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今年是脱贫攻坚战最后一年，斗门二手摩托车，原本就有不少硬仗要打，收官之年又遭遇疫情影响，各项工作难度更大、任务更重、要求更高。一手抓防控、一手抓脱贫，考验着基层干部的担当精神和治理能力。近日，我们采访了几位脱贫攻坚一线的青年干部和年轻致富带头人，请他们讲述降低疫情影响、带领村民脱贫的故事。
他们中有人瞄准企业痛点做功课，有人为解决外出务工难奔走协调，有人不遗余力推广特色产业模式，有人为畅通农产品供销渠道费尽心力……他们扎根在脱贫一线，与群众同甘共苦，不松劲、不懈怠，确保啃下最后的“硬骨头”，用实际行动书写责任担当，本田2019上市踏板摩托，为打赢脱贫攻坚战贡献智慧和力量。
——编 者
村干部找树苗、育虾苗不停歇——
“办法总比困难多”
本报记者 马跃峰
年前，8000内街车，朱启芝忙活了多日，摩托跑车比赛视频大全，平整土地，订购树苗，准备开春栽油茶。等到2月底，湖北黄冈树苗基地终于传来消息：树苗备好，疫情紧急，摩托车跑车比赛视频欣赏，送不出去。她顿时急了：“这消息倒不意外，可树苗买不来，计划全得泡汤！”
着急的不仅是朱启芝，一万以内颜值高的街车，还有河南信阳市固始县陈淋子镇红花村30多户村民。原来，固始县鼓励种油茶，让村民尝到了甜头。2018年底，朱启芝因此脱贫。去年，前十名踏板车，摩托车锦标赛视频，村里新建一座油茶加工厂，收购油籽，助力增收。
“我买了5000棵树苗，准备扩大规模。谁想到能有疫情？”种植大户李杰帮村民统一订购树苗，急得直搓手，连忙拨打驻村第一书记王俊超的电话。
“种树晚一年，人多穷一年。更何况，预定树苗的群众里，还有10户贫困户，6000左右最好摩托，一点不敢怠慢。”85后干部王俊超和村支书叶飞轮番与供货商联系，见对方实在没办法，街车价格排行榜1~3万，便迅速转变渠道，联系上江西一家育苗基地。
树苗有了，运输还是问题。王俊超决定“两手准备”：一边在网上发布运输信息，寻找由江西返信阳的货车；一边联系司机、车辆，做好全面消毒，办理运输手续。
返回货车不好找，3万以内的重机车，夜晚飙车小视频10秒，村民出车没经验。王俊超愁得睡不着，到出车时，转机出现。供货商来电，说有一辆空返货车，急卖125摩托车，可以顺路捎带。“货车敲定，激动地差点跳起来。”王俊超说。
2月27日，2.5万棵树苗运到，十款适合摩旅的踏板车，价格不涨，服务不减。朱启芝、李杰直挑大拇指。植树节前，200多亩油茶树全部栽完。4年后，红花村种植户每年有望多收入300万元。“只要心里有群众，办法总比困难多。”王俊超说。
村里复工复产，不仅农资运输难，缺资金、少技术也是难题。
村民丁志全靠外出打工，2万左右的重机车，2017年底脱贫。在王俊超的帮助下，去年他申请到10万元贷款，建成一个封闭虾池，养殖南美白对虾，可从海南订购的虾苗一时无法到货。
王俊超走访时出主意：买不到对虾苗，一万五左右的国产街车，可以自己繁育，在虾池里养小龙虾。老丁眼前一亮，很快又是沮丧，“没这样干过，赔了咋办？”
王俊超没接话，直接联系了信阳农林学院专家想办法。专家通过网络连线远程指导丁志全，购置增氧机，每天监测水的pH值……经过十多天的努力，成功繁育出第一批小龙虾苗。
“虾苗在封闭虾池，比在池塘长得快，预计4月底上市，至少能收1000多斤，卖25000元。”丁志全笑得合不拢嘴，2019摩托车报价及图片大全，“别看王书记年轻，有魄力、有办法。”
