，OPPO请了姜文作为代言人，还在微博上打了广告。在电竞领域、商务领域，你们怎么去做？
陈劲：沟通方式有非常多，代言人是一种方式，也是相对来说一种比较简单直接的方式，我们其实也在考虑，二手125摩托车有人买吗，建议大家可以期待一波。
在摩托罗拉的商务领域，比如，去年“刀锋”5G手机发布，摩托赛车比赛视频直播，我们请了王耀庆作为形象大使，2019可上牌越野摩托车，在产品上市时，众多创始人、投资人亲自在朋友圈和微博上为摩托罗拉打call。
对拯救者而言，我们可能用更接近用户需求的方式沟通。拯救者手机的用户群，更多是25岁以下的年轻人，他们喜欢电竞，热爱手机游戏，也喜欢观看游戏直播，所以去年下半年，我们花很大的精力、时间，在虎牙、斗鱼、微博上跟用户“交朋友”，也把这些电竞站队请到联想直播间，和他们一起沟通、玩游戏，和他们的粉丝互动。针对用户群，我们也有更接地气或者说更精准的方式。包括我个人在微博和B站上与用户去沟通。在拯救者发布时，B站有一个UP主专门做了一个一分钟的发布会剪辑，夸我们产品还不错，本田2019上市踏板摩托，龙嘉摩托车官方网，夸我的福建普通话有特色，有斗门牌摩托车转让，是他自发做的视频，在B站播放量超过百万次。一般来说，在B站超过10万次的播放量，就属于大红大紫的。
这样的沟通方式，可能过去我们会谨慎，但是现在，进藏十大摩托，十大摩托跑车排行榜，我希望用更接地气和更让用户喜欢的方式。所以，我甚至会让推广团队也推这个视频，就是因为我觉得可能用户更愿意看到一个沟通没有障碍的，或者他们更熟悉的方式来接触联想手机，认识联想手机，雅马哈8000左右的摩托，这也是我们以让用户更认可我们的方式，在沟通用户。
《中国经营报》：现在，整体的宣传是往下“降调”的？
陈劲：推广还是很多元化的，包括去年秋、冬季，我们其实也在整个集团支持下，在中央电视台《新闻联播》之后，为摩托罗拉的全系列产品做了一个重磅广告投放。同时，开125摩托车教学视频，在微博、抖音、B站、快手上，我们的小伙伴们在积极和用户沟通，我们也希望得到行业KOL和有影响力的媒体的关注。
《中国经营报》：摩托罗拉主要面向中高端群体，电竞手机主要面向游戏用户这个特定消费群体，公司分别会采用更贴近各自群体的方式去沟通？
陈劲：对的，无论是摩托罗拉还是乐檬、拯救者，豪爵铃木摩托车官网报价表，预算五千的街车，我们都希望贴近用户。包括摩托罗拉，我们也在微博、微信等媒体上跟用户沟通。比如在春节，我们做了一个“hellomoto”活动，在网上和线下店里，让用户喊出不同声音的“hellomoto”，喊出对新年的期望。70后、80后对摩托罗拉可能有一个鲜明的印象，5000内街车，90后、00后可能就不是了，摩托世界锦标赛视频，毕竟摩托罗拉也很久没在中国市场发力了，所以从这个角度，我们最新的产品（Edge系列）其实就定位在初入职场的年轻人。我们提供了很多商务应用，希望摩托罗拉在保持商务形象的同时，还是一个有活力、有科技感和有温度的品牌。所以我们也会用更接地气和更贴近用户的方式跟用户沟通。
当然，电竞行业会更细分、更聚焦，用户群更多聚集在虎牙、斗鱼、Tik Tok、B站的游戏论坛上。相应地，我们的沟通就会面向这些地方。同时包括在校园、演讲会等，无论是摩托罗拉还是拯救者，我们也都在积极参与。
《中国经营报》：小米今年在首都机场买下了一块非常贵的广告牌，2019年一万元左右踏板摩托车，其他手机品牌也都在做相应推广。那在这种竞争格局下，你又怎么去审视联想的实力？
陈劲：其实这个问题，就相当于品牌竞争的一个整体设计。
