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2019年10月上旬,最帅街车十大排行榜,中美第十三轮高级别经贸磋商初步达成“第一阶段”贸易协议,并可能于11月16日在智利APEC峰会期间正式签署。据了解,中美在农业、知识产权保护、汇率、金融服务、扩大贸易合作、技术转让、争端解决等领域取得实质性进展。但需要认清的是,2019入门级街车推荐,中美贸易摩擦只是阶段性缓和,而非结束。北京大学经济学院教授、北京大学国民经济研究中心主任苏剑在接受《金融时报》专访时表示,在科技革命出现之前,全球经济将长期低迷下去。各国之间的贸易摩擦将越来越严峻,在发达国家和发展中国家之间,最终可能会出现两个相对来说比较独立、分裂的贸易圈,全球化的逆转将是不可避免的。
北京大学经济学院教授苏剑
全球经济将长期面临
产能过剩的局面
《金融时报》记者:2008年的次贷危机让全球经济元气大伤。虽然全球主要经济体在2017年实现了超预期的同步增长,前十名踏板车,但似乎没能逃脱十年魔咒,机车夜晚飙车真实视频,在2018年再次呈现分化态势。甚至有观点认为全球经济的复苏已经见顶。您是如何看待这一问题的?
苏剑:在全球经济形势中,发达经济体面临的主要是产能过剩问题。在产能过剩的背景下,二手买卖车,要想让经济持续增长,就得不断扩大需求。目前扩大总需求的方法主要就是财政、货币政策,但这两个政策刺激出来的需求,2万以内机车,摩托之家官网,一般是劣质需求。
为什么说是劣质需求呢?以投资为例,货币政策是通过降低利息率来刺激投资的,随着利息率的降低,投资是可以被刺激出来的,但这些被刺激出来的投资预期收益率是越来越低的。例如,利息率10%的时候,收益率在10%以下的项目没人考虑,深夜机车飙车视频,但如果利息率降到8%,豪爵铃木摩托车官网报价表,收益率为9%的项目就是好项目了。问题就在于,真实夜晚摩托飙车,如果利息率又提高到10%,那么此前刺激出的这些低预期收益率的项目就是亏损的。若这些刺激出的低收益率的项目规模很大的话,就容易引发金融危机,是不利于经济高质量发展的。财政政策的刺激结果也是类似的。当前,不用说财政政策本身刺激出来需求质量是怎样的,仅财政政策所导致的政府债务问题就是宏观经济运行的一个很大的隐患。
当今世界,开125摩托车教学视频,在产能过剩的背景下,1万左右的摩托车跑车,市场就成为最稀缺、最重要、最核心的资源了。在这种情况下,如何扩大市场呢?最终还是要扩大消费需求。此时,就不再能简简单单的通过财政、货币政策来扩大需求了,世界摩托车赛车视频,扩大消费需求要的是扩大优质需求。那么优质消费需求从何而来?在我看来,就是要给大家提供好的,或者是新的消费品,比如,手机、互联网计算机,这些曾经都是新的消费品,形成了新的消费热点。这些产品便利了我们的生活,2020即将上市的国产摩托车,能够给我们带来更高的边际效用,消费者愿意花高价去购买。对于企业而言,生产这些优质消费品也能够得到更高的收益率。所以,与之相关的投资就是优质投资。可见,若想实现经济的高质量增长就必须有产品创新,而且是不间断的创新。
通过1990年到2005年美国经济走势和联邦基金利率可以看出,2000年之前,利息率和经济增长率同时都高。按照目前正统的宏观经济学的观点,要稳增长的话,利息率应该是低的,雅马哈新款踏板车,但是上个世纪90年代,美国恰恰是利率和增速同时走高的。因为当时经济中有大量的消费热点,因此也有大量好的投资机会。这么高的利息率,企业还愿意投资,因为当时投资的收益率更高。所以2000年之前,美国经济的增长是由优质的消费需求拉动的,那时候经济是高速、健康增长的。2000年以后,美国经济中产品创新的速度降了下来,当经济中没有了新的消费热点,于是经济开始衰退。美国政府开始通过财政政策和货币政策来拉动需求。从2000年开始,美国开始降息,利息率一度降到了1%左右。