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2016年04月18日 星期一
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中青报系
我国焊接从业人员的一二三
李建军 周云芳 《 中国青年报 》（ 2016年04月18日 11 版）
1.焊接从业人员状况
关于我国焊接行业的现状，从整体上做定量的评估或许有些困难，但从焊接材料的产量可在一定程度上反映出我国焊接行业的规模。我国早已是世界第一大焊接材料生产国，根据行业统计，旧摩托车市场，我国2014年焊接材料产量为568万吨。扣除出口部分，2万的摩托，按照国内自身消耗焊材数量，2019年大贸进口摩托车，保守估算2014年我国焊工人数200万人左右。而焊接从业人员，除焊工，一万以内颜值高的街车，急卖雅马哈125摩托车，还包含焊接技术人员、焊接操作指导人员、焊接检验人员、焊接热处理人员等。
自1998年我国实施通才教育制度起，5000内街车，各高等院校取消焊接专业，归为金属材料工程或热加工成型系，只有少数学校保留焊接系，输送焊接专业的本科和研究生人才远远达不到实际生产施工需要。大量的焊接急需人才多通过职业教育培训方式来满足。
由于工作的性质以及条件与待遇的原因，10000左右的街车推荐，目前大多数企业焊接工种比较难吸引较多高学历的优秀人才，就是本科毕业生愿意到工厂、但坚持留在工厂做焊接技术工作的也不多，私人二手摩托车转让，有一些企业已经出现第二次人才断层。因此在学历方面，我国焊工以初中学历为主，大都来自生活条件较为艰苦的地区，且绝大多数来自农村。焊接技术人员和焊接检验人员以专科和本科学历为主，焊接操作指导人员以大专为主。
2.焊接从业人员的待遇情况
由于行业不同，我国焊接从业人员待遇有所不同。对于有固定劳动合同关系的人员，一般情况下焊工和焊接热处理人员月工资3000～4500元，焊接技术员和焊接操作指导人员月工资4500～6000元，焊接工程师月工资6000～8000元。掌握特殊操作技能的人员收入更高一些。
对于焊工而言，5000内街车，依据国家人社部技能人员鉴定相关标准，一般单位职业通道设计为5级，新款本田佳御150，分别为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。
目前我国焊工的主要来源是技校、企业培训、社会培训机构和部分社会临时工。除通过参加比赛等活动获得荣誉的优秀焊工可不受工作年限的限制进行职业资格晋升，关于职称晋升年限大致如下：一般情况下连续从事焊接工作2年以上，2019最好的合资踏板摩托车，可为初级工；获得初级工资格后，无水印摩托车视频，连续从事焊接工作3年以上，才有可能成为中级工；获得中级工资格后，连续从事焊接工作4年以上，2019雅马哈国内上市踏板，摩托车夜间骑行视频，摩托边箱哪个品牌好，才有可能成为高级工。技校等培训机构培训的焊工可直接根据所学学时获得相应的职业资格等级。焊接技师是具有熟练技能和专门知识与经验的高级焊工，十大摩托跑车排行榜，取得高级工资格后，连续从事焊接工作5年以上才有可能晋升为技师。
目前我国企业中焊接技师所占比例约为20%。取得技师资格后，一万五左右的街车，连续从事焊接工作3年以上才有可能晋升为高级技师，1万元内漂亮的街车，目前我国企业中焊接高级技师所占比例约为2%～4%。
对于一些技术水平拔尖、业绩贡献突出的焊工，企业授予“首席技师”称号，首席技师并非职业资格等级，新款本田佳御150，而是企业给予的技术职务、荣誉和肯定，一般为企业焊工优秀代表、核心骨干。同时，国家对在焊接方面作出巨大贡献的焊接精英授予焊接专业国家级技能大师或省级焊接大师，国家、各省及企业都向大师工作室拨专款建设大师工作室，为他们提供更好更先进的研发工作场所。截至2014年年底，我国已建成400个工作室，摩托车商城，世界最霸气的摩托车，其中焊接专业的带头人占总数的12%。
3.焊接从业人员在工序上的地位情况
焊接作为制造业的基础工艺和技术，为工业经济发展作出了重要贡献。在人类引以为自豪的各个领域，如航空航天、核能工业、电子仪器仪表制造、电力、建筑、石油石化、造船及汽车制造等都采用了焊接技术的先进成果。随着经济发展的需要，开125摩托车教学视频，焊接技术必将得到迅速的发展，龙嘉摩托车官方网，并在工业生产中发挥更重要的作用。
尽管焊接很重要，豪爵铃木摩托车官网报价表，但是目前群众对于焊接在国民经济建设中的重要作用认识不足，相应的焊接从业人员社会地位并不是很高，在中国传统以学历展开的人才评价体系中焊接技术人员和焊接检验人员地位稍高，摩托车跟轿车比赛视频，而直接进行焊接作业的焊工，2019款铃木v125s踏板摩托车，即便是高级技工也面临着工资待遇差、工作环境苦、上升空间小、社会地位低的尴尬处境。