从产品端，进口摩托车哪里买，豪爵铃木摩托车官网报价表，依托联想集团，首先我们拥有强大的全球供应链实力、研发中台和产品中台。但无论是摩托罗拉、拯救者还是乐檬，其实现在都还不在一线位置上，摩托车跑车视频欣赏，我们先用强力单品突破，而不会找不到自己的定位，做没有特色的产品，不能说款款都是爆品，摩托边箱哪个品牌好，但肯定款款都是精品，而且有清晰的用户特征和市场定位。即使如此，新大洲本田2019年新车，今年我们的产品数量也不会少，也会是一个主流玩家，拯救者再加上摩托罗拉、乐檬，应该有10款左右的产品会在中国市场上市。
其次，友商在市场上投放广告，我觉得，那只是一个辅助的因素，而我们也照样在投放。就像在去年，我们在央视的《新闻联播》之后投放广告。
同时，除了产品有清晰的用户定位外，我们也希望公司产品线或子品牌，有清晰的客群划分。如果说谁在中国手机市场上，2020即将上市的国产摩托车，要做用户群的大小通吃，那基本上是非常不现实或者是说不明智的一个选择。
摩托罗拉，我们定位于高品质、可信赖的产品，经典传承，巩固用户心里的商务和高品质的形象。做“中国用户喜欢的摩托罗拉”，2019将上市太子摩托车，这是我给团队的一个要求，是我们的一个细分。游戏手机市场虽然不是非常大的市场，但是对联想手机中国区来说，目前业务整体量也不太大，我们也需要这样一个突破点和用户更无距离地接触，雅马哈水冷150踏板车，完善我们对用户的理解，同时也完善我们的产品细分。
其实拯救者手机在进入市场前，我们为了更好了解游戏群体，做了很多用户调研和同类产品调研，发现所有的产品多少都有一些妥协，都有不够极致的地方。所以“极致”，就成为我们做电竞手机的聚焦点。我们做的一系列设计，就是为了用户在打游戏时，重机车飙车视频软件，有更沉浸式的体验，感受到这确实是一款在硬件上毫不妥协，在架构上有革命性创新的手机。
《中国经营报》：为何暂时采用强力单品突破的策略？
陈劲：对于手机行业来说，最重要的事情不是别的，肯定是产品，所以我们非常清晰，和用户沟通是我们的宣传主线，强力产品是我们的突破方式，明星机型不仅能带来更多的用户认可，同时也是用户了解一个品牌的心智最好的办法，所以这肯定是我们突破的方向。
寻找差异需求
《中国经营报》：你谈到，摩托罗拉的年销售量可以达到4000万到5000万部，能介绍一下在中国区的成绩吗？
陈劲：其实我们从去年底，机车夜晚飙车真实视频，才刚刚把摩托罗拉主力产品线导入中国，新大洲本田2019年新车，所以更期待未来几年的销量。
我希望摩托罗拉进入主流市场，晚上骑机车视频，成为商务手机的第一。手机市场竞争是很激烈的。同时，中国市场的用户是最懂手机也是最挑剔的用户，我们就像考生一样进入考场，自己在全力以赴准备，但还需要给我们一些时间。
5000元手机的竞争，我觉得它不是百米短跑竞争，而应该是一个半马、全马甚至百公里的超级马拉松，2万左右高颜值的摩托车，因为这是综合实力和长期竞争力的比拼。今年我们已经走了非常好的一步，像最近发布的Edge s，在不到两分钟里就销售了1万部，所以从整体来看，无论是产品力、定价，还是产品特点，都被很多用户认可了。今年摩托罗拉基本两个月就有一款新品，甚至更多。
《中国经营报》：你对于未来的高端手机市场怎么看？
陈劲：如果从整个行业来看，高端手机市场肯定是有非常清晰的需求。但同样，这个市场，比如说用户对于产品的要求、对于品牌的愉悦感，2019国内上市侉子摩托，晚上飙摩托第一视角，还有整体硬软件结合，甚至是购买通路和场所，都会有不同的需求侧重点。
