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电动工具中直流电机的配置已从有刷直流大幅转向更可靠、更高效的无刷直流（BLDC）解决方案转变。斩波器配置等典型有刷直流拓扑通常根据双向开关的使用与否实现一个或两个功率金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）。另一方面，三相BLDC配置需要三个半桥或至少六个场效应管（FET），摩托车夜间骑行视频，珠海市二手摩托车转让，世界摩托车大奖赛视频，因此从有刷电流转向无刷电流意味着全球电动工具FET总区域市场增长了3到6倍（见图1）。
本文引用地址：图1：从有刷拓扑转换到无刷拓扑意味着FET数量出现了6倍倍增
但BLDC设计在这些FET上提出了新的技术要求。例如，若电路板上FET的数量6倍倍增也意味着驱动电机所需的印刷电路板（PCB）占用面积增加了6倍，3万以内的重机车，2万左右的重机车，2019摩托车上牌新规定，那么BLDC设计不大可能仍适用于电动工具和园艺工具制造商。电力电子设备通常位于这些工具的手柄中；因此，一万以内最好的踏板，15秒机车飙车短视频，斗门二手摩托车，摩托车比赛视频震撼全场跑车，为适应最小的手部尺寸，进藏十大摩托，七八千的街车，应用通常受空间限制的影响极大（参见图2）。市场需要功率密度更高的解决方案，进口摩托车哪里买，进藏十大摩托，换言之，摩托世界锦标赛视频，就是需要在狭窄空间中处理更多电流的FET。
图2：在大多数电动工具中，口碑最好的踏板摩托车，进口摩托车哪里买，3万左右的太子摩托车，5000内街车，电子设备都位于手柄中
传统意义上讲，3万元内街车，适用于驱动大功率电机的FET其封装又大又重，如TO-220、DPAK和D2PAK。但像TI的小型无引线封装（SON）5mm×6mm FET这类最新方形扁平无引线（QFN）封装可在硅片和源极管脚之间提供更小的封装电阻。单位面积的电阻较小意味着单位面积的传导损耗较少，2019下半年上市踏板，雅马哈水冷150踏板车，也意味着电流能力和功率密度更高。因此，2019合资摩托上市，随着FET硅单位面积的电阻（RSP）继续降低（大致相当于过去每代产品的一半），电动工具、园艺工具和家用电器行业的QFN解决方案出现快速增长也就不足为奇了。这些较小的FET现在通常能够驱动高达30A或更高的直流电机电流；即使对于功率更高的设计，世界公路摩托赛车视频，摩托车跑车比赛视频欣赏，并行采用多个QFN有时更适用于更大的封装。毕竟，摩托车夜间骑行视频，2019雅马哈国内上市踏板，两个5mm×6mm的器件在60mm2的总PCB面积中仍只相当于占用一个D2PAK的一小部分尺寸，急卖雅马哈125摩托车，摩托车比赛视频震撼全场跑车，D2PAK在总PCB空间上约为10mm×15mm，2万以内的街车，即150mm2（见图3）。
图3：半桥所需的PCB空间（未按比例画出）
TI最近通过将两个FET纵向集成到单一封装中，将这一趋势归结为逻辑结论，3万元内街车，骑机车第一视角视频，在一个SON 5mm×6mm的功率模块中提供整个半桥。40V CSD88584Q5DC和 60V CSD88599Q5DC采用与德州仪器低电压功率模块相同的堆叠裸片技术，大功率摩托车视频大全，真实夜晚摩托飙车，黄龙600报价参数，用于高频电源应用，同时采用了优化的硅片，以减少大电流电机驱动应用的传导损耗。除减小在PCB上并排两个FET所带来的寄生电感外，二手海王星摩托车转让，雅马哈tzm150历史，十大摩托跑车排行榜，黄龙600报价参数，纵向集成两个FET可在同一封装中容纳更多的硅，2万以内的街车，摩托机车之家2019最新报价，从而实现比分立QFN器件更高的功率密度。
这些器件还具有带裸露金属顶部的耐热增强型DualCool封装。因此，世界摩托车锦标赛官网，尽管仍存在一些情况，下载夜晚摩托车飙车视频，1万左右的摩托车跑车，使得电动工具制造商可能更倾向于使用TO-220 FET来表面贴装FET，预算五千的街车，因为这些FET可安装在大型散热器上以将热量从PCB排出，但是这些功率模块采用QFN封装提供了同样的好处。例如，2019年大贸进口摩托车，即使在最理想的热环境中，买摩托车的平台，2万元左右的摩托车，通常也不鼓励在典型的5mm×6mm的QFN中耗散3W以上的功率。但是通过适当地使用散热器，摩托车夜间飙车视频，这些DualCool器件可以应对6W或更多的功耗，2019新款太子摩托车250，功率密度翻了一倍，世界摩托车锦标赛官网，买摩托车的平台，2019新款中申太子摩托车，新大洲本田2019年新车，晚上飙摩托第一视角，而PCB占用面积减少了一半。
如今，珠海二手摩托车交易网，15秒机车飙车短视频，在电动工具、园林工具及电池供电的家用电器中推出更受欢迎的BLDC电机时，2万左右的重机车，2019国内上市侉子摩托，二手摩托车越野车，功率密度就成为最重要的因素。TI新型功率模块解决方案可在前所未有的水平上实现这一目标。
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