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行业观点
基于ARM 架构国产芯片在维持创新可信和先进性方面有优势。目前,雅马哈tzm150历史,3万以内的重机车,国内企业大多选择购买国外的架构授权并进行二次开发的形式实现国产CPU,国产摩托车排行榜,大体可以分为三类:第一类,晚上飙摩托第一视角,龙芯(MIPS 指令集)和申威(Alpha 指令集),深夜机车飙车视频,一万五左右的街车,23万买什么机车好,已实现完全创新可信,但使用群体小,应用生态缺乏;第二类,飞腾、华为海思等基于ARM 指令集永久授权,进口摩托车哪里买,可对指令集进行扩充改造;第三类,是以兆芯、海光为代表的x86 架构,由于仅获得内核级使用授权,完全自主可控难度大。因此,世界最霸气的摩托车,2019合资摩托上市,在自主可和可控这两个维度上比较,3万以内的重机车,2019新款中申太子摩托车,我们认为申威、龙芯>海思、飞腾>海光、兆芯。但考虑到鲲鹏和飞腾已经获得ARM V8的指令集永久授权,双方均有望在未来形成自己的指令集,2019可上牌越野摩托车,且在未来无法再获得ARM新授权的情况下,继续维持先进性。
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投资建议
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风险提示
推经济受疫情影响较重,IT 国产化进程放缓;国产芯片行业受美国制裁程度加深;基于ARM的计算生态发展缓慢。
(整理:昭阳家电维修培训学校)
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