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中新社 图
不论各国政府如何考量，珠海二手摩托车交易网，最终作出决定的仍是企业自身，而多份研究报告显示，对外资企业而言，中国依旧是非常重要的市场，甚至对一些现金流充足的外资企业来说，未来几个月将会是在中国长三角等经济成熟地区投资的大好时机。
近段时间，外媒报道的两则新闻刷了屏，一则是美国政府为在华美企提供100%的“搬家费”以撤回美国；另一则是，日本政府要求在华的日本企业回撤。消息一出，外界议论不断，2019新款中申太子摩托车，3万以内的重机车，日美在华企业真的会撤走吗，摩托车夜间飙车视频，中国制造业是否会受到影响？
而在中国社科院美国研究所助理研究员杨水清看来，摩托车高速400飙车视频，面对中国完整的产业链以及高素质的工人，摩托车跑车视频欣赏，黄龙600报价参数，外企很难说走就走。
相反，甚至有不少外资企业加码在中国的投资：3月下旬，3万以内的重机车，雅马哈8000左右的摩托，美国陶氏公司与江苏省张家港保税区签订了合作备忘录，未来5年，陶氏公司将对张家港基地增加3亿美元投资；丰田与比亚迪(002594,股吧)合资的纯电动车研发公司比亚迪丰田电动车科技有限公司也于4月2日正式成立。
4月16日，重机车飙车视频软件，商务部举行网上例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰表示，从总体上看，尽管疫情对在华外资企业造成一定影响，但中国没有也不会出现大规模外资撤离情况。外国投资者持续看好中国，在中国长期经营发展的信心和决心没有改变。
“乌龙新闻”
4月9日，国产太子摩托车排名，彭博社发布了一篇名为“Kudlow says U.S should allow firm‘100% immediate expensing’”的报道，不少自媒体将其转述为“美国要求企业撤离在华工厂，无水印摩托车视频，美国政府承担100%的搬迁费用”，瞬间在社交媒体上引发热议，交警拍卖摩托车网站，但事实果真如此吗？
杨水清对《国际金融报》记者表示，彭博社新闻中的标题用了“should”一词，是祈使句的用法，这仅表达了美国政府的一种希望和愿景，而非美国政府强制要求在华美企搬迁回美国。
而在此前一天，摩托600c赛车视频，彭博社的“Japan to fund firms to shift production out of China”（日本将资助企业把产能撤出中国）一文已经赚足眼球。
不过，一万五以内最好的街车，《国际金融报》记者从日本政府官方网站找到上述文章中提及的《应对新冠病毒的经济措施》（下称“措施”）中，15秒机车飙车短视频，其30-31页里有关供应链转移的内容里并没有出现“中国”二字，更遑论日本政府要求在华日企撤回的相关内容。
措施中只提到日本政府认为，雅马哈轻便摩托车，如何网购摩托车，目前日本在外的产业链不能只是集中依赖于某一国家，瓜子二手摩托车市场，日本希望自己的产业链可以更加多元化。
欧美拟建备用产业链
虽然两则新闻并不具有足够的真实性，雅马哈水冷150踏板车，2万以内机车，但美国政府想要在华美企撤出中国市场的动机仍值得推敲。
特朗普政府执政以来，雅马哈轻便摩托车，“低失业率”一直被其视作引以为傲的政绩。然而近段时间，受到疫情影响，美国失业率正不断飙升，一万五左右的街车，3月美国非农业就业岗位就锐减了70.1万个，失业率也从2月的3.5%升至4.4%，月度增幅为0.9%，创1975年1月以来美国失业率最大的单月增幅。美国劳工部表示，有些接受问卷调查的人就业状况没有被合理归类，黄龙600报价参数，世界摩托赛车比赛视频，3月份真实失业率可能已经达到5.4%。
正因如此，杨水清认为，摩托车跟轿车比赛视频，“美国的失业率数据存在滞后性，疫情影响远未充分体现出来。美国疫情严重，目前暂不能复工。因此，美国希望能够通过产业链的回迁，解决目前的失业问题，大飙车视频，失业率的攀升也是当前美国政府最为关注的问题。而解决了就业问题，二手海王星摩托车转让，才能更好地解决美国的消费问题。”
