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14款车续航破600公里 小鹏P7能跑706公里今年以来，因为疫情的影响，电动汽车的销量有所下降，但国内外车企们也没有是以而停下研发的脚步，传统车企、豪华品牌、新造车势力都推出续航跨越600公里的车型。

▲续航跨越600公里的电动汽车汇总表从现有的信息来看，特斯拉已经有两款续航跨越600公里的电动汽车推出了，拜别是国产长续航版本的Model 3和新款Model S，私人二手摩托车转让，两款车的NEDC续航都跨越了660公里。

▲特斯拉Model 3Model S配备了一块100kWh的大电池，所以续航能力才加倍凸起，而国产长续航版Model 3并不会搭载100kWh的大电池，这款车的百公里耗电量为12.8kWh，较低的能耗保障了车辆的续航能力。除了特斯拉，宝马也在上个月发布了i4的概念车型，8000内街车，宝马官方称新车将配备一块80kWh的电池组，车辆的WLTP续航里程将会打破600公里。此外，福特的首款纯电SUV野马Mach-E的NEDC续航里程将跨越600公里。

▲福特首款全电动车野马Mach-E在自立车企方面，比亚迪汉将首次搭载比亚迪自立研发的刀片电池，这款电池的能量密度为140Wh/kg。凭证工信部数据浮现，这款车的百公里耗电量为14.1kWh，电池总容量估量将为85kWh，雅马哈水冷150踏板车，不出意外的话，这款车将会在6月份上市。

▲比亚迪汉EV而广汽新能源今朝也将拥有两款续航里程在600公里以上的车型，Aion LX是广汽新能源在2019年10月份推出的一款新车，这款车的搭载了一块容量为93kWh的三元锂电池，车辆的NEDC续航最多可以达到650公里。据工信部信息浮现，广汽最新申报的Aion V的NEDC续航里程最多可以达到600公里。

▲广汽新能源Aion LX此外，上汽荣威也将在近期发布一款NEDC续航为605公里的电动汽车，荣威Ei6的电池容量并不大仅有70kWh，但电池的能量密度却达到了180.1Wh/kg，最帅街车十大排行榜，这款车的百公里耗电量仅为12.6kWh，超高的能量密度和对照低的耗电量让这款车在电池容量并不大的景遇下还可以打破600公里。在新造车公司方面，晚上飙摩托第一视角，小鹏P7的NEDC续航里程最多可以达到706公里，是今朝的电动车续航之王，这款车的电池容量为80.87kWh，2万左右的重机车，电池的能量密度为170Wh/kg，这两项数据看上去都不足凸起，但小鹏P7的百公里耗电量仅为12.5kWh，这一数据是现阶段最低的。

▲小鹏P7蔚来的第三款量产车EC6搭载一块100kWh的大电池，车辆的NEDC续航将会跨越600公里，另一家新造车公司爱驰在后备箱的位置装了一块18kWh的备用电池车辆的电池总容量达到了83kWh，也轻松的迈进了600公里俱乐部。此外，威马汽车也在近日流出了新车的专利曝光图，2万左右的重机车，据官方信息，晚上飙摩托第一视角，这款车的综合续航里程也跨越700公里。可以预见，未来将会有一多量续航里程在600公里以上的电动汽车电动汽车亮相，电动汽车将正式进入600公里时代。那么事实是什么在鼓动电池汽车续航里程的提高，交警扣押摩托车出售，又为什么是在这时候跨入了600公里时代呢？谜底就是动力电池手艺的络续提高。从现有信息上来看，这些电动汽车的续航里程能够打破600公里，珠海南屏二手摩托车市场，甚至700公里首如果车企采用了容量更大的电池，大飙车视频，同时电池的能量密度也在络续增加。特斯拉Model S、福特野马Mach-E、广汽Aion LX、蔚来EC6、合创007等车型都用上了100kWh摆布的大电池，而其他车型的电池容量也都在80kWh摆布，更大的电池也带来了更长的续航里程。但大电池并非说上就能上。一方面，大电池需要专门的纯电车型平台才能容纳，此前车企们推出的油改电产品。自然无法享受大电池的待遇。另一方面，动力电池手艺也在络续打破，同时成本在快速下降。跟着宁德时代等企业NCM811电芯的量产上市，能量密度最高提升到180Wh/kg，让堆电池有了或许。若是电池能量密度没有提升，更大的电池也会带来更大的重量，傻堆电池的后果是能耗更大，5000内街车，骑机车第一视角视频，导致续航无法进一步打破。此外，动力电池成本的下降也是首要助推力量。与2013年3.2元/Wh的代价对比，2019年Q4动力电池的代价已经下探至0.86元/Wh，降幅达到70%，6000左右最好摩托，使得大电池车型的售价可以把握在30万摆布，有了量产上市的或许。

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