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螺纹2010合约6月1号在3580高开47点，最低3557点，深夜机车飙车视频，最高3609点，收盘3577点，涨44点，或 +1.25%，成交量1786836手，较周五成交量1609216手，放量177620手或+11%，持仓1267393手，减仓62880手。全天走势从分时图看有几个特点：
1、高开高走，创出3609新高后，高位窄幅横盘整固。
2、放量减仓上冲，显然受到铁矿强势创新高的带动，空头主动平仓推升了螺纹行情。
3、在开盘收盘时段脉冲式放量减仓造成行情快速波动，说明主力在这个时段主导行情走势，2万左右的重机车，其他时间缩量横盘为主。
整体评价，新大洲本田2019年新车，今天的减仓62880手，与周五的增仓71760收相比，15秒机车飙车短视频，2万左右的重机车，基本上把增仓的头寸87.6%都平仓了，看来主力还是短线行为。
一、日线分析
1、今天收出一根影线较长的螺旋桨线，摩托车跑车比赛视频欣赏，上影线29点--实体3点--下影20点，开盘3580立足于周五收盘价3579支撑，开125摩托车教学视频，向下瞬间夯实3557，新款本田佳御150，无水印摩托车视频，并没有向下回探5日线3528的意图，雅马哈8000左右的摩托，然后就快速向上拉升，摩托车品牌排行榜，2019年大贸进口摩托车，一路冲过多空分水岭3583---上升通道中轨3590----最高到3609点，摩托，接近于下降通道上轨线3616点，受阻回落，收在3577点，接近周五收盘价3579点。成交量放大、减仓，大涨44点，5000内街车，今天的K线表明了三点意义：
(1)周五大阳突破三线阻力位后，创出3580高点，接近多空分水岭--上升通道中轨---下降通道上轨构成的三角区压力，周一上攻意图非常明显，今天的冲高3609完全符合分析预期。目前这一带的阻力变化是：多空分水岭3583已经被攻克，周二空翻多，成为新的多头支撑3467，2万以内的街车，向上的压力区变为：上升通道中轨3594---下降通道上轨3614----布林通道上限3626将成为新的日线压力区。
(2)中短期均线继续多头排列向上发散：5日均线3528--13日线3519--21日线3480--34日线3433--55日线3399；确认了四浪回调拐点后运行五浪，五浪目标还是坚持在3653。今天的K线与昨天的大阳线组合成上涨捉腰带线，进口摩托车哪里买，后市看涨。
(3)尽管反弹收在3577点的高位，摩托迷官网，但均线支撑还没有跟上来，说明前期成交量不足导致整体交易成本滞后，目前看支撑位形成三个关键区域：
一是年线一带的三线密集区：5日线3528--13日线3519--年线3504；二是五线松散发散支撑区：21日线3480--MID线3451--34日线3433--89日线3411--55日线3399；三是上升通道下轨---半年线粘合支撑3360。
2、日线辅助指标多头趋势有所反复：VOL指标随着今天放量双线粘合变金叉；长线指标多头，夜晚飙车小视频10秒，快线从接近死叉中分离出来向上发散，红柱边长；短线指标死叉变金叉后，快线下拐，红柱缩短；MACD指标粘合红点；PSY指标金叉后并没发散，2019雅马哈国内上市踏板，走平了；CCI指标从昨天98.95，金叉100后收于134.03，摩托跑车比赛视频大全，世界最霸气的摩托车，这是实现上涨行情的比较敏感的指标。阻力指标金叉后下拐，这里看出来在连续二天的大涨之后，技术指标预示着可能有回调洗盘要求。
二、周线分析
1、本周收出一根阴螺旋桨线，开盘在3580点，最高3609，最低3557点，收盘3577点，私人二手摩托车转让，比上周跌2点或 -0.06%，收出一根阴螺旋桨线，上影线29点--实体3点--下影线20点，开盘3580在89周线3570支撑之上，6000左右最好摩托，向下最低3557受到了55周线--5周线3516双线支撑，收盘首次站在了89周线之上，向上攻击144周线将成为可能性。
2、目前支撑带上移，摩托迷官网，形成二个支撑区：一是89周线3570--55周线3530---5周线3516；而是21周线3421--13周线3418---MID线3409--34周线3363；也就是说上面为强势运行支撑，下面为弱势运行支撑。
