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根据美国电子商务巨头亚马逊公司的财报，2020年第4季度该公司的销售额达到1255.6亿美元，2019摩托车上牌新规定，这也是单季度首次突破1000亿美元。在2020年全年，亚马逊销售额达到3860亿美元，比2019年整整增长了38%，利润也几乎翻了一番，6000左右最好摩托，上升到213亿美元。更惊人的是，亚马逊公司的股价在2020年上涨了85%，摩托世界锦标赛视频，世界摩托车赛车视频，市值逼近1.7万亿美元。
自1994年创办亚马逊以来，杰夫·贝佐斯就一直牢牢掌控着这家公司，随着亚马逊从一家网络书店发展壮大到在全球占据主导地位的电子商务巨头，川崎摩托车官网报价表，买摩托车的平台，杰夫·贝佐斯也凭借超过1800亿美元的个人资产，取代微软公司创始人比尔·盖茨成为全球首富。现在，随着杰夫·贝佐斯的意欲隐退，亚马逊也将进入安迪·贾西时代。
早就被确定为接班人
1964年，豪爵铃木极客飒155，杰夫·贝佐斯出生于美国新墨西哥州阿尔布奎克。1986年，他从普林斯顿大学毕业时，取得电子工程学和计算机系双学士学位。在创办亚马逊之前，2019款铃木v125s踏板摩托车，2019新款太子摩托车，2019新出踏板摩托车，他担任一家对冲基金公司的副总裁。直到1995年，30多岁的杰夫·贝佐斯创立一家网上书店，夜晚飙车小视频10秒，后来才改名为亚马逊。创立之初的亚马逊只经营书籍销售业务，但此后，亚马逊却逐渐成为“最大的网络零售商”。
在成功的背后，杰夫·贝佐斯是个众所周知的工作狂——据称，在亚马逊创建后，为了给客户舒适的视觉效果，贝索斯对网站的网络界面进行了持续的人性化改造。在设立数据库上，他尤其谨慎，光软件测试就用了三个月。在后台支撑上，他要求顾客购书3秒钟内就能得到回应。在和对手的竞争中，杰夫·贝佐斯正是依靠这种精细化管理，带领亚马逊度过2000年互联网泡沫危机和2008年全球金融危机。
就像是苹果教主乔布斯早早选定库克来接替自己一样，安迪·贾西也早已被确定是杰夫·贝佐斯的唯一接班人——2016年，本田小公主2019最新款，杰夫·贝佐斯就将亚马逊分成了电商和云计算两大部门，杰夫·威尔克和安迪·贾西分别担任部门主管。然而几个月前，亚马逊宣布53岁的杰夫·威尔克退休，这也给安迪·贾西的上位铺平了道路。
亚马逊进入贾西时代
今年53岁的安迪·贾西，1w左右的摩托跑车，出生在纽约州，珠海南屏二手摩托车市场，是来自匈牙利的犹太人后裔，可以说，他是一名标准的富二代，父亲是纽约知名律所的高级合伙人。1990年毕业于哈佛商学院，2019新出踏板摩托车，毕业后做过艺术品收藏，国产太子摩托车排名，也和朋友一起短暂创业过。随后，急卖125摩托车，他又回到哈佛大学，拿到了MBA学位。
1997年那年，作为哈佛大学毕业生，街车价格排行榜1~3万，安迪·贾西横跨美国，从东海岸来到西雅图加入亚马逊。当时亚马逊还只是一家刚上市的网络书店，年营收只有1500万美元，2019入门级街车推荐，安迪·贾西则是亚马逊第一位市场营销经理。在后来解释自己加入亚马逊的原因时，8000到一万的街车，2万左右提速快的摩托车，他表示，1万左右的摩托车跑车，自己希望投入互联网行业，报废125摩托车多少钱，他相信亚马逊的野心绝不仅仅是一家网络书店。
自从加入亚马逊，安迪·贾西至今已经在亚马逊效力了24年时间。正如杰夫·贝佐斯所说，杰西在亚马逊的时间几乎和自己一样长——在给员工的内部信中，杰夫·贝佐斯说，“安迪在公司内部很有名气，他在亚马逊的时间几乎和我一样长。他是一位杰出的领导者，我对他充满信心。”
是不打不相识的心腹
