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看点：手机产业链的艰难复工之路，股市暴跌、苹果关闭海外全部门店。
智东西3月16日消息，最近两周全球股市风云变幻，发生了多个“活久见”的场面，四天内美股接连暴跌熔断，可谓金融史上的魔幻一周。今天，国内A股亦没能独善其身，曾经硬气无比的科技股大跌，手机产业链公司成为重灾区，全球市场的恐慌情绪正传导到智能手机产业，股价大跌的公司中不乏苹果和华为的众多零部件供应商。蓝思科技(300433,股吧)、立讯精密(002475,股吧)、亿纬锂能(300014,股吧)、宜安科技(300328,股吧)、东山精密(002384,股吧)等涉及手机产业链屏幕、连接器件、电池组件供应的厂商多家出现跌停。这波供应链企业股票大跌的背后，其实是蕴藏在手机产业恐慌情绪的一次集中释放。新冠肺炎疫情爆发以来，行业对智能手机产业市场的预期、消费预期、供应链复工复产和零配件供应的预期均存在极大的不确定性，专业卖摩托车的app，这种不确定性正在让这个原本认为是“5G逆袭之年”的智能手机年景变得危机四伏。
▲部分苹果/华为供应链公司今天股价普遍大跌
国内各行各业的复工复产正逐步开展，但疫情对供应链各环节的影响并没有完全消除，尤其智能手机行业。线下销售的门店关闭、线上经营的物流暂停，交警扣押摩托车出售，一个制造业大国线上线下停工一个月会造成怎样的影响是可想而知的。
市场研究机构国际数据公司IDC预测，2020年第一季度中国智能手机出货量会因疫情影响同比下降40%。全球智能手机销量将下降2.3%，摩托机车之家2019最新报价，出货量在13亿部左右。
原本就因为技术迭代更新太快消费周期延长而有些萎靡的智能手机市场更是雪上加霜。2019年IDC曾预计，由于5G开始商用，摩托车评测视频网站，中国智能手机市场将在2020年恢复增长，同比增长0.7%。
5G商用被看作智能手机商城的翻身一仗，可惜开局不利，遇上这场疫情，各手机厂商生生把这个大招憋在了自己家里。
2月17日，苹果就公开表示，苹果今年第一季度的收入将无法达到预期，主要原因是供应受阻和中国智能手机需求量下降。
原定于2月24日在巴塞罗那举行的MWC 2020也被迫取消，小太子摩托车报价，成为科技圈受疫情影响取消的第一场国际展会。
这场仍然在全球肆掠的新冠肺炎阻击战仍然没有结束，但智能手机市场已经冷了两个月，接下来可能更残酷。作为与每个消费者息息相关，又与中国制造密切相关的智能手机产业链、渠道正面临哪些雪上加霜的困境，让我们顺着产业链各环节的现状来寻找真相。
手机门店被迫关门，线下销售遇阻
原本熙熙攘攘的华强北街头如今变得冷冷清清，不论是iPhone专卖店还是华为实体店，骑机车第一视角视频，所有的智能手机门店都没有了往日门庭若市的景象。
Canalys移动部门副总裁彭路平曾在近日的一次采访中坦言，摩托车跑车比赛视频欣赏，新冠病毒肺炎疫情对中国科技制造业、零售业都带来了很大打击。
由于疫情影响，国外厂商纷纷关闭了在国内的门店和工厂。
此前，苹果已经陆续关闭了在中国的42家零售店及办事处。美国韦德布什证券公司的分析师表示，由于中国各大城市的交通受疫情影响，2万左右的重机车，晚上飙摩托第一视角，北京、上海等地的人流有限，暂停零售店营业预计会影响苹果100万部手机的销售。
但最近这种情况却发生了逆转，3月14日，苹果CEO库克在推特宣布，将关闭除大中华地区外所有的苹果门店。也就是说，全球511家苹果零售店现在只有位于中国的42家可以开门营业。