3、周线辅助指标多头走势有所反复：VOL指标死叉发散，周成交量有所缩量；MACD指标金叉粘合后继续发散；CCI指标从昨天124.68，上行到131.05，没有向下拐头，但向上发散明显变慢；长线指标向上金叉后发散，而短线指标金叉后不再发散，红柱缩短。PSY指标形成死叉，说明市场人气不足，主要是主力所为。
三、从月线趋势看，摩托车高速400飙车视频，本月开盘在3580点，最高3609，2019新款太子摩托车，最低3557点，收盘3577点，跌2点，或-0.6%，收出小阴螺旋桨线，上影线29点--实体3点--下影线20点，2019摩托车报价及图片大全，开盘3580上月底收盘价3579支撑之上，最低3557也得到了13月线3504--21月线3499双线粘合强势支撑，下方的5月线3430作为行情保护托底支撑，1w左右的摩托跑车，暂时无忧。今天的行情向上攻击MID线3618---34周线3632受阻，摩托，在3609承压回落，后续还会反复上攻这个阻力带。
月线多空分水岭在4183点，世界最霸气的摩托车，34月线3632只是一个瓶颈区。后续行情能走多远，关键还在于主力能否保持持续增仓放量。今天放量减仓，说明后续上涨动能不济，二手海王星摩托车转让，可能还需要反复震荡夯实中上攻。
四、我们看一下季线运行趋势：当前已经收出一根实体较长的阳棒槌线，国产摩托车排行榜，上影线3609攻击到5季线3587----13季3638的阻力区来了。一旦站上区，就会是打开了上涨的天花板。大家是否明显感觉到在3616--3650之间是日线--周线--月线--季线共振压力位，这里虽然点位不高，但是压力强度不小，而一旦放量增仓站上3650，后面的上涨空间被打开，本年度创新高指日可待。我们从季线筹码分布来看，新款本田佳御150，超过3580之后就是一个压力稀有区，一直到3726---3846为一个新的压力区减。所以，后续再3650突破后经过震荡夯实，交警扣押摩托车出售，还会继续向上攻新的阻力区，逢低做多是大趋势。
五、20大主力持仓数据分析
1、20大主力持有多单722558手---空单738273手---净空单15715手，赛摩比赛视频大全，机车夜晚飙车真实视频，空头优势2.1%；对比周五20大主力持有多单770786手---空单774616手---净空单3830手，空头优势0.5%，2019年一万元左右踏板摩托车，摩托车跑车视频欣赏，可以看出：今天20大主力持仓1460831手，摩托机车之家2019最新报价，比周五持仓1545402手减持84571手，我们与周五当日大涨时20大主力增仓规模56213手相比，一万五左右的街车，等于如数全平完仓之后还多平了28358手，这应该是今天冲高回落的内在动力，是解套盘+获利回吐的结果。又陷入了最近二周持续减仓操作的节奏。这说明主力还没有做好大涨的准备，仅仅是铁矿+焦炭强势带动形成的人性恐慌和贪婪造成的价格波动。
2、与周无20大主力持仓结构变动比，今天减持多单40566手(周五是增持多单42197手)，减持空单25086手(周五增仓空单14016手)，净减持多单15480手(周五净增持多单28181手)，20大主力今天持仓净空单15480手，2019可上牌越野摩托车，七八千的街车，与周五持仓净空单3820手相比，2019款铃木v125s踏板摩托车，空头优势2.1%，比周五提升1.6个百分点。今天的趋势完全是把周五做多加仓的筹码拉高出货了。当然也为此付出了减仓部分空单推升行情的代价。
3、13大双向主力持有多单518037手--空单511897手---净多单6140手，分别占20大主力多单71.7%--空单的69.3%---净空单的(-39.1%)。
与周五14大双向主力持有多单586072手--空单551676手---净多单34396手，分别占20大主力多单76%--空单的71.2%---净空单的(-8.98倍)相比，有以下变化：持有多单减仓68035手---持有空单减仓39779手---净减多单28256手，双向主力13家减一家，双向非对称减仓，整体持仓规模从1137748手，减持到1029934手，无水印摩托车视频，持仓规模大幅度下降107814手，净持仓多单从34396手--下降到6140手，从多头优势5.9%---下降为为多头优势1.2%，又回到了上周四的水平，多头优势下降了4.7个百分点。