在美国的利息率为6.25%的时候,2万左右的重机车,本田摩托官网报价,收益率在5%的项目都是差的项目,但是到了利息率降到1%的时候,收益率2%的项目都是好项目了。这样的政策就把美国经济迅速从危机中拉了出来。2004年,摩托跑车第一视角视频,美国经济增长率到了3.5%以上,赛摩比赛视频大全,开始过热。按照西方经济学的观点,经济过热的根源是需求过旺。这样美联储就开始加息,于是从2004年6月开始到2006年6月份两年时间里,国产太子摩托车排名,利息率从1%一直加到了5.25%。于是利息率1%的时候投入的很多项目,就成了坏的项目,且开始亏损。那么,那段时间投资到哪里了呢?其实就是与次级贷款相对应的住房投资。利息率1%的时候,珠海摩托车转让,很多家庭获得了住房投资贷款,能还得起月供,2019合资摩托上市,2万的摩托,利息率到5.25%的时候,摩托车锦标赛视频,摩托之家官网,好多家庭就还不起月供了,2019年十大热销的踏板摩托车,就断供了,次贷危机就这样爆发了。美国最近几十年经济的增长,其实是经济增长质量变化的一个明显的案例。
此时,若想让全球经济从这次美国金融危机中彻底走出来,就需要一次能够带来新的消费热点的科技革命。但遗憾的是,这个科技革命到现在还没有出现。在科技革命出现之前,全球经济将长期面临产能过剩的局面,对于整个世界经济而言,摩托车托运公司,将长期低迷下去。
调整供给侧
以提高本国企业的竞争力
《金融时报》记者:对于产能过剩这一世界问题,各国目前有哪些应对之道?
苏剑:没有新产品,对于任何老产品的消费终有一天会达到饱和。产品消费一旦达到饱和,人均消费就无法增长,这种情况下,要想扩大消费,就必须给公众提供新的消费品。而当前,恰恰是新的消费品短缺,产品创新受阻。于是对全世界来说,整个市场的规模,也就是总需求的规模就这样存在上限。全球经济的蛋糕就这么大,2019最好踏板摩托车排名,对于每一个国家来说,2019年大贸进口摩托车,要想自己的日子过得好一点,世界摩托车大奖赛视频,就只能是抢蛋糕,于是出现了世界经济战。
此次美国发动的贸易摩擦,其实是这场世界经济战的一部分。这个世界经济战的第一个战场,就是在全球各国的国内。因为你要想抢蛋糕,首先得有竞争实力,旧摩托车市场,所以世界各国做的第一件事就是想方设法提高本国企业的竞争力。于是就出现了供给侧的调整,德国就是“德国工业4.0”、美国有“美国制造2020”、中国有“中国制造2025”、巴西有工业强国计划、印度有国家制造业政策等等。这些都是在做供给侧调整,目的就是提高本国企业的竞争力,从而能够在全球市场中抢到一块更大的蛋糕。从这个角度看,中国的供给侧结构性改革,其实是全球性供给侧调整的一部分。在供给侧调整方面,3万以内的重机车,除了促进技术进步之外,全球各国还在尽力改善国内的营商环境,降低企业的运行成本。来看美国的做法,一方面大幅减税,雅马哈tzm150历史,将企业税率下调了10个百分点左右;另一方面又简政放权。所以美国经济在当今全球中一枝独秀。在没有产品创新的情况下,全球经济总的市场规模就这么大,美国经济好了,就意味着它抢到的蛋糕大了,二手海王星摩托车转让,别的国家能得到的份额就小了。这就是目前的全球经济格局。但美国采取的主要是供给管理政策,同样是不可持续的,随着这些政策的效力开始衰减,3万左右的太子摩托车,美国经济也会逐步走弱。于是,最终也会不得不再度求助于传统的货币政策和财政政策。目前美国的降息以及全球性降息就是全球总需求疲软的情况下各国抢蛋糕的举措,也是全球经济战的一个战场。
贸易摩擦
呈现出长期化迹象
《金融时报》记者:在产能过剩的背景下分割蛋糕,贸易摩擦是不可避免的。既然存在必然性,自然就有长远性。您如何看待全球各国之间贸易摩擦的演进?
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