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原标题:一位慈溪小家电商的纠结:难得有订单,接还是不接?
“今年外贸真的挺难,出现了太多以往从未有过的问题,客户临时取消订单、货物积压在海外港口等,厂商就算有订单也不敢接。”在慈溪从事小家电行业多年的余雪辉告诉第一财经记者。
浙江省慈溪市素有“家电之都”的美称,主攻出口的慈溪小家电市场正经历着疫情带来的考验。随着疫情在全球蔓延,全球经济下行压力加大,局部物流网络不畅,消费者习惯发生改变,小家电出口面临前所未有的挑战。
保订单和保资金成了不少小家电企业主的共识。对于这一行业而言,8000到一万的街车,3月至5月是接单旺季,如今已过一个半月时间,接单量较去年同期明显下滑,企业担忧未来几个月内可能面临无单可做的窘境。
不过,“危”与“机”总是并存,疫情正倒逼小家电行业进行改革。一方面,世界摩托车赛车视频,企业主开拓跨境电商市场,将B2B模式下的传统家电外贸与B2C结合,以“小批量多批次”的销售方式求得生存空间;另一方面,提高国内市场占比,深挖客群,或下沉渠道,或布局高端品牌。
“成熟的产业链是慈溪在这场战‘疫’中最大的法宝。”余雪辉称。
纠结:有订单也不敢接
自兴起至今,慈溪小家电已成为慈溪外贸出口的支柱产业,一万左右的重机车,去年,小家电出口额占全市出口额的近40%,然而,受疫情在境外蔓延的影响,慈溪小家电的出口之路正变得坎坷。
“大家是既着急,哪款踏板摩托车最耐用,又迷茫,也不知道该如何使劲,豪爵铃木摩托车官网报价表,毕竟这不是单个企业或者行业能够改变的事情,有一种熬着的感觉。”余雪辉向第一财经记者感叹道。作为一名从事小家电外贸行业多年的“厂二代”,他直言,现在是考虑如何活下去的问题,摩托之家官网,而不是活得好不好的问题。
订单下滑是慈溪小家电企业面临的一大困境。这些小家电主要出口美国、法国、意大利、西班牙、德国等欧美地区,而上述地区目前又是疫情高发区,受冲击颇为明显。多数企业新接订单可能只有去年同期的一半,2019下半年上市踏板,大功率摩托车视频大全,甚至是30%、40%左右。
3月至5月是小家电企业接订单的旺季,如今,已过去一个半月,企业接单情况不容乐观。记者了解到,一家从事电暖器制造的企业今年3月份仅接了不到2000万元的订单,而在往年,接单量通常在4000万元以上。
“就一季度来说,摩托车评测视频网站,因为有春节前的订单支撑,大多企业还是有活儿干,差不多还能做1~2个月,如果海外疫情到4月底或5月中旬还未好转,许多企业就会面临无单可做的情况。没有订单,企业很难活下去。”该电暖器制造商说。
与此同时,对于有些企业而言,即便是有订单也不敢接,3万元内街车,这种“不敢”的担忧主要来自于客户可能随时取消订单,以及局部物流网络的不畅。
“我们最近接的一个墨西哥的订单,就接得十分纠结,”余雪辉告诉记者,不接单企业就无法开工,但另一方面,2019可上牌越野摩托车,接单后如果客户临时取消订单,就算有出口信用保险,对于厂家而言,也无法追回损失。
还有企业为了对冲风险,与客户商谈提高预付款的比例,比如将预付款提至30%甚至更高,然而这一方法也并不可行。有业务员反馈称:“如今有订单都这么难了,再去谈提高付款比例更不容易,世界摩托赛车比赛视频,而且通常客户还会希望厂商降低付款比例。”
即便是订单如期生产出来,之后的物流也是一大难题。一些产品到了国外港口,由于港口工人减少,8000到一万的街车,摩托跑车第一视角视频,原来3天可完成的检查工作延长至10多天,产品只能堆积在码头,国产太子摩托车报价,无法即时进仓;有时进仓后,配送效率变低,2019下半年上市踏板,配送时间可能长达1个月。
另外,物流价格也在同步上涨,记者了解到,二手摩托车踏板车,近期由于船员减少,针对小家电的海运价格上涨了约10%;空运方面,更是一周一变,此前是每公斤40多元,后来逐渐涨到60多元、70多元,买摩托车的平台,一度超过100元。
“前一个月担心工厂复工不足,订单不能及时交货,珠海南屏二手摩托车市场,现在货可算是交出来,又要担心能否进到海外仓库,豪爵铃木摩托车官网报价表,能否送到客户手中。”余雪辉如是说道。
这也导致企业现金流压力的加大。一般而言,摩托跑车第一视角视频,从客户提单之后算起,小家电企业的回款期是60天,最长甚至到90天。但对于厂商来说,从备货到回款则差不多需要120天至130天左右。在银行信贷方面,目前针对小微企业的支持较多,相较之下,慈溪规上企业(年主营收入在2000万元以上)所获得的信贷优惠有限。
不过,仍然有利好因素存在。近期,人民币兑美元中间价连续多日下跌,在岸人民币已从前期的6.8左右跌至7.0上下,2万以内机车,并在小幅区间内维持波动,一定程度上利好企业出口。同时,由于需求减弱,125摩托车卖废品多少钱,以塑料为主的原材料价格下跌,厂商利润空间扩大,不过也存在客户压价的情况。
“比如出口到俄罗斯的电暖器,价格已经给到去年的最低价了,小太子摩托车报价,客户仍希望能再降几个点,多数情况下,厂商会选择让利,不然就会出现严重开工不足。”上述电暖气制造商告诉记者。
自救:趁势转型
囿于困境,企业并非坐以待毙,5000内街车,疫情的到来正倒逼慈溪小家电企业转型以及开拓新市场。
一个大方向即是转向跨境电商。不同于传统外贸“先有订单再生产”的B2B模式,跨境电商则是先生产产品,再运送至海外仓,通过各平台的运营进行销售。相比传统外贸,2019新款太子摩托车250,2019将上市太子摩托车,跨境电商通常是“小订单”,且需要承担更大的压库存风险和资金账期风险。也因此,斗门二手摩托车,一些企业主尽管意识到了互联网的红利,但一时之间难以转变运营思维。
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