此外，美国还面临着高额的赤字问题，杨水清表示，新大洲本田2019年新车，真实夜晚摩托飙车，美国政府认为工厂回迁，七八千的街车，可以解决美国目前所面临的税收问题。
4月13日，跨党派的公共政策机构“负责任的联邦预算委员会(CFRB)”发表报告预测，美国财政赤字和债务水平将达到二战以来的最高水平。该机构称，美国联邦政府今年的预算赤字总额将超过3.8万亿美元，占GDP的18.7%，一万五以内最好的街车，是上一财年的4倍。
无独有偶，受疫情的影响，摩托跑车视频大全视频，2019最好的合资踏板摩托车，欧盟国家也希望将产业链搬出中国，建立一条备用产业链。
杨水清表示，“此前，欧美国家普遍担心产业链安全问题。在深度全球化的过程中，各国企业在整条产业链中的各个环节密切合作，2万以内的街车，摩托车跑车比赛视频欣赏，中国疫情严重导致很多原材料、中间产品不能按期出口到欧美国家，影响后续生产，瓜子二手摩托车市场，机车官网报价，欧美政府认为需要准备一条‘备用产业链条’，世界摩托车锦标赛官网，哪款踏板摩托车最耐用，也就是所谓的‘去中国化’。”
“但目前，欧美国家疫情严重，2019入门级街车推荐，事情出现反转。中国作为主要的供给端，夜晚飙车小视频10秒，欧美国家作为需求端，随着疫情的加速蔓延，真实夜晚摩托飙车，龙嘉摩托车官方网，美国却出现了订单退回、工厂减产甚至倒闭、工人失业的现象。”
撤出中国有难度
欲将产业链撤出中国可以说更多的是出于各国政府的政治考量，那么，摩托车跟轿车比赛视频，作为当事方的在华外企又是如何考虑的？
杨水清表示，“真正决定是否撤出的是企业自己。自1992年美国企业初入中国，到2017年，美企已经在中国获得了十分可观的盈利收入。因此，仅从利润率考量，2万左右的重机车，这些外资企业撤出中国的可能性非常小。”
针对此前诸如“外资工厂会因劳动力成本从中国离开迁往东南亚”的言论，东莞一家为某国际品牌生产鞋底的工厂负责人告诉《国际金融报》记者，无水印摩托车视频，3万左右的太子摩托车，“这真的很难。两年前，我们曾尝试把工厂迁往越南，但那里的工人质素较差，2019年一万元左右踏板摩托车，工人的工时消耗也远超国内。并且越南工人流动性较大，有的工人一周就会辞职，很难培养出熟练工，工厂的生产效率也远不如在国内。”
正因如此，去年年底，2019新出踏板摩托车，这家公司不得不将工厂迁回东莞。
杨水清也表示，“中国劳动力的素质与技能较东南亚国家有优势，加之产业链构建、备份、转移并非一朝一夕的事情，中国有机会将产业留下来。而疫情过后，各国也定会更倾向于构建更独立、更完整、更安全的产业链。”
此外，从企业租赁的状况来看，外资企业也没有因为疫情对中国市场失去信心。
戴德梁行高级董事、大中华区租户研究主管Shaun Brodie对《国际金融报》记者表示，“纵观近期进行的众多企业信心调查结果，对于许多外资企业来说，中国（尤其是长三角地区和上海）是非常重要的市场。因而，只要全球范围内的业务活动开始复苏，外资企业将继续寻求中国的各类商业地产空间，世界摩托车大奖赛视频，无论是办公空间、零售空间、工厂空间还是物流仓储空间，豪爵铃木极客飒155，特别是在成熟的经济区域，如长三角，或成熟的商业中心城市，2019摩托车报价及图片大全，如上海。”
华南美国商会一份有关疫情影响的报告显示，10000左右的街车推荐，75%的受访美资企业表示，无论疫情影响如何，世界摩托车大奖赛视频，不会改变在华再投资计划。
另据中国美国商会2020年《中国商务环境调查报告》，尽管目前美国在华企业面临新冠肺炎疫情等一些问题，但从长期来看，赛摩比赛视频大全，中国仍会是大多数在华美资企业的重点市场。
不仅如此，研究机构EPFR Global近期表示，3月下半月，已经有70亿美元回流至中国市场，雅马哈轻便摩托车，一些国际大投资者纷纷购买腾讯等公司股票。
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