疫情期间，王俊超和村干部严防死守，构建起牢固的防控网。疫情转好，晚上骑机车视频，不少公司复工复产，村民怎么才能顺利返岗？这些天，王俊超和村干部一共开具了900多份外出务工证明，组织村民包车到苏州务工，解决近1000户农民的就业难题。
“今年是脱贫攻坚战的收官之年，又遭遇疫情影响，越到最后越要绷紧这根弦，1万入门级摩托车，摩托，不能停顿、不能大意、不能放松。”王俊超坚定地说。
“第一书记”瞄准企业痛点做工作——
让“金饭碗”端得更稳
本报记者 袁 泉
晋美是个90后，摩托车高速400飙车视频，话不多。2012年，摩托车跑车比赛视频欣赏，大学毕业的晋美回到家乡当了一名大学生村官，现担任拉萨市尼木县吞达村党支部第一书记。
吞达村是国家级非物质文化遗产水磨藏香的发源地，有着近1400年的历史。吞巴河沿岸分布着282座水磨，藏香产业是村里的支柱产业，斗门二手摩托车，也是老百姓脱贫致富的“金饭碗”。
晋美瞄准了传统产业升级，带领村民成立净土藏香、劳务输出、旅游体验等6家公司，带动37户贫困户就业，年均增收6000多元，一万左右的重机车，每年还为贫困户分红8万多元。
新冠肺炎疫情发生后，吞达村的藏香一下子“火”了。
“3个村办藏香公司（合作社），126户村民从事藏香生产，除了每天160元的劳务收入，年末还有面向贫困群众的分红。”这段时间，3万以内的重机车，晋美最关心的就是香厂的复工生产和物流运输。他和几个合作社负责人商量后，决定采取“集中化片区、整合变零散”的方式，让员工轮流上岗，提倡合作社社员家庭作业、零散复工。126名制香员工就近就便，统筹各个工序，按照疫情防控要求安排生产，深夜机车飙车视频，“村里指派3名干部分头联系3家藏香合作社，戴好口罩做好防护，23万买什么机车好，每天进行员工体温检测、对生产环境消毒等工作。”
有产量，有需求，主要瓶颈在物流。“有的经销商急着要货，摩托车商城，从拉萨自己开车来村里拉货，有的因为暂时断货急得在电话里直哭。”罗布仁青古藏香公司负责人加措说，公司每年能生产价值60多万元的藏香，关键是怎么运出去。
晋美总结出近期经营中的三个痛点：“公司生产的藏香量大，都有固定的客户，必须保证物流通畅；村民各家小作坊或是在拉萨有门店，或者是替固定客户代加工，2019摩托车报价及图片大全，送货比较分散；公司和村民采购药材既要货真价实，也要保持一定量的库存。”
说干就干。合作社和生产大户把藏香装箱后写好地址，晋美指派专人每三天联系邮局物流统一取货发货，保障发往自治区以外的货品时效。各家零散生产的藏香，晋美开一辆小皮卡，定时收货后运到拉萨，再分送各个门店，回来时把村民们需要的药材按订单采购好带回。
“来往运输全部免费，除了我还有一名村干部随行。公司、村民和拉萨的销售点都通过网上支付结算，送货、记账都有监督，心明眼亮。”晋美说，疫情之前办起来的村药材采购中心也发挥了作用，每年集中采购3到4次，库存的原料能满足全村2个月的使用量。
“吞达村的历史文化底蕴丰厚，但村民们在市场营销、产品包装、品牌推广上与内地企业还有不小的差距。”前几天，15秒机车飙车短视频，晋美自费报名参加今年的中国—尼泊尔经贸博览会，希望把尼木藏香推向国际，“现在就盼望着疫情早日结束，能让村里的藏香迎来新发展，国产太子摩托车排名，让老百姓的‘金饭碗’端得更稳。”晋美说。
扶贫工作队副队长找工、卖菜不含糊——
“村民的事就是自家事”
本报记者 游 仪
周应芝坐在家中，望着躺在床上的老伴，止不住叹气。
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