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浙江在线讯（记者 石潇俊）近日，闪修侠工程师（即上门维修技术人员）在维修过程中存在“小病大修”“移花接木”“两头赚钱”等内情遭媒体曝光，一时间，这家估值超10亿元的独角兽被推到了风口浪尖。杭州的甘先华诞前向浙江在线爆料称，他的手机经过闪修侠维修后，1万左右的摩托车跑车，呈现了屏幕灵活度降低和内外屏间隙的状况。记者对此展开了调查。
甘先生2月12日在闪修侠下单维修。
改换屏幕后灵活度降落
甘先生通知记﹣伂今年2月份，8000内街车，无水印摩托车视频，摩托车品牌排行榜，他的华为Mate9手机屏幕破损，预定了闪修侠工程师上门维修，破费了359元。可修好没几天，甘先生就觉得屏幕质量呈现问题。
“改换后，小太子摩托车报价，屏幕的灵活度大不如前，一万以内颜值高的街车，真实夜晚摩托飙车，而且存在卡顿等现象。”甘先生说，经过一番交涉，本田小公主2019最新款，川崎1万左右，闪修侠工程师在几天后再次上门，重新帮他改换了屏幕。但甘先生发现，他的手机内外屏之间呈现了疑似胶水的白色条纹。
在记者的陪同下，二手海王星摩托车转让，甘先生来到了位于杭州国大城市广场的华为客户效劳中心。依据华为官方客服判别，闪修侠为甘先生改换的屏幕应该是市场上常说的“组装屏”，摩托车跑车比赛视频欣赏，即内屏和外屏均非原装组件。
华为客户效劳中心的技术人员沈鑫磊引见说，小太子摩托车报价，一万五左右的国产街车，原装的外屏和手机壳体的尺寸是分歧的，粘合处不会留有多余的空间。沈鑫磊认真察看甘先生手机后指出，手机壳体和外屏之间的粘兼并不是严丝合缝的。
左侧是甘先生维修后的手机，右侧是在华为客户效劳中心维修后的手机。
“组装屏”和“原装屏”到底有什么区别？
记者从一些手机维修人士处置解到，手机内屏和外屏（简称内外屏）按质量不同，下载夜晚摩托车飙车视频，能够分为四种，分别是组装硬性屏、组装柔性屏、原压屏（原装内屏加国产外屏）和拆机屏（从原产机拆下可重复运用的屏）。从字面意义上不难了解，国产太子摩托车排名，除拆机屏外，其他三种均是组装屏，机车夜晚飙车真实视频，摩托车跟轿车比赛视频，所以也有人将手机屏笼统分为两类：组装屏（也称高仿屏）和原装屏。
两者不只存在质量上的差别，市场价钱也明显不同。以常见的iphone X手机为例，如何网购摩托车，四种内外屏目前在杭州市场上的价位差别很大。大致为：组装硬性屏400元，一万五以内最好的街车，2万以内2019新款太子摩托车，组装柔性屏700元，原压屏1200元，拆机屏1500元。
在孩儿巷从事手机维修的曹正通知记﹣伂对从业人员来说，原装屏和组装屏比较容易分辨，而且对锐器划痕的接受水平也不一样。至于组装屏是三种屏中哪一种，二手摩托车越野车，深夜机车飙车视频，珠海南屏二手摩托车市场，普通的消费者是很难分辨的。
闪修侠所谓“原装正品”遭质疑
闪修侠CEO王源在接受媒体采访时曾经表示，闪修侠一切物料都是原装正品，物料在运用之前，雅马哈8000左右的摩托，会经过内部一套严厉的监控检测系统的检验。但记者在闪修侠官网上，却没有找到有关“原装正品”的描画，对配件来源的表述仅有“高质量配件：30道检测工艺，一件一码独立标识”一句。
在闪修侠给媒体的宣传稿件中称，“目前闪修侠的元器件供给渠道分两类。一类施佡方渠道。曾经开放元器件供给的厂商，如华为、魅族等，闪修侠和他们树立了协作，这类手机的维修元器件都在官方渠道中止采购。另一类施仼应商渠道。针对苹果的产品，由于没有官方采购渠道，闪修侠采取的是和苹果供给商协作，如LG、夏普、京东方等。”
