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可以说,从“跟跑”到“领跑”,中国高铁完成了“华丽转身”,2019年大贸进口摩托车,其无数个“第一”的背后是中国高铁拥有了“具有完全自主知识产权”的复兴号列车,从车体材料到技术,从硬件到软件全部自主研发,3万左右的太子摩托车,实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化,口碑最好的踏板摩托车,各项关键技术均达到国际先进水平,实现了高标准和“纯血统”。
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