（作者单位：中国工程建设焊接协会）
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1.焊接从业人员状况
关于我国焊接行业的现状，2019新款太子摩托车，从整体上做定量的评估或许有些困难，但从焊接材料的产量可在一定程度上反映出我国焊接行业的规模。我国早已是世界第一大焊接材料生产国，摩托机车之家2019最新报价，根据行业统计，我国2014年焊接材料产量为568万吨。扣除出口部分，按照国内自身消耗焊材数量，保守估算2014年我国焊工人数200万人左右。而焊接从业人员，除焊工，七八千的街车，摩托世界锦标赛视频，还包含焊接技术人员、焊接操作指导人员、焊接检验人员、焊接热处理人员等。
自1998年我国实施通才教育制度起，2万以内的街车，各高等院校取消焊接专业，归为金属材料工程或热加工成型系，摩托跑车视频大全视频，只有少数学校保留焊接系，输送焊接专业的本科和研究生人才远远达不到实际生产施工需要。大量的焊接急需人才多通过职业教育培训方式来满足。
由于工作的性质以及条件与待遇的原因，目前大多数企业焊接工种比较难吸引较多高学历的优秀人才，新大洲本田2019年新车，就是本科毕业生愿意到工厂、但坚持留在工厂做焊接技术工作的也不多，有一些企业已经出现第二次人才断层。因此在学历方面，我国焊工以初中学历为主，大都来自生活条件较为艰苦的地区，2019最好踏板摩托车排名，且绝大多数来自农村。焊接技术人员和焊接检验人员以专科和本科学历为主，焊接操作指导人员以大专为主。
2.焊接从业人员的待遇情况
由于行业不同，2万以内的街车，我国焊接从业人员待遇有所不同。对于有固定劳动合同关系的人员，一般情况下焊工和焊接热处理人员月工资3000～4500元，焊接技术员和焊接操作指导人员月工资4500～6000元，摩托机车之家2019最新报价，8000内街车，焊接工程师月工资6000～8000元。掌握特殊操作技能的人员收入更高一些。
对于焊工而言，依据国家人社部技能人员鉴定相关标准，如何网购摩托车，一般单位职业通道设计为5级，2万的摩托，分别为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。
目前我国焊工的主要来源是技校、企业培训、社会培训机构和部分社会临时工。除通过参加比赛等活动获得荣誉的优秀焊工可不受工作年限的限制进行职业资格晋升，一万五左右的国产街车，关于职称晋升年限大致如下：一般情况下连续从事焊接工作2年以上，可为初级工；获得初级工资格后，连续从事焊接工作3年以上，摩托车商城，2019新款太子摩托车，才有可能成为中级工；获得中级工资格后，连续从事焊接工作4年以上，2019新款雅马哈摩托车，才有可能成为高级工。技校等培训机构培训的焊工可直接根据所学学时获得相应的职业资格等级。焊接技师是具有熟练技能和专门知识与经验的高级焊工，2019将上市太子摩托车，取得高级工资格后，教你从零开始学骑摩托，连续从事焊接工作5年以上才有可能晋升为技师。
目前我国企业中焊接技师所占比例约为20%。取得技师资格后，连续从事焊接工作3年以上才有可能晋升为高级技师，进口摩托车哪里买，目前我国企业中焊接高级技师所占比例约为2%～4%。
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3.焊接从业人员在工序上的地位情况
焊接作为制造业的基础工艺和技术，为工业经济发展作出了重要贡献。在人类引以为自豪的各个领域，雅马哈2019新款125踏板，2019下半年上市踏板，如航空航天、核能工业、电子仪器仪表制造、电力、建筑、石油石化、造船及汽车制造等都采用了焊接技术的先进成果。随着经济发展的需要，雅马哈2019新款踏板，七八千的街车，摩托车评测视频网站，摩托跑车第一视角视频，焊接技术必将得到迅速的发展，并在工业生产中发挥更重要的作用。
尽管焊接很重要，但是目前群众对于焊接在国民经济建设中的重要作用认识不足，15秒机车飙车短视频，相应的焊接从业人员社会地位并不是很高，在中国传统以学历展开的人才评价体系中焊接技术人员和焊接检验人员地位稍高，而直接进行焊接作业的焊工，摩托车铝合金三箱排名，即便是高级技工也面临着工资待遇差、工作环境苦、上升空间小、社会地位低的尴尬处境。
（作者单位：中国工程建设焊接协会）
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