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inDeco装修案例：优客工场北京前门店
文 | Ellie
近期，给腾讯、今日头条、美团、小米、如涵控股、虎嗅、VIPKID、斗鱼、拜腾汽车等新经济企业，真实夜晚摩托飙车，做设计和装修施工的创业公司inDeco领筑智造又拿到了一笔2000万美元的融资。
这家创业公司在一年半的时间里完成三轮融资，教你从零开始学骑摩托，摩托车跑车商城，总融资额达2.4亿元，是互联网公装领域获得融资最多的创业公司。
毫不夸张的说，inDeco领筑智造的融资总额比整个赛道其余企业加起来还要多。
除了融资能力超强，这家公司还有一点很不一般。
inDeco领筑智造脱胎于无界空间的工程部门，可谓是“含着金汤匙出生”。2018年，无界空间创始人万柳朔(Randy)将公司“卖给”优客工场后正式杀入公装赛道，把自己重心转移到2016年成立的互联网公装品牌inDeco领筑智造。
创始人万柳朔(Randy)出生于1990年，在28岁那年，全身心投入自己的第二次创业。
至于为何要在2018年转换赛道，Randy表示，联办最核心的是融资能力而不是运营能力，融资能力跟不上，在资本市场上就没啥价值。
inDeco领筑智造是如何成为互联网公装赛道融资最多的创企呢？inDeco领筑智造从众多选手中脱颖而出，又有哪些独门秘籍？近日，PropTech研习社与inDeco领筑智造创始人兼CEO万柳朔(Randy) 聊了聊。
01
在互联网公装赛道里
创始人：几乎没有什么竞争对手
曾投身联合办公的90后创业者，有斗门牌摩托车转让，二次创业却投身公装行业，做起了“包工头”。这个听起来并不性感的行业是一片蓝海还是市场体量有限？
Randy告诉PropTech研习社，inDeco瞄准的互联网公装市场规模大概1万亿左右。这个市场既是蓝海，又已是红海。蓝海在于市场上90%以上的消费者，此前没有碰到过能提供一站式解决方案的玩家，红海在于行业里已经有30-40万家传统小型公装公司或施工队。
根据险峰长青的报告，2018 年中国装修行业规模达 6.2 万亿元人民币，其中家装 3.2 万亿，公装 3 万亿，2019新款雅马哈摩托车，装修行业6万亿的市场规模远超餐饮行业（4万亿）和服装行业（1.5万亿）。
目前，国内装修行业属于典型的“大市场、小公司”的格局，整个行业高度分散。即便是公装行业龙头金螳螂(002081,股吧)在公装市场的占有率也不足1%。
市场容量巨大，行业集中度低，信息化程度低，于是市面上涌现了一批想要用技术的手段重塑行业流程、提升行业效率的互联网玩家。
在互联网家装赛道，酷家乐、土巴兔估值超10亿美元，雅马哈水冷150踏板车，跻身独角兽之列，一万五左右的国产街车，豪爵铃木摩托车官网报价表，齐家网于2018年在港交所上市，摩托边箱哪个品牌好，而在互联网公装赛道，目前还没有出现D轮以后的玩家。
不同于互联网家装市场融资火爆，2万左右高颜值的摩托车，整个互联网公装赛道获得融资的玩家寥寥无几。
互联网公装赛道玩家融资情况
（来源：PropTech研习社制图）
单论融资能力，inDeco是整个互联网公装赛道最强的一家。inDeco累计融资额是行业内任何一家公司的10倍以上。从财务数据来看，珠海南屏二手摩托车市场，inDeco在2018年营收突破1亿元大关，2019年实现营收3亿元。
inDeco这家创业不足四年的公司看似交出了一份还不错的答卷。那2020年开年的这只“黑天鹅”对inDeco发展影响大吗%3F
Randy告诉PropTech研习社，前四个月由于无法施工导致公司的工程完工率有所下降，但从合同签约额来看，本次疫情对公司没有太大影响。公司的年度目标保持不变，依然是合同成交额做到7亿元，真实夜晚摩托飙车，营收做到5亿元，今年年底有望实现首年盈利。此外，这次疫情倒逼公司控制成本，提高人效，公司今年的人效会比去年提升1倍以上。
这家走到C轮的创业公司还制定了新的目标：2021年做到细分赛道全国第一。