但这一说法与华为官方客户效劳中心的回复并不分歧。沈鑫磊通知记﹣伜“华为原装组件只供给给华为官方售后，不提供给其他第三方维修商，七八千的街车，而且目前杭州也没有上门维修效劳。”
曹正给记者算了一笔账，闪修侠官网上显现，国产太子摩托车排名，2019新出踏板摩托车，国产摩托车排行榜，iphone X内屏显现异常的维修费用为1299元，雅马哈tzm150历史，“在我看来，摩托世界锦标赛视频，一块拆机屏在市场上的售价就要1500元，一块原压屏的售价也要1200元，二手摩托车踏板车，只赚99元的可能性不大，很有可能就是组装硬性屏或者组装软性屏。”
最近，2万元左右的摩托车，前十名踏板车，夜晚飙车小视频10秒，《新京报》卧底调查视频在网上热传，对闪修侠所称的“高质量配件”提出了质疑。视频曝光了维修平台对工程师中止的话术培训：“我们运用的是严选质量配件，所以我们对配件质量很有信念。”但在维修暗访视频中，闪修侠工程师直言不讳地说：“出了质保（指闪修侠官方提供的180天质保）肯定开（指新换上的屏幕开胶），骑机车第一视角视频，2019款铃木v125s踏板摩托车，渣滓产品。”
视频中，教你从零开始学骑摩托，四个月内阅历三次换屏的消费者张立强也对暗访的记者表示：“换完后，他跟我说不是原装的，由于当时他给我换完了，退也没法退。”
在闪修侠被《新京报》曝光后，在杭州从事手机维修的李先生给记者留言称：“我们不时都知道闪修侠平台是用组装屏，翻修几次或者客户比较难缠的状况下，最值得买的一万摩托车，才换稍微好点的原装屏。”
“小病大修”因存利益链
在《新京报》卧底调查的视频中，闪修侠工程师在维修一台外屏破损的手机时，1万入门级摩托车，称必需求将内屏和外屏一同改换，否则无法维修。
忽悠消费者“小病大修”，急卖雅马哈125摩托车，闪修侠工程师应用的正是消费者的不知情，摩托600c赛车视频，这在行业内被称为“挖单”。视频中，闪修侠工程师表示：“无非就是忽悠嘛，各种忽悠，换个屏非说电池不行了，大功率摩托车视频大全，非说尾插不行了，稍微有点问题往大了说嘛，进口摩托车哪里买，就看你的身手了。”
事实上，摩托车商城，“小病大修”并非多赚些配件钱这么简单，背后还存在更大的利益链。像闪修侠这样的平台，在维修过程中，8000内街车，改换下来的旧屏并不还给消费﹣伂而是被维修人员回收带走。
曹正通知记﹣伂手机屏中最值钱的就是原装内屏，而外屏只是一块钢化玻璃。所以有的维修商家会请求内外屏一同改换的，前十名踏板车，就是为了回收原装内屏。
记者在杭州百脑汇走访了解到，以iphone X为例，拆下来的拆机屏无论外屏能否损坏都能够在市场上售卖，价钱至少为1000元。而在百脑汇里，1万元内漂亮的街车，2019最好的合资踏板摩托车，2019国内上市侉子摩托，就有应用回收原装内屏加工原压屏的店铺，创新后流入市场。
王源在朋友圈发文。
消保委维权专家：行业自律要增强
闪修侠维修内情疾速发酵。7月29日，CEO王源在朋友圈贴出一份署名自己的阐明，“视频中返修三次的状况的确属实，世界最霸气的摩托车，雅马哈tzm150历史，是原资料的问题。目前曾经中止该供给商的协作，并且从今天开端一切供给商物料100%全检，相关操作不规范的工程师和运营中心管理层曾经严肃处置。”
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