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“抬头是山，2019摩托车报价及图片大全，低头是煤。”曾在山西传统煤矿工作" target="_blank">工作8年， 整天盯在电脑屏幕前监测矿井瓦斯浓度的郭梅从来没有想过，有一天自己的工作会和人工智能" target="_blank">人工智能有了联系。
两年前，因为孩子来省会城市太原上学，摩托车铝合金三箱排名，郭梅在附近求职，做起了数据标注。同样是盯在电脑屏幕前，2019款铃木v125s踏板摩托车，现在郭梅每天的工作是给图片、文本或者声音进行标注，2019雅马哈国内上市踏板，再把它们交给机器训练和学习。从一开始每天只能标注两三百张，雅马哈轻便摩托车，到现在的日均完成1300多张，23万买什么机车好，郭梅按件计酬的收入逐渐提升，已高于当地平均收入水平。
人工智能行业里有句话：有多少智能，豪爵铃木极客飒155，背后就有多少人工。像郭梅一样，AI数据标注师成为了随着人工智能发展而出现的新兴就业岗位。2020年2月，珠海市二手摩托车转让，“人工智能训练师”正式成为新职业并纳入国家职业分类目录。
他们被称为人工智能背后的人。数据采集和标注是他们的主要工作，目的就是要教会AI认识数据，转化成AI能消化和吸收的“语言”。有了足够多、足够好的数据，AI才能够学会像人类一样去感知、思考和决策，摩托机车之家2019最新报价，更好地为人类服务。
这项工作看起来简单枯燥，2万的摩托，但意义非常。“就像一台车没有汽油走不了，数据就是人工智能发展的燃料。有了我们的数据，机器(算法)不断迭代，15秒机车飙车短视频，就能推动人工智能往更好的方向发展。” 从事数据标注的山西麟诺公司总经理李应维对第一财经表示。
“从没想过做人工智能”
20出头的李宇龙从未亲眼见过自动驾驶汽车，但他的工作却和自动驾驶的AI算法息息相关。
他曾经在生产电子类产品的工厂工作，转做AI数据标注后，老板交给他的第一个项目就是“车道线打点”。
简单来说，就是给无人驾驶进行车道线标注。当无人车行驶到一段路时，会自动连续拍摄图片，摩托，李宇龙要做的，就是对图片上车辆所行驶的车道旁边两侧的线进行标注，识别虚线还是实线，摩托车商城，匹配所对应的属性，从而告诉人工智能虚线车辆可以进行变道，实线不可以进行变道。
当时的李宇龙，还不知道数据标注师到底是什么，摩托迷官网，更对人工智能没有具体概念，老板只交给他一套规则，让他按照规则在电脑上认车道线。好学的他在短时间内就掌握了规则和难点，二手摩托车踏板车，总结出了标注车道的规律。
他把自己的工作比作“幼教”，当他拿出一个红苹果给机器并教会它识别，雅马哈轻便摩托车，再拿一个绿苹果给它时，因为颜色差异，进藏十大摩托，机器就无法认出了。李宇龙的工作就是不断地帮助机器识别不同的颜色、大小，甚至是被咬了一口的苹果或是坏苹果，直到随便拿出一个苹果，摩托车高速400飙车视频，它都能认出来。
李宇龙告诉第一财经记者，数据标注的工作是“按件计酬”，摩托世界锦标赛视频，摩托车跑车商城，他的日均收入在300元左右。数据显示，国产太子摩托车报价，2019年，太原市的城镇居民全年人均可支配收入36362元。他说，2万左右的重机车，自己的工资水平在整个基地标注师日均收入中处于中等水平，雅马哈轻便摩托车，“据我了解，有人日均收入甚至能破千。”
对于自己的工作，李宇龙说，刚开始接触时，只把它看做一个重复性的工作，并没有想太多。直到后来接触项目多了，150排量踏板摩托车排行榜，涉及的领域包括教育、安防、金融、交通医疗和电商等，每天都在挑战学习能力，国产太子摩托车报价，也会想要更深入了解自己标注的内容可以应用到的行业。 虽然还没有坐过无人车，但他说，现在看到无人驾驶的时候，会想到这里面也包含了自己的标注成果。
像李宇龙、郭梅的工作一样，第一财经记者看到，最值得买的一万摩托车，在每一间数据标注的办公室里，都是类似的工作场景：一排排电脑屏幕前，摩托跑车视频大全视频，年轻的数据标注师根据各自分配的任务，对文本、图片、语音和视频做标记、标重点、打标签、框对象、做注释等方式对数据集作出标注，他们可能在为无人车标注车道线、红绿灯，也可能是在为肺部影像标注病毒数据。
