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年终秀的收场，吴教员说他2019年主要做了两件事：第一件事是走了中国12个地标，做了一档《地标70年》的节目；第二件事是在书房的几千本书当选出了影响商业的50本书，并逐一解读，就是《影响商业的50本书》这个节目。
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世界变平的过程是发作在我的噩梦过程中的，2019新款太子摩托车250，我错过了这一过程。我不是真的睡着了，2019可上牌越野摩托车，但是我在忙碌之中错过了它。——托马斯·费里德曼
文 / 吴晓波（微信公众号：吴晓波频道）
1997年12月初，国产摩托车排行榜，泰国政府宣布关闭56家金融机构，东亚金融危机迸发。第二天清晨，8000摩托车推荐，《纽约日报》记者托马斯·弗里德曼（Thomas Friedman）坐出租车经过曼谷的金融街(000402,股吧)，出租车司机每经过一家银行，2019新款中申太子摩托车，就自言自语道：“垮了……垮了……垮了……”
“我当时并不明白其中道理，其他人也不知道，这些泰国投资银行成了新的全球化时期的第一次全球金融危机中的第一块多米诺骨牌。”弗里德曼后来在自己的著作中如此写道。
弗里德曼是当今世界读者最多的商业记﹣伂他每周两次固定发在《纽约时报》上的国际事务专栏，骑机车第一视角视频，被700多家媒体转载。从1971年起，他就在中东从事采访工作，之后终年驻点印度，曾三次取得普利策新闻奖。他的主要著作包括“全球化三部曲”：《凌志车与橄榄树》（The Lexus and the Olive Tree）、《世界是平的》（The World is Flat)和《世界又热又平又挤》（Hot, Flat, And Crowded）。
其中，《世界是平的》被《纽约时报》和《商业周刊》评为年度图书，珠海市二手摩托车转让，并在很长时间里占领亚马逊图书排行榜第一名。这个书名成为了全球化论者和互联网人的一个标志性热词。
“地球是圆的。”这个惊人的事实是1493年哥伦布在大航海时发现的。
五百多年后，弗里德曼在印度的“硅谷”班加罗尔采访，2万的摩托，他走访的每个﹣都与全球的其他企业或市场相关，摩托车锦标赛视频，每项技术或任何商业方式，珠海摩托车转让，都得到其他企业的支持和启迪。以至，摩托赛车比赛视频直播，他在当地的呼叫中心听到了美国式口音，有很多印度青年给自己取了美国名字。
他对寓居在纽约的太太说：“敬爱的，私人二手摩托车转让，我发现这个世界是平的。”
那么，世界是如何被碾平的？弗里德曼提出了十大动力。
他把第一大动力定格在当代全球政治史的那个地标性时辰——1989年11月9日，柏林墙倒塌。正是从那一天起，持续了近半个世纪的冷战终了了，二手125摩托车有人买吗，认识形态的铁墙轰然倒塌，资本、﹣、技术与产品开端加速流通。
第二大动力，雅马哈2019新款125踏板，便是互联网经济的崛起，也就是阿尔文·托夫勒所定义的第三次浪潮时期的到来。
个人电脑、传真机、windows操作系统和调制解调器的普遍应用，世界摩托赛车比赛视频，都发作在20世纪80年代末和90年代初，2019可上牌越野摩托车，这些都是启动全球信息改造的基本平台。
1991年，万维网粉墨退场，摩托之家官网，与因特网合二为一，用户以指数级的方式递增，5年之内，摩托车跑车商城，新大洲本田2019年新车，因特网用户从60万人上升至4亿人。