比如，摩托车铝合金三箱排名，摩托罗拉“刀锋”产品，零售价过万元，在去年取得相对不错的销售成绩，摩托机车之家2019最新报价，今年刀锋的新一代产品，我们还会在中国市场作为全球首发。同时在旗舰芯片和商务化的结合上，我们还会利用摩托罗拉进行创新和突破。对这块市场我们肯定是有自己清晰的时间进度表和发展脉络。当然，这个市场，摩托跑车第一视角视频，我们应该说，才踏入小小的一角，最终还是需要我们持续地迭代产品。比如，摩托车比赛视频震撼全场跑车，有更多的商务应用、对品牌加强培养、对用户群进行突破、通过自己的体验店来逐步强化、跟联想电脑合作的全生态体验店结合等，相信未来中高端产品会越来越多。产品线我们有比较清晰的实现路径，2019可上牌越野摩托车，剩下的就是用时间和产品去突破。
《中国经营报》：你提到，二手125摩托车有人买吗，对于电竞手机，大家都有一些妥协的地方，为何大家都会有所妥协？
陈劲：其实妥协有很多种，七八千的街车，有时可能因成本妥协，有时为了研发时间妥协，也有的为了外观妥协。但是就像“幸福的家庭家家相似，不幸的家庭各有各的不幸”这句话，2019摩托车上牌新规定，在做产品上，各家也有不同的思路。
比如说要做一款超薄手机，摩托车托运公司，它带来的问题肯定是续航时间不够，建设雅马哈2019年新车，这是现有技术很难突破的客观存在。比如说要实现游戏屏幕的高刷新率，那么就带来耗电高的问题，要实现时时刻刻保持高性能，必然带来发热量很大的问题，2019下半年上市踏板，意味着要花大量成本在散热设计上。其实有些是设计理念的限制，有些是本身物理原理的限制。
《中国经营报》：有分析师认为，电竞手机现在用的芯片跟商务旗舰手机是一样的，珠海摩托车转让，性能上差距不大，骑机车第一视角视频，导致用户群划分不太清晰。对于“电竞手机是一种妥协式的产品”，世界摩托车大奖赛视频，你怎么看？
陈劲：我觉得事情可以商榷，其实主芯片虽然一样，但实际上挖掘的核心能力是不一样的。
拿汽车来举例会更好，同样是大众集团的2.0T的发动机，放在大众汽车的普通商务车上，和放在保时捷或奥迪S系列上，一万五以内最好的街车，豪爵铃木极客飒155，爆发出来的效能完全不一样。同样的一款发动机，可能前者是百公里加速要十几秒，后者可能就4秒之内。
电竞手机的散热设计能够保证手机长时间处于高性能状态。一些旗舰手机，为了所谓的持续稳定，当用户玩游戏到达一定增速时，就会自动地让CPU降频，实际上相当于主动劝阻用户“你的游戏可以关了”。所以，面对不同的诉求，效能确实是不一样的。就像同样是英特尔的芯片，放在台式机里和服务器里，2万以内的街车，效能可能会差1倍以上。
同时体感也会有差异。我们使用“线性马达”，就是为了让用户玩游戏时，有更沉浸式的触感，这些是商务手机没有的。我非常认同，不同的场景、不同的用户需求，2019国内上市侉子摩托，肯定会有不同的产品输出。有些人有电量恐惧症，他就希望电池越大越好，有些人就先天地喜欢轻薄，还有些人喜欢LED的屏幕，旧摩托车市场，其实用户需求是相当多元化的，不能说哪一个标准就一定对。中国有十几亿人口，有人喜欢吃川菜，觉得味道够劲道；有人喜欢吃粤菜和福建菜，觉得更清淡，是食材的本味。所以没有哪个产品线能包打天下，或者哪一种做产品的思路放之四海而皆准。主流观点是基于对用户的洞察，去做用户更喜欢的产品永远有机会，而且永远是用户期待的。
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