这意味着苹果在全球将有92%的门店无法盈利，而且不知何时才能恢复正常秩序。这与在中国暂停一个多月的情况相比，损失的将不仅仅是100万部手机的销量，而是更大的不可预估的影响。
全球最大的智能手机厂商三星也在2月2日宣布，三星手机在中国最大的体验店（上海外滩店宣布在暂停营业）。
虽然目前国内疫情开始好转，2019新款太子摩托车，海外手机公司在中国的零售店也陆续恢复了营业，但由于新型冠状病毒肺炎疫情已在全球范围出现不同程度的扩散。
中国在疫情管控方面的措施十分完善，国内的手机厂商也纷纷关闭了手机门店，摩托世界锦标赛视频，延迟开业时间。小米1月28日就宣布了小米之家临时闭店的决定。
小米集团副总裁卢伟冰在其个人微博上公开回应了网友关于疫情是否会影响消费者手机购买力的问题。卢伟冰说：“影响可能比较大。短期是消费影响，中期看是供应链协同，长期看是购买力。”
关键零部件供应之难
把病毒“关在家门外”最直观的表现就是大街上的人变少了。不论是政府出台措施，摩托车跑车商城，强制执行“封闭式管控”还是大众自觉减少外出，结果就是平时挤都挤不上去的公交地铁突然变得空荡荡了，重机车飙车视频软件，人来人往的商务中心现在也门可罗雀。
限制出行就意味着物流运输也受到了不同程度的影响，十大摩托跑车排行榜，疫情期间最畅通的物流应该就是为武汉捐献医疗物资的通道了。
对手机产业来说，二手摩托车越野车，没有物流就无法运输关键零部件，没有零部件就不能生产，没有产能就没有销量，没有销量就会影响营收，再往下就是员工工资缩水甚者裁员。
虽然湖北本地的手机产业链企业较少，街车价格排行榜1~3万，但位于中部地区的湖北省东邻安徽、西连重庆、南接江西、湖南、北与河南毗邻。这些地区集中了包括富士康、比亚迪(002594,股吧)、昌硕等中国大部分的智能手机供应链企业。
1.手机屏幕
产业调研机构CINNO Research在2月11日发布研究报告，受到新型冠状病毒肺炎疫情影响，2020即将上市的国产摩托车，2020年智能手机出货量预期会下降，手机屏幕供应商也面临着供应链和生产压力。
无法生产就意味着“吃老本”，京东方作为国内最大的显示器生产厂家，在中国大陆有86.7%的市场占有率。
从2019年开始出现了越来越多的新型屏幕设备，包括三星和华为的折叠屏手机、努比亚的双屏手机、联想的折叠屏电脑等等。
创新电子产品的推出原本会给屏幕供应链企业带来更多订单。不料一场疫情打乱了整个行业的阵脚。
京东方表示，珠海摩托车转让，由于产线的特殊性春节期间也没有完全停工。
但随着近期韩国、日本也由于疫情爆发停工停产，2万以内的街车，屏幕存货显然已经无法跟上需求。
IHS Markit预测，旧摩托车市场，中国作为主要的液晶显示屏出口国，受疫情影响出货量短期内会出现增长，预计2020年出货量将从全球47%的市场份额上涨到58%。
京东方已于2月10日全面复工，但由于原材料供应和物流受到限制，2019年大贸进口摩托车，显示屏出货周期较原定时间有所放缓。
几天前，LG Display也由于工厂附近一名银行职员确诊了新型冠状病毒肺炎，暂时关停了其位于韩国龟尾市的手机屏幕工厂。
LG Display工厂原计划在3月3日恢复生产，8000摩托车推荐，世界摩托车大奖赛视频，但由于疫情在韩国的迅速扩散，何时复工还无法确定。LG Display手机屏幕工厂的关闭对其自家手机的产能和包括苹果在内的众多客户的手机产能都会受到影响。
2.摄像头模组
智能手机市场持续下滑，各大手机厂商都在各出奇招想要突出重围。
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