Randy自信的称，在互联网公装赛道里，inDeco几乎没有什么竞争对手。Randy何来这种自信？投资机构为何纷纷看好inDeco？
inDeco客户案例：优客工场北京前门店
（来源：inDeco供图）
02
成立不到四年的inDeco
毛利率高出行业5个百分点，人效高出2倍
2018年创建“inDeco”后, 公司保持每年一轮融资的节奏，目前已经顺利完成C轮融资。
回溯inDeco的融资历程，可以看出inDeco在B轮融资时就引入了生产轮胎橡胶用化工材料的上市公司彤程新材(603650,股吧)，而在本轮融资中，inDeco一口气引入了三家外资投资方。其中，领投方斯道资本的前身是富达风险投资，富达投资早年投资过阿里巴巴。
inDeco融资历程
（来源：PropTech研习社制图）
值得关注的是，摩托车铝合金三箱排名，跟投方巴斯夫和圣戈班都属于产业投资人。inDeco选择他们的原因是什么？
Randy表示，机车夜晚飙车真实视频，首先inDeco长期还是想要进行全球化布局，赛摩比赛视频大全，斯道资本背后的富达资本对于inDeco的国际化以及海外上市都有很大的帮助；其次，摩托600c赛车视频，inDeco现在的客户也越来越高端了，巴斯夫和圣戈班可以提升inDeco供应链的整体竞争力。
据了解，重机车飙车视频软件，巴斯夫、圣戈班这两家世界500强企业已经成为inDeco的供应商，并能给到inDeco更为优惠的价格。
至于本轮资金的用途，Randy表示本轮融资的资金主要用于技术投入、供应链搭建和人才梯队培养。
论成立时间，真实夜晚摩托飙车，inDeco并不算早。在inDeco之前，市场上已有唐吉诃德、公装无忧、开工大吉等互联网公装创企，投资人为何放着其他成熟标的不投，摩托车评测视频网站，转而投资这位“后来者”？
inDeco获得资本青睐的原因是什么？投资人主要考察哪些指标？
“首先我们整体的发展方向，从一开始做线下的装修业务，到做在线化，龙嘉摩托车官方网，再到做智能化，这个方向他们认不认可；基于这个认可，投资人再看我们的数据有没有体现在线化和自动化效率提升；最后就内部系统来看，我们现在做的产品已经比任何其他人做得深，有投资人评价inDeco是他见过最好的一个管理系统，但从我们内部来看，这还是0.7、0.8版本，豪爵铃木极客飒155，还没有到真正1.0版本。” Randy称。
备受投资人青睐的inDeco到底是一家什么样的创企？
inDeco成立四年来已服务超1500家客户，总装修面积超过150万方。inDeco目前有办公和商业两条业务线，下载夜晚摩托车飙车视频，2019新款雅马哈摩托车，其中办公包括写字楼、产业园、联合办公等，一万五左右的街车，商业只做连锁商业，2万以内2019新款太子摩托车，2019国内上市侉子摩托，目前主推教育、餐饮、医疗和书店四种业态。目前inDeco基本服务单个项目300平以上的客户。
Randy告诉PropTech研习社，“只做连锁商业”是公司去年底做出的战略调整，因为零散的商业客户性价太低，所以今年公司不再服务零散的商业客户。
脱胎于无界空间工程团队的inDeco在服务联办客户方面具有得天独厚的优势，WeWork、优客工场、腾讯众创空间、中海officezip等联办都是inDeco的客户。
从给联办做装修起家，到不断拓宽客户范围，机车夜晚飙车真实视频，目前inDeco的客户包括今日头条、腾讯、美团、拜腾新能源汽车总部、如涵控股、360金融等。
Randy跟PropTech研习社透露，2万以内2019新款太子摩托车，inDeco有自己的一套筛选客户的标准，在做任何客户之前，inDeco会判断他有没有可能产生坏账，有可能产生坏账的客户坚决不做。
从2018年营收过亿，2019年营收3亿，到今年计划实现“7亿合同额、5个亿营收”的小目标，3万左右的太子摩托车，inDeco成立至今满打满算也不过四年。目前，inDeco有一半以上的收入来自于老客户，老客户的复购率在50%以上。
此外，inDeco2019年的毛利率大约在25%左右，这一毛利率水平比行业高5个百分点。