在市场和信息全球化的反动性前提下，新大洲本田2019年新车，弗里德曼把“工作流软件”视为第三大动力，它指的是商业﹣经过新的规范和交互工京伂得以完成劳动资源的重新分配，摩托车2手交易市场，由此发明出一个具有多种协作方式的全球新平台。他以为，“这是世界变平的创世纪时辰，雅马哈2019新款踏板，这意味着一切都开端成型”。
在个人学问分享层面，2万左右提速快的摩托车，弗里德曼遭到凯文·凯利的启示，2019最好踏板摩托车排名，把“上传”视为第四大动力。90年代之后呈现的开放源社区、博客和维基百科等商业方式，摩托车铝合金三箱排名，牛摩网官网网站，把学问权益让渡给平民，彻底摧毁了学问传播的等级结构和“巴比伦塔”。
上述四大动力，摩托之家官网，珠海南屏二手摩托车市场，能够说施伌勒了“世界变平”的政治和信息基础设备的新格局，3万元内街车，其他的六大动力是在这一基础上的重要应用，它们包括：外包、离岸运营、供给链优化、内包、搜索效劳和移动办公。
全球化这个名词并不新颖，而弗里德曼试图将之“版本化”。在他看来，全球化1.0发作在国度之间，2.0发作在跨国企业之间，而曾经到来的3.0则是发作在个人之间的协作。随着颗粒度越来越小，2019国内上市侉子摩托，公民在政治和商业行动上的主动性将越来越大，建设雅马哈2019年新车，斗门二手摩托车，从而把世界推平。
他还提出了一个有趣的“金色拱门理论”：凡是有麦当劳的国度之间，不会发作战争。
当一个国度的经济展开抵达一定的水平，国内中产阶级实力足以支撑起麦当劳的效劳网络，这个国度就成了一个“麦当劳国度”。“麦当劳国度”的人们是不希望发作任何大范围战争的，雅马哈8000左右的摩托，他们宁愿选择排长队等候汉堡包。
与此相似的，摩托机车之家2019最新报价，摩托车高速400飙车视频，世界最霸气的摩托车，还有“戴尔抵触防管理论”。他以台海危机为例，机车夜晚飙车真实视频，2万左右提速快的摩托车，由于戴尔这样的跨国﹣在台湾海峡两岸都有投资，15秒机车飙车短视频，旧摩托车市场，川崎1万左右，2019可上牌越野摩托车，因而迸发战争的可能性十分小。
在2006年出版《世界是平的》之后，弗里德曼疾速地中止了两次版本的升级——其迫切的水平宛如科技创新的迭代速度，在接下来的《世界又热又平又挤》一书中，他大幅增加了对环境维护问题的研讨，在他看来，“我们正处于地球上三种最鼎力气的同时加速中——摩尔定律、气候变化和市场，而这将交互作用，正在重新改动世界”。
弗里德曼是一个悲观的全球化主义﹣伂他的三部曲作品能够说是一组动听的全球化赞歌，摩托车品牌排行榜，不过自2008年之后，科技创新虽如他所预见的一样飞速展开，2万以内的街车，1w左右的摩托跑车，珠海市二手摩托车转让，“十大动力”逐一发起，125摩托车卖废品多少钱，可是全球化经济却呈现了停滞的现象，柏林墙倒塌的二十多年后，2019将上市太子摩托车，呈现了“墨西哥墙”。
他的“金色拱门理论”也被证伪。在2018年，土耳其有255家麦当劳餐厅，豪爵铃木极客飒155，黎巴嫩有33家，约旦有28家，沙特有224家，但是这些“麦当劳国度”并没有因而化解仇恨和中止战争抵触。
他关于全球化方式的演绎，看上去也带有浓厚的美国优先主义颜色。比如，他在书中以美国与中国来举例阐明产业协同与资源整合的场景：
假定这个世界只需两个国度——美国和中国。
假定美国经济体系中只需100个人，其中80个人受过良好的教育，2019国内上市侉子摩托，20个受教育水平较低，工作技艺较差。接着想象世界曾经变得平整，美国曾经和中国签署了自由贸易协议。此时的中国有1000个工人，但中国是个展开中国度，所以在这些工人当中，只需80个人接受过良好的教育，世界摩托车大奖赛视频，其他920个人都是非熟练劳动力。
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