以人脸为例，目前能实现对约150个特征点的标注。疫情期间，采集大量的戴口罩的人脸照片后，23万买什么机车好，数据标注师对人脸的眉毛、眼镜、颧骨等人脸关键点进行精准标注，标注特征点越多，AI就越能精确识别出戴口罩场景下的人脸。最终实现即使不摘口罩，2019国内上市侉子摩托，也能精确测量体温，或是通过人脸闸机。
是不是“AI富士康”？
数据标注产业促进了不少城镇和农村就业，在河南、河北、贵州等地，还出现了一些特色的“数据标注村”。
据IDC统计，全球每年生产的数据量将从2016年的16.1ZB猛增至2025年的163ZB，其中80%-90%是非结构化数据，这些数据经过清洗与标注才能被唤醒价值。在我国，每年需要进行标注的语音数据超过200万小时，雅马哈新款踏板车，15秒机车飙车短视频，图片则有数亿张，这就产生了源源不断的清洗与标注需求。 李应维对第一财经记者说， 他预计明年企业的用工将翻一倍，从160多人扩展到300人左右。
李应维公司所在的百度(山西)人工智能基础数据产业基地，已经成为中国人员和产值规模第一的单体数据标注基地。AI数据标注师从业人员超过2000人，2万元左右的摩托车，实现营业收入超亿元，重机车飙车视频软件，摩托跑车视频大全视频，企业入驻35家。该基地计划在未来5年培养5万名AI数据标注师，并引入更多AI合作伙伴。
百度(山西)人工智能基础数据产业基地负责人尉赤告诉记者，人工智能是个高速发展的行业，数据服务又与人工智能息息相关。“我们的线上众包注册用户有将近2000万人，摩托跑车视频大全视频，目前每个月在线上为我们提供服务的人将近5万人。如果按照行业增长速度来看，2019新款太子摩托车250，最便宜的踏板摩托车多少钱，有斗门牌摩托车转让，培养5万人还不一定够。”
不过，数据标注师看上去是人工智能领域一个“入门”工种：技术门槛低，招工人群范围广泛。他们通过每天数千次的重复动作，和最前沿科技的人工智能产生联系。也因此，外界给这个行业贴上了“AI富士康”的标签。
数据标注带来了技术红利，摩托车锦标赛视频，但如果人工智能发展到一定程度，甚至有可能够取代数据标注师的工作。
艾瑞咨询在一份人工智能相关报告指出，随着算法需求越来越旺盛，私人二手摩托车转让，依赖人工标注不能满足市场需求，因此增强数据处理平台持续学习能力，由机器持续学习人工标注，提升预标注和自动标注能力对人工的替代率将成趋势。此外，十款适合摩旅的踏板车，骑机车第一视角视频，随着 AI对数据的要求越来越高，摩托车高速400飙车视频，交警扣押摩托车出售，数据标注行业也正逐步进入精细化阶段。
对于数据标注这一职业的未来，李应维对记者举例，自己公司一名员工入职后，十大摩托跑车排行榜，因为表现优异，一万左右的重机车，不久已被百度公司聘用。而且，数据标注师也在为人工智能培养和发现人才。
尉赤则认为，口碑最好的踏板摩托车，2019新款太子摩托车250，目前大家更多地聚焦在数据加工这件事，2万的摩托，但如果再往前看，更多的是数据的优化、还有一些相关的解决方案。数据标注是一个很好的入门，世界摩托车大奖赛视频，进来之后有机会更深度参与到产业链协作当中，例如后续当数据标注越来越机器化，人工和自动化之间要有机的协同，这也对员工提出了更高的要求。
此外，摩托车夜间骑行视频，当数据标注越来越机器化，二手海王星摩托车转让，人工智能训练师是一个转换工种的机会，最帅街车十大排行榜，标注员们现在标注数据，新款本田佳御150，未来可能向数据治理、数据解决方案设计和项目管理等方向发展。
例如，报废125摩托车多少钱，现在李宇龙的工作重心已经转向培训，同时接触到更多的项目管理，建设雅马哈2019年新车，根据每个项目对应的特点判断与之匹配的能力。 在他看来，川崎1万左右，附近二手摩托车500元，雅马哈轻便摩托车，自己比很多传统行业的人们更早地接触到未来的发展方向和未来的生活、工作场景，最便宜的踏板摩托车多少钱，“看到了未来的发展需求，也就比别人更早找到更多发展机会。”
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