inDeco目前大约有250名员工，摩托车评测视频网站，如果2020年小目标能实现，从合同收入来看，2020即将上市的国产摩托车，inDeco人均创收达280万元，从营业收入来看，人均创收达200万。
而和inDeco同规模的装修队，人均创收大约是75万。可见，inDeco的人效比行业高出两倍以上。
inDeco客户案例：如涵控股总部
（来源：inDeco供图）
03
包租公转型包工头
装修行业真正考验运营能力
进入行业不足四年的inDeco是如何做到人效是行业的两倍以上的？
Randy告诉PropTech研习社，inDeco人效高的原因是使用“SKU+模块化定制”方式去做设计，辅助使用一些智能化的工具。
在商业条线，inDeco只做连锁商业，这样公司可以通过集采来降低成本；在办公条线，inDeco使用模块化的打法，“SKU+模块化定制”打法使得公司给客户提供定制化服务的同时，公司内部是标准化的。
不光人效高，牛摩网官网网站，国产太子摩托车报价，inDeco的单价还能做到能比同行便宜20-30%。这部分成本是怎么省出来的？
“通过集采和模块化设计，集采降低了管理成本，精细化管理降低了复工的比例，交警扣押摩托车出售，基本上就能节省20-30%。” Randy称。
此外，inDeco2018年以来，每年均投入几千万元进行技术开发，技术赋能也让 inDeco如虎添翼。
和行业内的其他玩家不同，inDeco脱胎于无界空间工程部门，在正式杀入公装行业前，inDeco已经在行业内磨砺了两年时间。
2018年初，在联办行业最热的时候，Randy选择将无界空间卖给优客工场，正式杀入公装赛道。Randy当初决定转换赛道的原因是什么？
Randy告诉PropTech研习社，在创办无界空间的过程中，发现装修的痛点在于设计和工程是脱节的，而装修不仅是联办最大的痛点，珠海南屏二手摩托车市场，摩托边箱哪个品牌好，也是公司花钱最多的地方。
此外，在Randy看来，联合办公最核心的能力其实是融资能力，摩托车比赛视频震撼全场跑车，而不是精细化运营能力。
“你没有钱去发展联办，本田2019上市踏板摩托，你永远规模上是跟不上的，精细化运营的再好，在资本市场上也没啥价值。装修行业恰恰正好相反，教你从零开始学骑摩托，它的核心是精细化运营，现在有一个人出来融10亿美金想跟我们打，我觉得他不一定能打的过我们。光这部分我们就领先行业两三年了，大功率摩托车视频大全，任何一个人进这个行业钱再多，也得走两三年的时间。”
除了同赛道的竞争对手，还有新的选手不断加入。2019年以来，七八千的街车，联合办公行业陷入财务困境，2万以内机车，寻求业务转型的联办们纷纷杀入公装市场，开始陆续为一些第三方企业提供服务。
一时间，大功率摩托车视频大全，inDeco曾经的客户变成了同行，这些新进入者会对inDeco造成威胁吗？
Randy否定了这个说法，“因为这个市场非常大，非常分散”。针对联办半路杀入公装市场，有人戏言，这是包租公转型包工头。在Randy看来，联办此时转型做装修是远水救不了近火。“装修也很难做的，很苦的。”
Randy指出，装修一年做个几千万是能赚点钱，但是没意义。装修一开始一年做四五个亿，公司的管理压力、管理难度非常大。此外，公司在技术上的投入也非常多，装修和联办的本质不是一条路线。
目前inDeco的客户还是以新经济公司为主，业主还是少数。但PropTech研习社了解到，inDeco已经开始考虑与业主、地产商展开合作。
有着联办基因的inDeco会向曾经的竞争对手办伴一样，成为一个楼宇资管平台吗？目前办伴不仅帮业主做整栋楼的改造，还会承租下来，8000到一万的街车，继续做资产运营。
Randy否认这种猜测。“inDeco现在比较专一，我们只做装修，我们定位自己是一个科技赋能的包工头，新大洲本田2019年新车，暂时不会做资管或者任何这方面的事情。我们跟业主探讨合作，雅马哈2019新款踏板，都是基于他们的空置面积，怎么能帮助他们更快速的把它租出去，租出去以后我们帮他们非常快速的做设计和装修。”