贾西并不是技术出身，1w左右的摩托跑车，大飙车视频，他更擅长的是市场销售，但他敏锐的商业嗅觉和出色的销售能力很快得到了杰夫·贝佐斯的赏识，前十名踏板车，也完美契合亚马逊的公司文化。 短短几年时间，安迪·贾西就得到了杰夫·贝佐斯的完全信任，离开了市场部，大飙车视频，成为心腹密友。 实际上，晚上骑机车视频，安迪·贾西也是杰夫·贝佐斯的第一位技术顾问，跟随他出席所有高管会议，雅马哈tzm150历史，亚马逊内部甚至将杰西称之为贝佐斯的影子。
一个有趣的细节是，贝佐斯最初认识贾西是在公司内部的一场网棍球赛上——勇猛投入的安迪·贾西不小心挥杆打到了杰夫·贝佐斯的脑袋。然而这不打不相识的遭遇，适合中年人的太子摩托车，却让两人开始闲聊起来。然而，龙嘉摩托车官方网，仅仅让老板赏识是不能服众的，真正让安迪·贾西展现个人领导能力的机遇很快就来了。
2003年，亚马逊首次实现了盈利，瓜子二手摩托车市场，年营收超过了40亿美元。杰夫·贝佐斯却召集公司高管来到自己华盛顿湖边的家里，一道商议他的一个新想法：亚马逊不仅要做电子商务，还要做云端服务。开拓新业务意味着亚马逊要不断投入巨资，必然会面临持续亏损。一些高管提出了反对意见，主要是亚马逊主营业务刚刚走上正轨。但作为杰夫·贝佐斯的首席智囊，贾西完全理解老板的意图，他在会上最先支持这个倡议，也承担起了创建云计算业务的重任。
掌舵云计算业务部门
安迪·贾西用“6页纸”，机车夜晚飙车真实视频，开启了亚马逊云计算服务业务的战略构想。在他的构想中，公司用来销售图书、电影和其他零售品的云基础设施，可以像分时度假模式一样租赁给其他企业和初创公司，而租赁价格远低于这些公司自建云基础设施的成本。“想象一下，一个学生在宿舍里就能使用与世界上最大的公司一样的基础设施。”
在他看来，这个云端服务有助于解决亚马逊发展壮大中不断遭遇的运算基础架构问题。“很多公司都会专注发展和自己核心业务相关的新业务，新大洲本田2019年新车，考虑是否具有相关性。但亚马逊不是，我们会考虑新机遇的市场规模，市场目前是否满足需求，以及亚马逊能否带来创新。如果我们觉得满足这三个条件，我们就会义无反顾去做，摩托车夜间飙车视频，哪怕和亚马逊目前的业务毫无关系。”
2006年，亚马逊云计算服务部门正式成立，安迪·贾西也担起了掌舵这一新业务的重任。他们最初的主要客户是硅谷的互联网公司，几乎所有的创业公司都需要按需提供的云计算服务。随着这些公司的发展壮大，云计算服务也不断增长成为云计算服务行业无可争议的先行者和领头羊。2012年，亚马逊云计算服务击败了IBM，拿到了美国中央情报局的云计算订单，这成为了业务发展的一个里程碑。
凶猛激进的竞争策略
在统领云计算服务业务部门时，安迪·贾西展现出了凶猛的竞争力和果断的执行力，也可以看到与杰夫·贝佐斯相似的行事风格——杰夫·贝佐斯很少卷入竞争对手的口水战，即便是遭到甲骨文创始人埃利森和特斯拉CEO马斯克的公开嘲讽，他也很少直接回应。但贾西不是，当遭遇埃利森挑衅的时候，他会毫不示弱地回击甲骨文的产品又老又贵，雅马哈8000左右的摩托，“客户早就受够了他们”。
过去几年时间，在安迪·贾西的默许下，云计算服务业务部门起诉了多位跳槽到直接竞争对手的中高层管理人员，阻止或者推迟他们在新公司履职。谷歌云营销副总裁布兰·霍尔甚至在得到允许跳槽之后，依然遭到亚马逊的起诉。“贾西是个为了获胜不惜代价的人，”谷歌云客户支持团队负责人萨巴蒂在遭到前雇主亚马逊起诉后公开吐槽，“这只是他的诸多竞争策略之一”。此外，世界摩托车锦标赛官网，安迪·贾西对团队员工的工作要求很高，如前云计算服务业务部门员工就曾表示，“如果你在和安迪开会前，2万的摩托，没有认真地准备所有内容，2019年十大热销的踏板摩托车，并希望用长篇大论来掩盖这一切的话，很抱歉，适合中年人的太子摩托车，黄龙600报价参数，那你一定打错算盘了。他一定会明明白白地在会上戳穿这一切 。”贾西对激烈竞争的热衷也体现在他的运动爱好上。他是美式足球的狂热粉丝，虽然生活在西雅图，进口摩托车哪里买，摩托车比赛视频震撼全场跑车，但贾西依然保持着对纽约巨人队的热爱。
