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>这段时间，听说机动车、摩托车已经迎来了一轮新的政策改革，在今年十一月份的时候，“新规”就已经正式落地开始实施了，而且这一政策受到了广大车主朋友们的支持，纷纷表示：方便而且更省钱了。那么，具体是怎样的新规定呢？我们来一起看一看。
一、实行“新规”的原因
在我国，对于小汽车有个要求，就是行驶时间在10年以内的，在第六、八和第10年的时候，分别要进行一次车检，超过10年但在15年以内的，接下来就要一年一检了，而超过15年就需要每半年进行一次检车。
摩托车在这一方面的要求也差不多，10年以内的，从第六年开始，到第十年之间，是一年一检，也就是说，新车前5年是不需要进行检查的。而在行驶时间过了10年之后，就不得不每年检测一次了。如此看来，无论是小汽车还是摩托车，国家对于车检的时间要求是比较高且频繁的。
不过，众所周知，这样做的本质目的也是为了驾驶人员的身体健康和财产安全着想，毕竟那些不符合市场出厂标准的车辆，是存在较大安全隐患的。那么在车检中，车辆的检查项目比较多也很细，比如灯光、轮胎、悬架等等，都要经过一一排查。
因此，此过程中需要用到的时间很长，甚至要花上个一两天都说不准，加上几乎每年每天都有上千辆汽车需要检查，所以我们常常能在车管所前见到车主能排长队等检查的现象。但这还好说，迟早都会排到自己的，可最让车主们头疼的是，在检查过程中出现的各种问题。
比如，遇到刹车灵敏性有所降低、底盘磨损严重等等情况，就需要送去维修了，不然就会危害到车主的生命安全，其中，维修费用是需要车主自己支付的。包括汽车的轮胎太过光滑了也不行，与地面的摩擦力会大大减小，若是遇上雨雪天气，很容易打滑发生交通事故。
有不少车主反应，自己原本是轻轻松松去做车检，可每次都会因为各种各样的问题耽误自己的时间和花费较多的维修费用，而且还不得不按照规定去整改，否则将无法通过检查，自己也就不能正常开车上路了。
二、“新规”的具体细则
不过好在如今，国家有关部门对车检这一程序进行了改革，从上个月开始，就已经在各大城市实行“新规”了，就是减少对机动车和摩托车的车检次数。比如，机动车车龄超过15年的，无需再进行“一年两检”了，调整为10年以上的，全部采取一年一检的方式。车龄在10年以下的，也只需要在第六和第十年的时候进行一次检查即可。
摩托车的车检制度也有变动，只要车龄是在10年以内的，都只用在第6和第10年的时候，各进行一次检查就可以了，10年以上的与之前一样。
除此之外，有关部门对于电动车出现的问题也给出了更加合理的解决方案。首先针对私自改装的车辆，比如加装遮阳棚，无论是三轮车还是电动车，一旦在道路上被交警人员发现，就会对其予以警告或罚款，若是车主拒不配合工作，也会直接扣留车辆。
并且，现在在全国各大城市中，交管部门都格外重视骑电动车不戴头盔的行为，要知道，头盔可以保护车主在遇到交通事故时，降低对头部的伤害，而不戴头盔，一是不尊重自己的生命，二是不遵守交通法规，行为有失道德。
包括前段时间，广东、浙江和辽宁等地区，也下发了相关通告，对超标电动车的允许行驶时间做出了新的调整，需要大家关注一下。
结语
在本次对车检的改革中，车主们是受益的一方，省去了非常多的麻烦和问题，确实方便又省钱了，至于为何不直接取消车检，那肯定是因为国家考虑到民众行车的安全问题，要对大家的生命安全负责。更何况，车辆中一些隐藏的问题，车主自己是很难观察到的，只有通过专业的检查，才能发现并及时解决掉。
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