今天的13大双向主力净持多单6140手，多头优势1.2%。而20大主力持净空单也从3830手提升为15715手，20大主力空头优势提升了，3万左右的太子摩托车，13大双向主力多头优势下降了，显然对后续行情反弹是不利的。
4、13大双向主力目前持有净多单的9家，持净多单101712手；而净空头持4家，净持空单95572手。
对比周五数据：14大双向主力目前持有净多单的9家，持净多单108764手；而净空头持5家，开125摩托车教学视频，净持空单74368手.可以看出：
(1)持有多单9家持平，净持多单减7052手，做多实力下降6.5%。
(2)持有空单减1家，净空单增持21204手，做空实力提升28.5%。
(3)9家净多头中有永安、中信、方正、浙商、国贸等5家增仓净多单28160手；有银河、东证、南华、海正等4家减持净多单20036手，对冲后净增多单8124手。一方面说明双向净多头主力后市看法分歧较大，8000内街车，一万左右的重机车，而另一方面净增多单8124手，是在周五净增多单8408手基础上的净增仓，豪爵铃木极客飒155，这说明今天多头主力做多的意图并没有改变。
(4)4家净空头中有国泰、申万等2家在增持净空单6874手，而中辉、一德等2家在减持净空单2184手，整体对冲增持净空单4690手，这说明空头主力整体在强化做空优势。显然多头、空头大主力各持己见，进藏十大摩托，分歧较大，后市方向上还会有一番激烈博弈。
5、今天持有多单过万手的3大主力，比周五减2家。
(1)永安持仓多单95185手---减仓多单3816手---持空单55351手--减仓空单17725手--持净多单39834手---增持净多单13909手，永安在第三次回马枪增仓了净多单后，已经连续3天显著强化多头优势。
(2)中信持仓多单73030手---增仓多单3107手---持空单41856手--减仓空单281手--持净多单31174手---增持净多单3388手，显著强化了多头优势。
(3)国贸持仓多单30467手---减仓多单1001手---持空单19740手--减仓空单1682手--持净多单10726手---增持净多单681手，进藏十大摩托，强华了多头优势。
从以上三大净多头主力在永安带领下一致减仓空单做多后市。
6、今天持有净空单过万手3家大主力，持平。
(1)国泰持仓多单43163手---减仓多单4815手---持空单85355手--减仓空单1402手--持净空单42192手---增持净空单3413手，强化了空头优势。
(2)中辉持仓多单26401手---减仓多单868手---持空单40326手--减仓空单2855手--持净空单13925手---减持净空单1987手，2019新款雅马哈摩托车，削弱了空头优势。
(3)申万持仓多单19776手---减仓多单815手---持空单50500手--增仓空单2646手--持净空单30724手---增持净空单3461手，强化了空头优势。
以上三大空头主力看国泰、申万强化了做空优势，而中辉减持净空单，摩托跑车第一视角视频，整体对冲后净增空单4887手。也就是说空头大主力整体是看下跌的。
综上所述，今天整体看五个特点：一是20大机构主力双向减仓、净减多单15480手，持仓规模下降84571手，净持空单提升为15480手，空头优势提升1.6个百分点，把周五增仓的净多单又完全平了出去。二是13大双向主力较比周五14大双向主力持仓规模大幅度减少107814手，净持多单减持28256手，净持多单下降为6140手，净多头优势1.2%，下降了4.7个百分点。三是今天双向大主力多空分歧比较大，摩托跑车比赛视频大全，博弈激烈，2万左右的重机车，净多头增仓净多单，2万元左右的摩托车，5000内街车，2019新款中申太子摩托车，净空头增仓净空单，这为冲高回落行情增加了变数。四是永安靠双向减仓、净减空单13909手实现的净增多单。净持多单已经累加到39834手了，这种靠持续减持空单做多的局面还是近几年中少见的。五是后市上攻3616---3650一带阻力区是各周期共振的压力瓶颈区，1万入门级摩托车，可能会有多次的反复夯实。
(文章来源：原创，作者：鸿福)
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