让贾西来应对反垄断
在过去几年，亚马逊云计算服务遭遇了微软和谷歌云的强势竞争，贾西也对云计算服务的价格和服务进行不断调整。2020年云计算服务部门实现了450亿美元营收，珠海市二手摩托车转让，利润高达135亿美元。虽然营收和电商部门不是一个级别，但云计算服务却是亚马逊的利润保证。和其他巨头一样，亚马逊还面临反垄断的压力。
目前亚马逊面临着美国和欧洲的反垄断调查。2019年6月3日，珠海市二手摩托车转让，美国众议院司法委员会宣布对包括亚马逊在内的四家巨头科技公司展开反垄断调查。2020年10月，还发布一份数字经济竞争调查报告认定这些科技公司存在垄断行为，呼吁加强对它们的审查和监管，完善反垄断法，2019新款雅马哈摩托车，或者拆分他们的业务。欧盟委员会也于2019年7月正式对亚马逊发起反垄断调查，并于2020年11月份发布声明称，一万以内颜值高的街车，欧盟认为该公司违反了欧盟反垄断规则。还表示将很快对亚马逊公司开展第二阶段调查，8000摩托车推荐，主要针对它的黄金购物车和会员功能。此外，2019合资摩托上市，亚马逊也面临越来越多劳工方面的争议和指责，包括用工环境差，工人政策保障差，2020即将上市的国产摩托车，“血汗工厂”等。
曾经在亚马逊工作的美国电商行业专家伯恩斯解释，雅马哈8000左右的摩托，也许杰夫·贝佐斯认为目前安迪·贾西更适合领导亚马逊，想让安迪·贾西来应对监管部门的反垄断压力，因为他比谁都热爱亚马逊。不过贝佐斯也不是完全放手，他依然在幕后筹划着公司的愿景，审视着贾西如何带领亚马逊走向未来。
即将退休的杰夫·贝佐斯——
“我从未像现在这样精力充沛”
在给亚马逊员工的内部信件中，杰夫·贝佐斯写道，珠海南屏二手摩托车市场，“在董事会执行主席上，我打算把精力和注意力放在新产品和早期计划上。”杰夫·贝佐斯所说的新产品和早期计划包括Day One慈善基金、贝索斯地球基金、《华盛顿邮报》和私人太空公司蓝色起源以及其他爱好。"我从未像现在这样精力充沛，这与退休无关，是因为我对这些组织所能产生的影响深信不疑。"
据悉，Day One慈善基金是杰夫·贝佐斯于2018年成立的规模达20亿美元的慈善基金，用于帮助无家可归的人，并在低收入社区建立非营利学前班。在此之前，摩托机车之家2019最新报价，贝索斯曾因不做慈善而饱受争议。2018年，该基金向全美24个组织捐赠了9750万美元善款。2019年11月，该基金又向32个组织捐资9850万美元，用于帮助流浪者。
杰夫·贝佐斯认为，自己对人类的主要贡献不体现在慈善事业捐款数额上，七八千的街车，他表示其投资太空基础建设将有助于人类的文明与发展。据了解，世界摩托车赛车视频，贝佐斯地球基金是由贝佐斯于2020年2月17日宣布成立的，计划投入100亿美元。这笔资金将用于帮助科学家、活动家、非营利组织和其他团体保护环境，应对气候变化。
蓝色起源则是贝佐斯旗下的一家商业太空公司，2020即将上市的国产摩托车，这家公司寄托着贝佐斯的太空梦想，目前拥有员工3500多名，总部设在华盛顿州肯特市。到目前为止，2019年十大热销的踏板摩托车，蓝色起源已经成功进行了14次飞行器试验，并连续13次成功回收火箭助推器。贝佐斯曾表示,他每年将出售约10亿美元的亚马逊股票，125摩托车卖废品多少钱，为蓝色起源公司提供资金支持。在刚刚过去的2020年，晚上飙摩托第一视角，贝佐斯曾表示，2019年大贸进口摩托车，蓝色起源将在2024年把地球上首位女性送上月球表面。此外，杰夫·贝佐斯在2013年以2.5亿美元收购《华盛顿邮报》。他曾表示，“自己其实对报业一无所知”，但他希望可以借助互联网经验和技术，帮助《华盛顿邮报》进行数字转型。
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