松原摩托车维修培训学
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磨合期的重要性与必要性
摩托车的磨合期是其最初运行的1000公里,该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。
具体使用注意事项
(1)磨合期内的转速和车速限制。
行驶里程发动机最高限制转速
,摩托车最高限制车速最初300公里每分钟4000转以下40公里/小时
。300-1000公里每分钟6000转以下60公里/小时,偶尔跑一下高速持续时间不要过长。超过1000公里以上正常行驶 。
(2)在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
(3)驾驶前,先让机油循环
在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
(4)注意发动机冷却
在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。
(5)车辆的首次保养非常重要,车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
(6)首次换机油,踏板车和跨骑车均为300公里,第二次换机油为600公里,第三次1000公里更换(后续视行驶路况适当调整)。务必提醒用户使用大运摩托车专用机油,到正规网点购买,防止假冒劣质机油对发动机的损害。
保养常识
重视定期更换机油和机油滤芯,清洗空气滤芯,做好精细化保养。
(1)机油和机油滤芯的更换
发动机的运转离不开机油的润滑,否则就造成干摩擦,发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。
机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质,保证运行的平稳,因此,运行一段时期后,机油会变得污浊,所以,用户必须定期到专业维修店更换专用机油。
机油滤芯长期过滤机油,以保证润滑发动机零件油质的纯净,因此滤芯上不可避免地残留微量磨损的金属颗粒和其它杂质,所以,更换机油滤芯也同样是让您的爱车正常行驶的必要保证。
(2)空气滤芯的清理
发动机运转的动力来源于汽油的燃烧,汽油燃烧需要纯净的空气,空气滤清器的作用就是给发动机提供相对纯净的空气。
然而大家都明白,自然环境的空气不是太纯净,所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘,而阻碍空气的进入,影响发动机的正常运行,所以必须定期清理空气滤芯,保证发动机的正常呼吸。
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(整理:摩托车维修培训学校)