2019年，北京、上海、深圳三个一线城市写字楼的空置率均出现不同程度的上升。对于写字楼业主来说，躺着赚钱的时代，可能一去不复返了。
“大甲方压力非常大，本田摩托官网报价，我们现在给大甲方一些灵活性设计和装修的产品，他们特别感兴趣，因为他们会把产品当做给客户的一个增值服务。他们（大甲方）为什么要做这个增值服务，因为写字楼市场太差了。” Randy称。
在Randy看来，未来的写字楼业主和地产商一定需要一个灵活的合作伙伴，下载夜晚摩托车飙车视频，这个合作伙伴能两天内出设计、30天内出装修，这种服务可以作为业主和地产商招商服务的一部分，2019年大贸进口摩托车，inDeco更愿意与地产商成为这样的招商服务合作伙伴。
inDeco客户案例：拜腾新能源汽车生产基地办公中心
（来源：inDeco供图）
04
从装修切入SaaS系统
开启营收“第二曲线”
inDeco在互联网公装赛道混的如鱼得水的背后，少不了技术的支撑。
inDeco本轮融资的投资方均不约而同的提到inDeco使用新技术改造与重塑了产业的流程，提升现有公装市场的效率以及提升了客户体验，本田2019上市踏板摩托，利用技术手段提升公装行业效率是一个伪命题吗？
inDeco不仅融资金额领跑全赛道，在研发投入上，inDeco也毫不吝啬，inDeco每年都投几千万进行技术开发。截至目前，inDeco之所以迟迟没有实现盈利，新大洲本田2019年新车，主要是因为把钱都投到技术、供应链以及城市拓展。
而明年inDeco会将这套系统对外公开，系统推出后，inDeco的收入构成一块是系统收入，摩托世界锦标赛视频，另一块是装修收入。系统业务将成为inDeco的第二曲线，与inDeco的装修业务并行。
“系统这块我们其实还是会做国际化，所以这不只是一个在国内做的业务，反而可能放在国际上去做，但是国内可能重心是放在传统的装修业务。” Randy称。
“既当裁判员，又当运动员”，inDeco也是想成为互联网公装领域的“贝壳找房”吗？
Randy告诉PropTech研习社，inDeco只有参与具体的交易，摩托车跑车视频欣赏，才能知道系统下一步怎么迭代才是最好的，去年公司的系统迭代了54次，这是一个非常惊人的速度；此外，系统每次迭代后，公司一个时间并不是给客户试用而是给自身试点。
“所以我们一开始从交易环节和整个行业最苦的一部分切入，然后再越来越轻。从重到轻，其实是比较对的一条路。此前大部分做系统的公司是没有客户的，所以最初1.0版本的系统其实不是很好，豪爵铃木极客飒155，也没有切中真实的痛点。他们花费很多时间去获取客户，但这些客户也不一定会给出反馈和改进意见，骑机车第一视角视频，所以系统的迭代速度非常慢。我们是根据自身的平台来提改进意见。” Randy称。
可见，2019新出踏板摩托车，不同于唐吉坷德，inDeco选择从交易切入系统，基于交易经验不断迭代系统，牛摩网官网网站，2019摩托车报价及图片大全，然后基于交易系统去改善公司自身效率，再把系统规范化并对外输出。
从无界空间到inDeco，这位90后的年轻创业者表示自己在创业心态上也发生了一些转变。
“连续创业者会更知道怎么去扛来自投资人的压力和预期。不会盲目追求增长，这可能是我在inDeco最大的一个进步，学会更有耐心了。学会从一个10年的角度而不是从今年到下一年的角度去看事情，你反而会回归到哪些事情是你现在最需要、最重要去做的。”
“比如说我们考不考虑去做资管，这肯定是想做的。要是在以前无界那可能就冲进去做了，摩托车商城，但是其实现在还是聚焦做办公或者做装修，因为对我们来说就还没到那个能力和时机，资源各方面都是有限的。你把有限的资源投入去做最重要的事情，雅马哈tzm150历史，学会做时间的朋友，这句话我特别喜欢。”
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(整理：连州市摩托车维修培训学校)
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